Пристегните ремни | авиация

Турция создает авиакомпанию специально для перевозки российских туристов на курорты страны, подтверждают турецкие СМИ.

Новый чартерный перевозчик под названием Southwind ("Южный ветер"), базирующийся в Анталье, начнет работу в конце мая. Во флоте компании будет пять самолетов Airbus - три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.

По оценкам турецких властей, в этом году новая авиакомпания доставит в Турцию около миллиона россиян. Еще более 1,5 млн туристов прилетят в Турцию Pegasus Airlines и Turkish Airlines, на рейсах которых российские авиакомпании уже выкупили блоки мест. При этом российские перевозчики привезут в Турцию всего около 500 тыс. человек.

Удивительно, если российские авиавласти допустят такое неравномерное распределение пассажиропотоков между российскими и турецкими авиакомпаниями, отдав столь весомое преимущество перевозчикам принимающей стороны.

Рассматривался альтернативный и более выигрышный для российских авиакомпаний вариант.

Турецкие власти и руководство отечественных перевозчиков, принадлежащих турецким бизнесменам, обсуждали возможность смены "прописки" их Boeing и Airbus на турецкую. Речь шла о самолетах Nordwind Airlines, название которой удивительным образом перекликается с новым турецким "ветром", а также Azur Air и Royal Flight (обе компании сейчас простаивают).

От этой опции пришлось отказаться, поэтому теперь россияне полетят в Турцию преимущественно на крыльях турецких авиакомпаний.

www.group-telegram.com/us/premni.com/2907

9.1K viewsApr 17, 2022 at 13:54

Турция создает авиакомпанию специально для перевозки российских туристов на курорты страны, подтверждают турецкие СМИ.

Новый чартерный перевозчик под названием Southwind ("Южный ветер"), базирующийся в Анталье, начнет работу в конце мая. Во флоте компании будет пять самолетов Airbus - три широкофюзеляжных и два узкофюзеляжных.

По оценкам турецких властей, в этом году новая авиакомпания доставит в Турцию около миллиона россиян. Еще более 1,5 млн туристов прилетят в Турцию Pegasus Airlines и Turkish Airlines, на рейсах которых российские авиакомпании уже выкупили блоки мест. При этом российские перевозчики привезут в Турцию всего около 500 тыс. человек.

Удивительно, если российские авиавласти допустят такое неравномерное распределение пассажиропотоков между российскими и турецкими авиакомпаниями, отдав столь весомое преимущество перевозчикам принимающей стороны.

Рассматривался альтернативный и более выигрышный для российских авиакомпаний вариант.

Турецкие власти и руководство отечественных перевозчиков, принадлежащих турецким бизнесменам, обсуждали возможность смены "прописки" их Boeing и Airbus на турецкую. Речь шла о самолетах Nordwind Airlines, название которой удивительным образом перекликается с новым турецким "ветром", а также Azur Air и Royal Flight (обе компании сейчас простаивают).

От этой опции пришлось отказаться, поэтому теперь россияне полетят в Турцию преимущественно на крыльях турецких авиакомпаний.

BY Пристегните ремни | авиация