Notice: file_put_contents(): Write of 3058 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11250 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Пристегните ремни | авиация | Telegram Webview: premni/7711 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » Пристегните ремни | авиация » Telegram Webview » Post 7711
Пристегните ремни | авиация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал в интервью о новинках отечественного авиапрома. Записали, чтобы не забыть новую порцию сроков и обещаний:

• В конце марта – начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21.

• Широкофюзеляжный самолет будет создаваться за 30-м годом.

• Экономики в широком фюзеляже исключительно на внутрироссийском рынке мы никогда не создадим. Нам нужен международный рынок.

• Будет создаваться линейка двигателей одного семейства ПД-35: под перспективные транспортные самолеты и под широкий фюзеляж.

• Первая задача – это среднемагистральные самолеты МС-21 и "Суперджет", в перспективе нужны широкофюзеляжные ВС. Сейчас обсуждается, будут ли это доработанные МС – более удлиненная версия – или какие-то другие самолеты. Проводить работу на базе уже существующего самолета, наверное, будет проще.

• Очень важно видеть рынок. При разработке самолетов желательно целиться не только в наш рынок. У нас очень емкие рынки в Азии, Латинской Америке, Африке, куда мы можем со своей продукцией двигаться.

• Ил-114 – один из самых готовых самолетов с точки зрения выпуска и подготовки производства. Ил-114 – это огромный емкий рынок на больше тысячи самолетов ежегодно. Да, он турбовинтовой, но у него есть своя очень понятная ниша на мировом рынке.

По ПД-8 было много разных сложных историй с отдельными узлами, они все решены. В следующем году начнутся испытания на "Суперджете".
www.group-telegram.com/us/premni.com/7711
11.4K views



group-telegram.com/premni/7711
Create:
Last Update:

Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал в интервью о новинках отечественного авиапрома. Записали, чтобы не забыть новую порцию сроков и обещаний:

• В конце марта – начале апреля начнутся полеты уже в полностью импортозамещенном облике МС-21.

• Широкофюзеляжный самолет будет создаваться за 30-м годом.

• Экономики в широком фюзеляже исключительно на внутрироссийском рынке мы никогда не создадим. Нам нужен международный рынок.

• Будет создаваться линейка двигателей одного семейства ПД-35: под перспективные транспортные самолеты и под широкий фюзеляж.

• Первая задача – это среднемагистральные самолеты МС-21 и "Суперджет", в перспективе нужны широкофюзеляжные ВС. Сейчас обсуждается, будут ли это доработанные МС – более удлиненная версия – или какие-то другие самолеты. Проводить работу на базе уже существующего самолета, наверное, будет проще.

• Очень важно видеть рынок. При разработке самолетов желательно целиться не только в наш рынок. У нас очень емкие рынки в Азии, Латинской Америке, Африке, куда мы можем со своей продукцией двигаться.

• Ил-114 – один из самых готовых самолетов с точки зрения выпуска и подготовки производства. Ил-114 – это огромный емкий рынок на больше тысячи самолетов ежегодно. Да, он турбовинтовой, но у него есть своя очень понятная ниша на мировом рынке.

По ПД-8 было много разных сложных историй с отдельными узлами, они все решены. В следующем году начнутся испытания на "Суперджете".

BY Пристегните ремни | авиация


Share with your friend now:
group-telegram.com/premni/7711

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. At the start of 2018, the company attempted to launch an Initial Coin Offering (ICO) which would enable it to enable payments (and earn the cash that comes from doing so). The initial signals were promising, especially given Telegram’s user base is already fairly crypto-savvy. It raised an initial tranche of cash – worth more than a billion dollars – to help develop the coin before opening sales to the public. Unfortunately, third-party sales of coins bought in those initial fundraising rounds raised the ire of the SEC, which brought the hammer down on the whole operation. In 2020, officials ordered Telegram to pay a fine of $18.5 million and hand back much of the cash that it had raised. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels.
from us


Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал в интервью о новинках отечественного авиапрома. Записали

 Пристегните ремни | авиация TG
Webview: 7711
Пристегните ремни | авиация.Telegram Webview
Пристегните ремни | авиация Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Пристегните ремни | авиация
FROM American