Стоимость модернизации аэропорта Чебоксар выросла почти вдвое – до 941 млн руб.
Первоначально затраты оценивались примерно в 480 млн руб., говорит глава Чувашии Олег Николаев. Во время реконструкции вышло много неожиданных моментов, цены поднялись почти в два раза. Актуальная задача – закончить обновление аэровокзального комплекса в этом году.
Реконструкция аэропорта Чебоксар, входящего в ГК "Аэрофьюэлз", стартовала в 2021 году. Тогда предполагалось, что инвестор вложит в проект 500-550 млн руб. И что еще 250-300 млн руб. потребуется на ремонт перрона. Обновленный терминал должен был заработать во втором квартале 2023 года.
Сейчас идет второй этап реконструкции. После его завершения аэропорт начнет обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа. И начнется третий этап – работы в будущей зоне прилета – той части здания, которая принимает пассажиров сейчас.
На время ремонта работа аэропорта Чебоксар не останавливалась. Воздушной гавани уже приходилось извиняться за неудобства, связанные с реконструкцией аэровокзала. Там отмечали, что понимают, насколько неприятно и некомфортно находиться в реконструируемом помещении. Что сотрудники сами вынуждены работать "в такой жутчайшей обстановке" и что, к сожалению, планируемые работы затягиваются.
После модернизации площадь здания аэровокзала увеличится с 1,5 тыс. кв. м до 5,5 тыс. кв. Пропускная способность аэропорта вырастет до 700 тыс. пассажиров в год. Тогда как в 2023-м он обслужил рекордные для себя 508 тыс. человек.
Первоначально затраты оценивались примерно в 480 млн руб., говорит глава Чувашии Олег Николаев. Во время реконструкции вышло много неожиданных моментов, цены поднялись почти в два раза. Актуальная задача – закончить обновление аэровокзального комплекса в этом году.
Реконструкция аэропорта Чебоксар, входящего в ГК "Аэрофьюэлз", стартовала в 2021 году. Тогда предполагалось, что инвестор вложит в проект 500-550 млн руб. И что еще 250-300 млн руб. потребуется на ремонт перрона. Обновленный терминал должен был заработать во втором квартале 2023 года.
Сейчас идет второй этап реконструкции. После его завершения аэропорт начнет обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа. И начнется третий этап – работы в будущей зоне прилета – той части здания, которая принимает пассажиров сейчас.
На время ремонта работа аэропорта Чебоксар не останавливалась. Воздушной гавани уже приходилось извиняться за неудобства, связанные с реконструкцией аэровокзала. Там отмечали, что понимают, насколько неприятно и некомфортно находиться в реконструируемом помещении. Что сотрудники сами вынуждены работать "в такой жутчайшей обстановке" и что, к сожалению, планируемые работы затягиваются.
После модернизации площадь здания аэровокзала увеличится с 1,5 тыс. кв. м до 5,5 тыс. кв. Пропускная способность аэропорта вырастет до 700 тыс. пассажиров в год. Тогда как в 2023-м он обслужил рекордные для себя 508 тыс. человек.
group-telegram.com/premni/6297
Create:
Last Update:
Last Update:
Стоимость модернизации аэропорта Чебоксар выросла почти вдвое – до 941 млн руб.
Первоначально затраты оценивались примерно в 480 млн руб., говорит глава Чувашии Олег Николаев. Во время реконструкции вышло много неожиданных моментов, цены поднялись почти в два раза. Актуальная задача – закончить обновление аэровокзального комплекса в этом году.
Реконструкция аэропорта Чебоксар, входящего в ГК "Аэрофьюэлз", стартовала в 2021 году. Тогда предполагалось, что инвестор вложит в проект 500-550 млн руб. И что еще 250-300 млн руб. потребуется на ремонт перрона. Обновленный терминал должен был заработать во втором квартале 2023 года.
Сейчас идет второй этап реконструкции. После его завершения аэропорт начнет обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа. И начнется третий этап – работы в будущей зоне прилета – той части здания, которая принимает пассажиров сейчас.
На время ремонта работа аэропорта Чебоксар не останавливалась. Воздушной гавани уже приходилось извиняться за неудобства, связанные с реконструкцией аэровокзала. Там отмечали, что понимают, насколько неприятно и некомфортно находиться в реконструируемом помещении. Что сотрудники сами вынуждены работать "в такой жутчайшей обстановке" и что, к сожалению, планируемые работы затягиваются.
После модернизации площадь здания аэровокзала увеличится с 1,5 тыс. кв. м до 5,5 тыс. кв. Пропускная способность аэропорта вырастет до 700 тыс. пассажиров в год. Тогда как в 2023-м он обслужил рекордные для себя 508 тыс. человек.
Первоначально затраты оценивались примерно в 480 млн руб., говорит глава Чувашии Олег Николаев. Во время реконструкции вышло много неожиданных моментов, цены поднялись почти в два раза. Актуальная задача – закончить обновление аэровокзального комплекса в этом году.
Реконструкция аэропорта Чебоксар, входящего в ГК "Аэрофьюэлз", стартовала в 2021 году. Тогда предполагалось, что инвестор вложит в проект 500-550 млн руб. И что еще 250-300 млн руб. потребуется на ремонт перрона. Обновленный терминал должен был заработать во втором квартале 2023 года.
Сейчас идет второй этап реконструкции. После его завершения аэропорт начнет обслуживать пассажиров в новых помещениях первого и второго этажа. И начнется третий этап – работы в будущей зоне прилета – той части здания, которая принимает пассажиров сейчас.
На время ремонта работа аэропорта Чебоксар не останавливалась. Воздушной гавани уже приходилось извиняться за неудобства, связанные с реконструкцией аэровокзала. Там отмечали, что понимают, насколько неприятно и некомфортно находиться в реконструируемом помещении. Что сотрудники сами вынуждены работать "в такой жутчайшей обстановке" и что, к сожалению, планируемые работы затягиваются.
После модернизации площадь здания аэровокзала увеличится с 1,5 тыс. кв. м до 5,5 тыс. кв. Пропускная способность аэропорта вырастет до 700 тыс. пассажиров в год. Тогда как в 2023-м он обслужил рекордные для себя 508 тыс. человек.
BY Пристегните ремни | авиация
Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/6297