Терминал прилета в аэропорту Иркутска еще не строится, но уже вызывает бурную реакцию.
Недавно его сравнивали с рынком. Теперь повод дал пандус для колясок. Digital-художник Сергей Чащин в честь Всемирного дня архитектуры (2 октября) создал свою версию проекта. У него новая постройка - вершина пирамиды, добраться до которой можно лишь по длинной лестнице.
Замечание художника кажется обоснованным. Подступы к аэровокзалу на эскизе (фото 1) действительно выглядят неудобными для маломобильных пассажиров.
Быстровозводимый терминал в Иркутске хотят строить из-за того, что существующий не справляется с рекордным пассажиропотоком. А появление нового аэропорта только в планах.
Стоимость модульного здания оценивается в 585 млн руб. Оно должно быть готово следующей осенью. Но пока его не начали возводить. Конкурс на строительство признали несостоявшимся. На участие в торгах поступила только одна заявка - от компании "Каркас". Комиссия посчитала, что она не соответствует требованиям документации, т.к. претендент не подтвердил свой опыт по созданию пассажирских терминалов.
Недавно его сравнивали с рынком. Теперь повод дал пандус для колясок. Digital-художник Сергей Чащин в честь Всемирного дня архитектуры (2 октября) создал свою версию проекта. У него новая постройка - вершина пирамиды, добраться до которой можно лишь по длинной лестнице.
Замечание художника кажется обоснованным. Подступы к аэровокзалу на эскизе (фото 1) действительно выглядят неудобными для маломобильных пассажиров.
Быстровозводимый терминал в Иркутске хотят строить из-за того, что существующий не справляется с рекордным пассажиропотоком. А появление нового аэропорта только в планах.
Стоимость модульного здания оценивается в 585 млн руб. Оно должно быть готово следующей осенью. Но пока его не начали возводить. Конкурс на строительство признали несостоявшимся. На участие в торгах поступила только одна заявка - от компании "Каркас". Комиссия посчитала, что она не соответствует требованиям документации, т.к. претендент не подтвердил свой опыт по созданию пассажирских терминалов.
group-telegram.com/premni/5553
Create:
Last Update:
Last Update:
Терминал прилета в аэропорту Иркутска еще не строится, но уже вызывает бурную реакцию.
Недавно его сравнивали с рынком. Теперь повод дал пандус для колясок. Digital-художник Сергей Чащин в честь Всемирного дня архитектуры (2 октября) создал свою версию проекта. У него новая постройка - вершина пирамиды, добраться до которой можно лишь по длинной лестнице.
Замечание художника кажется обоснованным. Подступы к аэровокзалу на эскизе (фото 1) действительно выглядят неудобными для маломобильных пассажиров.
Быстровозводимый терминал в Иркутске хотят строить из-за того, что существующий не справляется с рекордным пассажиропотоком. А появление нового аэропорта только в планах.
Стоимость модульного здания оценивается в 585 млн руб. Оно должно быть готово следующей осенью. Но пока его не начали возводить. Конкурс на строительство признали несостоявшимся. На участие в торгах поступила только одна заявка - от компании "Каркас". Комиссия посчитала, что она не соответствует требованиям документации, т.к. претендент не подтвердил свой опыт по созданию пассажирских терминалов.
Недавно его сравнивали с рынком. Теперь повод дал пандус для колясок. Digital-художник Сергей Чащин в честь Всемирного дня архитектуры (2 октября) создал свою версию проекта. У него новая постройка - вершина пирамиды, добраться до которой можно лишь по длинной лестнице.
Замечание художника кажется обоснованным. Подступы к аэровокзалу на эскизе (фото 1) действительно выглядят неудобными для маломобильных пассажиров.
Быстровозводимый терминал в Иркутске хотят строить из-за того, что существующий не справляется с рекордным пассажиропотоком. А появление нового аэропорта только в планах.
Стоимость модульного здания оценивается в 585 млн руб. Оно должно быть готово следующей осенью. Но пока его не начали возводить. Конкурс на строительство признали несостоявшимся. На участие в торгах поступила только одна заявка - от компании "Каркас". Комиссия посчитала, что она не соответствует требованиям документации, т.к. претендент не подтвердил свой опыт по созданию пассажирских терминалов.
BY Пристегните ремни | авиация
Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/5553