⚡️Трамп считает, что Украина дала России повод пойти и "разбомбить их к чертям"

6 июня — День противолодочной авиации России

Именно в этот день в 1911 году летчик-энтузиаст лейтенант Виктор Дыбовский впервые в мире вылетел на поиски идущей в подводном положении субмарины — и нашел ее. Его главной задачей было найти новые сферы применения авиации — и закрепить в них русское первенство.

Этот первый в истории мировой авиации противолодочный полет, причем практически полномасштабный, стал логическим продолжением целой серии экспериментов. Все они проводились весной того же года и преследовали цель изучить возможности самолетов как составной части военно-морского флота.

#памятныедаты_ИсторияРФ

Подписаться на История.РФ

​​​​"Онъ есть явленіе чрезвычайное и, можетъ быть, единственное явленіе русскаго духа: это русскій человѣкъ въ его развитіи, въ какомъ онъ, можетъ быть, явится чрезъ двѣсти лѣтъ. Въ немъ русская природа, русская душа, русскій языкъ, русскій характеръ отразились въ такой же чистотѣ, въ такой очищенной красотѣ, въ какой отражается ландшафтъ на выпуклой поверхности оптическаго стекла..."

6 июня (26 мая ст. ст.) 1799 года на свет появился младенец Александр, которому на века суждено было стать для русских "нашим всем".

Творчество Пушкина, безусловно, остается актуальным вне времени и обстоятельств, как и подобает монументальной классике. В том числе, а в нынешние времена даже особенно, сие относится к знаменитому стихотворению "Клеветникам России",  которое было обращено к французскому обществу, широко поддерживавшему антироссийское восстание в Польше 30х годов XIX века. Как и положено классическому творению, значение произведения не ограничивается рамками своей эпохи и конкретных исторических реалий. Сейчас оно звучит не менее остро и метко, чем два века назад...

Интересно, что величайший русский поэт и писатель работал, помимо прочего, и над историческими трудами. Перу Пушкина-историка принадлежат монографии "История Пугачева", "Заметки по русской истории XVIII в.", а также неоконченная работа "История Петра I".

По словам В.О. Ключевского, Пушкин был "историкъ отъ Бога, даже тамъ, гдѣ не старался". Не случайно в художественных произведениях Александра Сергеевича нет ни одной исторической ошибки или неточности, что говорит о его скрупулезном подходе к изучению источников и историографии. А в сказках поэта удивительным образом находили отражение забытые древние русские предания...

Пушкин искренне любил Россию и отечественную историю. Именно его перу принадлежат слова, которые могли бы стать великолепным русским девизом:
"Клянусь честью, что ни за что на свѣтѣ я не хотѣлъ бы перемѣнить Отечество или имѣть другую исторію, кромѣ исторіи нашихъ предковъ, такой, какой намъ Богъ ее далъ".

"Россія слишкомъ мало извѣстна русскимъ", - писал Пушкин. Эти слова справедливы и сейчас.

Съ днемъ рожденiя, Александръ Сергѣевичъ!

#Российская_империя
#персоналии
#искусство

​​"Наши заботы становятся ничтожными по сравненію съ вѣчной цѣнностью человѣческой личности — чада Божія, которому суждено восторжествовать надъ ложью, болью и смертью. Никто не можетъ отнять у насъ этотъ возвышенный смыслъ жизни, и это единственное, что имѣетъ значеніе".

Сегодня день рождения еще у одного выдающегося русского творца. 6 июня (25 мая ст.ст.) 1889 года родился Игорь Иванович Сикорский -  русский авиаконструктор, учёный, изобретатель, философ.

В 1908—1911 годах в возрасте около 20 лет (!) Сикорский построил свои первые два простейших вертолёта соосной схемы, а также аэросани. 16 (3) июня 1910 года, на 11 дней позже князя А. С. Кудашева, Игорь Иванович совершил первый полет на самолете собственной конструкции БИС №2. Это был третий в России успешный полет самолета отечественной разработки. С 1912 по 1917 год Сикорский работал главным конструктором в отделе Русско-Балтийского вагонного завода в Санкт-Петербурге. За это время Игорем Ивановичем были, в том числе, созданы первые в мире четырёхмоторный самолёт "Русский витязь" (1913 год), тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик и пассажирский самолёт "Илья Муромец" (1914 год). Сикорский и сам был летчиком, получив в 1911 году соответствующий диплом.

После революции выдающийся русский авиаконструктор был вынужден  покинуть Россию (большевики приговорили его к расстрелу) и осесть в США, где он создал авиационную фирму и фактически заложил основы американского вертолетостроения. Стараясь сохранить память об исторической России, которой был предан всю жизнь, в эмиграции Игорь Иванович возглавлял толстовское и пушкинское общества, занимался философией и богословием, принимал участие в деятельности русского монархического движения.

Подробнее о Сикорском...

#Российская_империя
#персоналии
#наука_и_техника

И снова шолом, йедидим.

У Тиши всё ещё продолжается сбор из-за обновления списка. Всё как обычно: если есть возможность, то все будут вам благодарны, опять же если есть кому скинуть — тем более.

Карта Сбер — 2202206104349357
СБП — +79897724390
Сберсбор — https://messenger.online.sberbank.ru/sl/jTdt8EObWaFWZcgZZ

Получатель Юлия Владимировна П.

Данке за любую помощь.

Говорят, это Ермак курильщика привез в Вашингтон. Жаловаться пану. Ну, и шо ему тут не нравится? Оставили даже много!

А кагал имеет сказать, шо не нравится кагалу.

Эхад. Сроки. Какой еще конец 2026г, вы до него доживëте? Таки, мы так не думаем. Фронт держится еле-еле, хотя еще толком не запрягали. Все случится быстрее, нет у Хрюрайха еще миллиона с лишним единиц местного времени (у них своя система исчисления, за единицу времени принят один 🐽) .

Штайм. Почему мать городов Русских не там, где надо? Почему Винница, старинный русский город, не на месте? И Кировоград/Крапивницкий? Почему Одесская и Николаевская губернии Империи не полностью возвращены?

Шалош. И вообще, граница больно длинная. По границе двух областей гораздо короче и удобнее организовать лимес с Буферной зоной, где базы разместятся. А вы думали, в сказку попали, 🐽🐽🐽? И вас в заповеднике без присмотра оставят?