Notice: file_put_contents(): Write of 1110 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9302 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/3924 -
Сроки разработки авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 сдвигаются вправо на пару лет, сообщил замгендиректора ОДК ("дочки" "Ростеха") Александр Иноземцев.
ПД-35 должен был появиться до 2027-2028 года. В связи со всеми событиями сроки переносятся, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов ПД-14, ПД-8, ПС-90А, поясняет он.
ПД-35 предназначен для установки на широкофюзеляжные самолеты, в т.ч. российско-китайский CR929, который находится на начальной стадии проектирования, и Ил-96-400М.
Как мы уже писали, масштабный план развития авиатранспортной отрасли, предполагающий производство более 1000 самолетов до 2030 года, обходит вниманием дальнемагистральные лайнеры. Обе новинки в него не включены, там есть только 12 Ил-96-300.
Новость о том, что сроки появления ПД-35 сдвигаются ради производства двигателей для SSJ-New, MC-21 и Ту-214, в очередной раз подтверждает, что в сегменте широкофюзеляжных самолетов Россия еще долго будет зависеть от импортной техники.
Сроки разработки авиадвигателя сверхбольшой тяги ПД-35 сдвигаются вправо на пару лет, сообщил замгендиректора ОДК ("дочки" "Ростеха") Александр Иноземцев.
ПД-35 должен был появиться до 2027-2028 года. В связи со всеми событиями сроки переносятся, потому что средства сейчас перераспределены на наращивание объемов ПД-14, ПД-8, ПС-90А, поясняет он.
ПД-35 предназначен для установки на широкофюзеляжные самолеты, в т.ч. российско-китайский CR929, который находится на начальной стадии проектирования, и Ил-96-400М.
Как мы уже писали, масштабный план развития авиатранспортной отрасли, предполагающий производство более 1000 самолетов до 2030 года, обходит вниманием дальнемагистральные лайнеры. Обе новинки в него не включены, там есть только 12 Ил-96-300.
Новость о том, что сроки появления ПД-35 сдвигаются ради производства двигателей для SSJ-New, MC-21 и Ту-214, в очередной раз подтверждает, что в сегменте широкофюзеляжных самолетов Россия еще долго будет зависеть от импортной техники.
He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Some people used the platform to organize ahead of the storming of the U.S. Capitol in January 2021, and last month Senator Mark Warner sent a letter to Durov urging him to curb Russian information operations on Telegram. So, uh, whenever I hear about Telegram, it’s always in relation to something bad. What gives?
from us
