Стоимость авиабилетов по России в июне-июле сохраняется на уровне 2021 года, сообщает Росавиация со ссылкой на авиакомпании. У некоторых перевозчиков перелеты даже немного подешевели по сравнению с прошлым летним сезоном.
Авиакомпании продолжают рекламные распродажи и расширяют географию полетов по стране, что позволяет пассажирам приобретать билеты по доступным ценам.
"По итогам июля текущего года ожидается выполнение целевых показателей по выполнению программы внутрироссийских авиаперевозок", - отмечает ведомство. При этом данные о пассажиропотоке отечественных авиакомпаний, которые Росавиация перестала публиковать с весны, по-прежнему не оглашаются.
Авиавласти пошли еще на один шаг, чтобы достигнуть поставленной правительством отметки в 100 млн пассажиров в 2022 году.
Росавиация изменила временные (действующие до снятия западных ограничений) правила допуска авиакомпаний к зарубежным рейсам. Теперь право на выполнение международных полетов будет привязано к объему внутренних перевозок.
"При принятии решения о предоставлении допуска будет учитываться объем перевозок авиакомпаний-претендентов по внутренним воздушным линиям за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии", - пояснила Росавиация.
Стоимость авиабилетов по России в июне-июле сохраняется на уровне 2021 года, сообщает Росавиация со ссылкой на авиакомпании. У некоторых перевозчиков перелеты даже немного подешевели по сравнению с прошлым летним сезоном.
Авиакомпании продолжают рекламные распродажи и расширяют географию полетов по стране, что позволяет пассажирам приобретать билеты по доступным ценам.
"По итогам июля текущего года ожидается выполнение целевых показателей по выполнению программы внутрироссийских авиаперевозок", - отмечает ведомство. При этом данные о пассажиропотоке отечественных авиакомпаний, которые Росавиация перестала публиковать с весны, по-прежнему не оглашаются.
Авиавласти пошли еще на один шаг, чтобы достигнуть поставленной правительством отметки в 100 млн пассажиров в 2022 году.
Росавиация изменила временные (действующие до снятия западных ограничений) правила допуска авиакомпаний к зарубежным рейсам. Теперь право на выполнение международных полетов будет привязано к объему внутренних перевозок.
"При принятии решения о предоставлении допуска будет учитываться объем перевозок авиакомпаний-претендентов по внутренним воздушным линиям за месяц, предшествующий месяцу проведения заседания комиссии", - пояснила Росавиация.
BY Пристегните ремни | авиация
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
"The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. At its heart, Telegram is little more than a messaging app like WhatsApp or Signal. But it also offers open channels that enable a single user, or a group of users, to communicate with large numbers in a method similar to a Twitter account. This has proven to be both a blessing and a curse for Telegram and its users, since these channels can be used for both good and ill. Right now, as Wired reports, the app is a key way for Ukrainians to receive updates from the government during the invasion. There was another possible development: Reuters also reported that Ukraine said that Belarus could soon join the invasion of Ukraine. However, the AFP, citing a Pentagon official, said the U.S. hasn’t yet seen evidence that Belarusian troops are in Ukraine. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm.
from us
