Многим компаниям российской авиаотрасли (в т.ч. входящим в топ-5 "Уральским авиалиниям" и крупнейшему аэропорту страны "Шереметьево") пришлось отправить сотрудников в простой из-за нового кризиса.
Оптимизация затронула всех: пилотов, диспетчеров, бортпроводников и сотрудников других служб.
О планах по "адаптации персонала к временному сокращению флота"сообщил глава "Победы" Андрей Юриков. Сотрудников лоукостера может ждать режим сокращенной рабочей недели или простоя, поскольку компания решила урезать флот на 40% - с 41 до 25 самолетов, чтобы закрыть ее потребности в запчастях и сохранить безопасность полетов.
В простое зарплата упаладо 12 тыс. руб., рассказывает бортпроводница одной из авиакомпаний. Обычно члены кабинных экипажей получают более 80 тыс., а в январе - когда перевозчики готовились к активной работе после коронакризиса и набирали сотрудников - многие предлагали кандидатам более 100 тыс. в месяц.
Часть сотрудников аэропорта "Платов" (Ростов-на-Дону) отправили в вынужденный отпуск с сохранением заработка. Работникам аэропорта Симферополя пообещали выплатить полную зарплату за нерабочий март.
В других аэропортах сотрудникам повезло меньше.
В "Пашковском" (Краснодар) на вынужденный отдых отправили 40% штата, в "Витязево" (Анапа) -18%. За сотрудниками сохранена зарплата в размере 2/3 от оклада. Аэропорт Белгорода отправил часть сотрудников в простой на 2/3 оклада, при этом они должны находиться на своих рабочих местах.
Многим компаниям российской авиаотрасли (в т.ч. входящим в топ-5 "Уральским авиалиниям" и крупнейшему аэропорту страны "Шереметьево") пришлось отправить сотрудников в простой из-за нового кризиса.
Оптимизация затронула всех: пилотов, диспетчеров, бортпроводников и сотрудников других служб.
О планах по "адаптации персонала к временному сокращению флота"сообщил глава "Победы" Андрей Юриков. Сотрудников лоукостера может ждать режим сокращенной рабочей недели или простоя, поскольку компания решила урезать флот на 40% - с 41 до 25 самолетов, чтобы закрыть ее потребности в запчастях и сохранить безопасность полетов.
В простое зарплата упаладо 12 тыс. руб., рассказывает бортпроводница одной из авиакомпаний. Обычно члены кабинных экипажей получают более 80 тыс., а в январе - когда перевозчики готовились к активной работе после коронакризиса и набирали сотрудников - многие предлагали кандидатам более 100 тыс. в месяц.
Часть сотрудников аэропорта "Платов" (Ростов-на-Дону) отправили в вынужденный отпуск с сохранением заработка. Работникам аэропорта Симферополя пообещали выплатить полную зарплату за нерабочий март.
В других аэропортах сотрудникам повезло меньше.
В "Пашковском" (Краснодар) на вынужденный отдых отправили 40% штата, в "Витязево" (Анапа) -18%. За сотрудниками сохранена зарплата в размере 2/3 от оклада. Аэропорт Белгорода отправил часть сотрудников в простой на 2/3 оклада, при этом они должны находиться на своих рабочих местах.
The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications. Again, in contrast to Facebook, Google and Twitter, Telegram's founder Pavel Durov runs his company in relative secrecy from Dubai.
from us
