У "Аэрофлота" вышла коллаборация с брендом одежды Monochrome.
В лимитированной коллекции представлены толстовки, штаны, футболки – то, в чем удобно летать, а также аксессуары.
Вещи дорогие. Самая – куртка Pilot из кожи за 125 тыс. руб. Все остальное тоже, прямо скажем, не бюджет: чего стоит вязаная шапка из хлопка и акрила 50 на 50 за 8 тыс.
От обычной спортивной одежды новый дроп отличает наличие логотипа и "птички" "Аэрофлота".
Создала коллекцию креативный директор и дизайнер Monochrome Алиса Боха. Пишут, что она вдохновлялась винтажной эстетикой гражданской авиации и столетней историей "Аэрофлота". Но мы лично в худи и другом оверсайзе этого не считываем. Сразу вспоминается, как "Аэрофлот" показывал форму бортпроводниц разных лет, справедливо называя это "историей элегантности".
Понятно, почему "Аэрофлот" почти никогда не коллабится с fashion-брендами, как заметили коллеги из профильного канала FR. Редко, но метко.
В лимитированной коллекции представлены толстовки, штаны, футболки – то, в чем удобно летать, а также аксессуары.
Вещи дорогие. Самая – куртка Pilot из кожи за 125 тыс. руб. Все остальное тоже, прямо скажем, не бюджет: чего стоит вязаная шапка из хлопка и акрила 50 на 50 за 8 тыс.
От обычной спортивной одежды новый дроп отличает наличие логотипа и "птички" "Аэрофлота".
Создала коллекцию креативный директор и дизайнер Monochrome Алиса Боха. Пишут, что она вдохновлялась винтажной эстетикой гражданской авиации и столетней историей "Аэрофлота". Но мы лично в худи и другом оверсайзе этого не считываем. Сразу вспоминается, как "Аэрофлот" показывал форму бортпроводниц разных лет, справедливо называя это "историей элегантности".
Понятно, почему "Аэрофлот" почти никогда не коллабится с fashion-брендами, как заметили коллеги из профильного канала FR. Редко, но метко.
Forwarded from Химпром
Самолеты предложили скармливать грибам.
🍄🟫⚗️ Углеродное волокно, используемое при создании самолётов, спортивного снаряжения и других продуктов на его основе, предложили перерабатывать при помощи специальных грибов Aspergillus nidulans. Инновационное решение разработала команда американских учёных из Канзасского университета и Университета Южной Калифорнии.
Они выяснили, что представленные генетически модифицированные грибы способны разрушать углеродное волокно и при этом производить другой ценный продукт — окта-2,4,6-триеновую кислоту (ОТА), которую можно использовать как антибиотик и противовоспалительное средство в медицине. Источником пищи для гриба в этом процессе служит бензойная кислота, побочный продукт разложения смолы, на основе которой получают углепластики.
🔎 Отметим, что при таком подходе разрушается только полимерная матрица, а восстановленное волокно обладает характеристиками почти не уступающими новому материалу, что делает его пригодным для вторичного использования.
🍄🟫⚗️ Углеродное волокно, используемое при создании самолётов, спортивного снаряжения и других продуктов на его основе, предложили перерабатывать при помощи специальных грибов Aspergillus nidulans. Инновационное решение разработала команда американских учёных из Канзасского университета и Университета Южной Калифорнии.
Они выяснили, что представленные генетически модифицированные грибы способны разрушать углеродное волокно и при этом производить другой ценный продукт — окта-2,4,6-триеновую кислоту (ОТА), которую можно использовать как антибиотик и противовоспалительное средство в медицине. Источником пищи для гриба в этом процессе служит бензойная кислота, побочный продукт разложения смолы, на основе которой получают углепластики.
🔎 Отметим, что при таком подходе разрушается только полимерная матрица, а восстановленное волокно обладает характеристиками почти не уступающими новому материалу, что делает его пригодным для вторичного использования.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
10 закрытым с февраля 2022 года аэропортам выделили еще 10,5 млрд руб.
Деньги из резервного фонда правительства пойдут на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Пока не сообщается, кому сколько конкретно.
В июне этого года на эти цели направили больше 3,9 млрд, в 2023 году – более 8 млрд, в 2022-м – около 7 млрд.
Поддержку получают аэропорты в городах, где временно приостановлено обслуживание гражданских авиарейсов: Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе. Изначально в списке был 11-й аэропорт – "Элиста", но весной он возобновил работу.
Для других аэропортов пауза в работе продолжается. При этом в некоторых после открытия пассажиров встретят новые терминалы – здание давно готово в Геленджике, недавно закончили в Воронеже, строится в Краснодаре.
Даже с господдержкой приостановка полетов дорого обходится аэропортам. К примеру, "Геленджик" заработал 389 млн руб. чистого убытка за прошлый год, "Симферополь" – больше 1,4 млрд.
Деньги из резервного фонда правительства пойдут на частичную компенсацию расходов из-за продления ограничения полетов. Пока не сообщается, кому сколько конкретно.
В июне этого года на эти цели направили больше 3,9 млрд, в 2023 году – более 8 млрд, в 2022-м – около 7 млрд.
Поддержку получают аэропорты в городах, где временно приостановлено обслуживание гражданских авиарейсов: Ростове-на-Дону, Краснодаре, Анапе, Геленджике, Липецке, Белгороде, Брянске, Курске, Воронеже и Симферополе. Изначально в списке был 11-й аэропорт – "Элиста", но весной он возобновил работу.
Для других аэропортов пауза в работе продолжается. При этом в некоторых после открытия пассажиров встретят новые терминалы – здание давно готово в Геленджике, недавно закончили в Воронеже, строится в Краснодаре.
Даже с господдержкой приостановка полетов дорого обходится аэропортам. К примеру, "Геленджик" заработал 389 млн руб. чистого убытка за прошлый год, "Симферополь" – больше 1,4 млрд.
С 1 марта Минтранс хочет установить новый порядок выдачи допусков на международные полеты.
Согласно проекту ФАП, заявки будут принимать в электронном виде через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Исключат положение о праве перевозчиков присутствовать на заседаниях межведомственной комиссии (МВК) при распределении допусков.
Еще одно важное изменение – при подаче от двух заявок на одно направление поощряться баллами будет перевозчик, который выполняет больше рейсов на отечественных самолетах 2009 года выпуска и младше.
АЭВТ и крупные частные авиакомпании выступают против преференций эксплуатантам российской авиатехники, поскольку "авиационная промышленность России не готова обеспечить авиаперевозчиков необходимым количеством современных воздушных судов" (только вчера обсуждали слова главы Ямала про незакрытую потребность в новых ВС). Т.е. авиакомпании бы и рады купить российские самолеты, но пока не могут, а потому несправедливо и бессмысленно поощрять тех, у кого они уже есть.
На авиарынке считают, что этот критерий будет прежде всего давать преимущество "Аэрофлоту", "дочка" которого "Россия" является крупнейшим эксплуатантом SSJ-100 в стране.
Примечательно, что у самого "Аэрофлота" после передачи "Суперджетов" "России" отечественных ВС в парке не осталось. Нет и не было их и у "Победы". Поэтому такой порядок распределения мог бы поставить в невыгодное положение и эти компании. Но нацпер предусмотрительно предложил Минтрансу распространить учет количества рейсов на отечественных самолетах, выполненных одним перевозчиком из группы, и на остальные входящие в ее состав авиакомпании. ХитрО.
Согласно проекту ФАП, заявки будут принимать в электронном виде через Единый портал государственных и муниципальных услуг. Исключат положение о праве перевозчиков присутствовать на заседаниях межведомственной комиссии (МВК) при распределении допусков.
Еще одно важное изменение – при подаче от двух заявок на одно направление поощряться баллами будет перевозчик, который выполняет больше рейсов на отечественных самолетах 2009 года выпуска и младше.
АЭВТ и крупные частные авиакомпании выступают против преференций эксплуатантам российской авиатехники, поскольку "авиационная промышленность России не готова обеспечить авиаперевозчиков необходимым количеством современных воздушных судов" (только вчера обсуждали слова главы Ямала про незакрытую потребность в новых ВС). Т.е. авиакомпании бы и рады купить российские самолеты, но пока не могут, а потому несправедливо и бессмысленно поощрять тех, у кого они уже есть.
На авиарынке считают, что этот критерий будет прежде всего давать преимущество "Аэрофлоту", "дочка" которого "Россия" является крупнейшим эксплуатантом SSJ-100 в стране.
Примечательно, что у самого "Аэрофлота" после передачи "Суперджетов" "России" отечественных ВС в парке не осталось. Нет и не было их и у "Победы". Поэтому такой порядок распределения мог бы поставить в невыгодное положение и эти компании. Но нацпер предусмотрительно предложил Минтрансу распространить учет количества рейсов на отечественных самолетах, выполненных одним перевозчиком из группы, и на остальные входящие в ее состав авиакомпании. ХитрО.
Уборщица упала с трапа в "Пулково".
Травмировалась сотрудница службы хозяйственно-бытового обслуживания судов. Вечером 11 декабря во время уборки самолета Smartavia женщина оступилась на телетрапе и упала на асфальт.
Транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства об охране труда.
Травмировалась сотрудница службы хозяйственно-бытового обслуживания судов. Вечером 11 декабря во время уборки самолета Smartavia женщина оступилась на телетрапе и упала на асфальт.
Транспортная прокуратура проводит проверку исполнения законодательства об охране труда.
Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. Со 2 по 8 декабря:
02.12
Проблема с двигателем Boeing 767 Azur Air. Самолет выполнял рейс Томск – Пхукет. Экипаж доложил сначала о падении давления, потом об отключении двигателя. ВС совершило посадку на запасном аэродроме в Новосибирске. Не летает.
Разгерметизация Boeing 737 S7. Произошла в процессе снижения рейса Иркутск – Пекин. Посадка благополучно. Борт эксплуатируется.
03.12
Проблема с реверсом Boeing 737 S7. Отказ произошел после посадки самолета, прибывшего в Москву из Красноярска. ВС рейсы выполняет.
04.12
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. Лайнер направлялся из Москвы в Улан-Удэ. Ушел на второй круг по техпричине, после благополучно приземлился. 5 декабря продолжил выполнять рейсы.
Отказ автопилота SSJ-100 "Азимута". Самолет летел из Пскова в Минводы, продолжил полет в аэропорт назначения. Работает.
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. ВС завершало рейс из Новосибирска в Москву. При заходе на посадку не выпустились предкрылки. Посадка благополучно. Борт возобновил полеты 8 декабря.
06.12
Неисправность указателя скорости Ан-24 "Полярных авиалиний". Самолет должен был следовать по маршруту Якутск – Саскылах, прервал взлет.
08.12
Проблема с механизацией крыла Airbus A-319 "России". Обнаружилась при заходе на посадку рейса Махачкала – Санкт-Петербург. После полета в зоне ожидания борт благополучно совершил посадку. 13 декабря возобновил работу.
02.12
Проблема с двигателем Boeing 767 Azur Air. Самолет выполнял рейс Томск – Пхукет. Экипаж доложил сначала о падении давления, потом об отключении двигателя. ВС совершило посадку на запасном аэродроме в Новосибирске. Не летает.
Разгерметизация Boeing 737 S7. Произошла в процессе снижения рейса Иркутск – Пекин. Посадка благополучно. Борт эксплуатируется.
03.12
Проблема с реверсом Boeing 737 S7. Отказ произошел после посадки самолета, прибывшего в Москву из Красноярска. ВС рейсы выполняет.
04.12
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. Лайнер направлялся из Москвы в Улан-Удэ. Ушел на второй круг по техпричине, после благополучно приземлился. 5 декабря продолжил выполнять рейсы.
Отказ автопилота SSJ-100 "Азимута". Самолет летел из Пскова в Минводы, продолжил полет в аэропорт назначения. Работает.
Проблема с механизацией крыла Boeing 737 S7. ВС завершало рейс из Новосибирска в Москву. При заходе на посадку не выпустились предкрылки. Посадка благополучно. Борт возобновил полеты 8 декабря.
06.12
Неисправность указателя скорости Ан-24 "Полярных авиалиний". Самолет должен был следовать по маршруту Якутск – Саскылах, прервал взлет.
08.12
Проблема с механизацией крыла Airbus A-319 "России". Обнаружилась при заходе на посадку рейса Махачкала – Санкт-Петербург. После полета в зоне ожидания борт благополучно совершил посадку. 13 декабря возобновил работу.
Пристегните ремни | авиация
Строители нового терминала аэропорта Петропавловска-Камчатского слегли с массовым отравлением. 41 рабочий госпитализирован с признаками острого пищевого отравления. Все они питались в кафе на территории объекта. На этот раз ужинали лагманом, который мог…
За отравление строителей нового терминала "Елизово" заплатит гендиректор столовой, в которой они питались.
Суд признал ее виновной по ч.1 ст. 238 (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Руководитель не обеспечила соблюдение работниками столовой правил гигиены и саннорм. Наказание – штраф в размере 280 тыс. руб.
Год назад больше 40 рабочих на стройке аэропорта Петропавловска-Камчатского слегли с отравлением. Причиной недуга стал лагман, который подавали в столовой на объекте.
Суд признал ее виновной по ч.1 ст. 238 (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности). Руководитель не обеспечила соблюдение работниками столовой правил гигиены и саннорм. Наказание – штраф в размере 280 тыс. руб.
Год назад больше 40 рабочих на стройке аэропорта Петропавловска-Камчатского слегли с отравлением. Причиной недуга стал лагман, который подавали в столовой на объекте.
Главная книга для понимания современной Индии и её пути теперь на русском языке.
📖 В издательстве Fortis Press (книжный проект ИД НОМ) вышла книга главы МИД Индии и одного из наиболее ярких индийских интеллектуалов Субраманьяма Джайшанкара — "Почему Бхарат имеет значение".
Джайшанкар работал послом в США и с 2019 года возглавляет МИД Индии, будучи при этом популярным политиком в стране и соратником премьера Моди.
"Бхарат" — это название Индии на хинди, которое постепенно замещает колониальное английское наименование, отражая процесс возрождения Индии как государства-цивилизации. Книга Джайшанкара — это дипломатическое преломление идеологии индийского национального возрождения, которая плохо описывается западным термином "национализм".
Автор подробно описывает, как современная Индия, осознающая себя в качестве одной из ведущих мировых держав, видит Китай, Запад, Россию и весь остальной мир, сопровождая это многочисленными отсылками к классическому индийскому эпосу "Рамаяна". Полезное чтение, чтобы понять, что думают о себе, нас и всех остальных те, на кого мы стремительно переориентируемся.
📍 Печатную версию книги можно купить на Ozon, а электронную - в телеграм-боте @fortispress_bot
#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
Джайшанкар работал послом в США и с 2019 года возглавляет МИД Индии, будучи при этом популярным политиком в стране и соратником премьера Моди.
"Бхарат" — это название Индии на хинди, которое постепенно замещает колониальное английское наименование, отражая процесс возрождения Индии как государства-цивилизации. Книга Джайшанкара — это дипломатическое преломление идеологии индийского национального возрождения, которая плохо описывается западным термином "национализм".
Автор подробно описывает, как современная Индия, осознающая себя в качестве одной из ведущих мировых держав, видит Китай, Запад, Россию и весь остальной мир, сопровождая это многочисленными отсылками к классическому индийскому эпосу "Рамаяна". Полезное чтение, чтобы понять, что думают о себе, нас и всех остальных те, на кого мы стремительно переориентируемся.
#реклама ООО «ИЗДАТЕЛЬСТВО ФОРТИС ПРЕСС»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Рождественское от Finnair – официального авиаперевозчика Санта-Клауса.
Больше 40 лет западный коллега Деда Мороза пользуется услугами финской авиакомпании. С 2022-го перевозящим его самолетам (как и многим другим) приходится облетать Россию, что удлиняет путешествия Санты на Восток.
Больше 40 лет западный коллега Деда Мороза пользуется услугами финской авиакомпании. С 2022-го перевозящим его самолетам (как и многим другим) приходится облетать Россию, что удлиняет путешествия Санты на Восток.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наперегонки с самолетом.
Водитель авто решил посоревноваться с пилотами, чье транспортное средство быстрее. И даже обогнал.
Авиалайнер на разбеге перед взлетом достигает скорости свыше 200 км/ч (в зависимости от типа ВС, погоды, загрузки и т.д.). Стоит ли тягаться.
Водитель авто решил посоревноваться с пилотами, чье транспортное средство быстрее. И даже обогнал.
Авиалайнер на разбеге перед взлетом достигает скорости свыше 200 км/ч (в зависимости от типа ВС, погоды, загрузки и т.д.). Стоит ли тягаться.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Необычный терминал в Петропавловске-Камчатском почти готов.
Фасад здания возведен, построена рулежная дорожка, перрон, проведены коммуникационные сети. Сейчас заканчивается монтаж багажной карусели и обустройство залов ожидания.
Аэропорт собираются сдать в конце года, как и планировалось. Но начать обслуживать пассажиров он может только в марте-апреле следующего.
Новый терминал должен напоминать кальдеру вулкана. Есть в его облике и что-то футуристическое, и сходство с соплом двигателя. Здание спроектировал итальянский архитектор Клаудио Сильвестрин. Генподрядчиком строительства стала Crocus Group.
Аэропортом Петропавловска-Камчатского управляют "Аэропорты регионов". Сроки завершения строительства нового терминала не раз сдвигались (изначально планировалось, что он будет готов в 2021 году).
Общая площадь аэровокзала внутренних и международных авиалиний составит более 50 тыс. кв. метров. В состав терминала войдет гостиница на 120 номеров, деловой центр и магазины. Терминал сможет принимать 1,5 млн пассажиров в год.
Фасад здания возведен, построена рулежная дорожка, перрон, проведены коммуникационные сети. Сейчас заканчивается монтаж багажной карусели и обустройство залов ожидания.
Аэропорт собираются сдать в конце года, как и планировалось. Но начать обслуживать пассажиров он может только в марте-апреле следующего.
Новый терминал должен напоминать кальдеру вулкана. Есть в его облике и что-то футуристическое, и сходство с соплом двигателя. Здание спроектировал итальянский архитектор Клаудио Сильвестрин. Генподрядчиком строительства стала Crocus Group.
Аэропортом Петропавловска-Камчатского управляют "Аэропорты регионов". Сроки завершения строительства нового терминала не раз сдвигались (изначально планировалось, что он будет готов в 2021 году).
Общая площадь аэровокзала внутренних и международных авиалиний составит более 50 тыс. кв. метров. В состав терминала войдет гостиница на 120 номеров, деловой центр и магазины. Терминал сможет принимать 1,5 млн пассажиров в год.
Подводим #итоги2024 вместе с вами – рейтингом российских авиакомпаний.
Участие в опросе @premni в этот раз приняли 2,6 тыс. человек. Вот что вышло:
▪️Как и год назад, первое и второе места у "Аэрофлота" и S7. "Сибирь" сохранила "серебро" пользовательских симпатий, хотя по пассажиропотоку она теперь уже не вторая, а только третья в стране, уступая "Победе". И голосов у нее стало сильно меньше (20% против 27% год назад). "Аэрофлот" лидирует с бОльшим отрывом (44% против 39% в 2023-м).
▪️"Уральские авиалинии" вышли на третье место с 5%, обойдя "Победу" и "Россию". Что логично, поскольку в этом году авиакомпания гораздо реже оказывалась в центре скандалов. Хотя подпортившего репутацию компании в прошлом сотрудника все же вернули. Но позитивных новостей (в т.ч. про повышение зарплат работников) было больше.
▪️Остальные позиции без изменений: Nordwind Airlines набрала 4% против 3% в 2023-м, за ней Utair, Azur Air и Red Wings.
▪️13% по-прежнему отдали бы голоса за другие авиакомпании – к сожалению, не можем их добавить в рейтинг в силу ограничения возможного числа вариантов в опросе. Решили оставить в нем те же компании, что были год назад, чтобы посмотреть, как изменилось отношение к ним за год. Было бы интересно добавить, к примеру, Smartavia, которая стала новичком в топ-10 OMI.
Участие в опросе @premni в этот раз приняли 2,6 тыс. человек. Вот что вышло:
▪️Как и год назад, первое и второе места у "Аэрофлота" и S7. "Сибирь" сохранила "серебро" пользовательских симпатий, хотя по пассажиропотоку она теперь уже не вторая, а только третья в стране, уступая "Победе". И голосов у нее стало сильно меньше (20% против 27% год назад). "Аэрофлот" лидирует с бОльшим отрывом (44% против 39% в 2023-м).
▪️"Уральские авиалинии" вышли на третье место с 5%, обойдя "Победу" и "Россию". Что логично, поскольку в этом году авиакомпания гораздо реже оказывалась в центре скандалов. Хотя подпортившего репутацию компании в прошлом сотрудника все же вернули. Но позитивных новостей (в т.ч. про повышение зарплат работников) было больше.
▪️Остальные позиции без изменений: Nordwind Airlines набрала 4% против 3% в 2023-м, за ней Utair, Azur Air и Red Wings.
▪️13% по-прежнему отдали бы голоса за другие авиакомпании – к сожалению, не можем их добавить в рейтинг в силу ограничения возможного числа вариантов в опросе. Решили оставить в нем те же компании, что были год назад, чтобы посмотреть, как изменилось отношение к ним за год. Было бы интересно добавить, к примеру, Smartavia, которая стала новичком в топ-10 OMI.
Украшением аэропорта Сочи стали картонные снеговики.
В этом году южная авиагавань выбрала экологичный подход к новогоднему оформлению. Декором к праздникам стали снег, горы и снеговики – лыжники и сноубордисты (отсылка к зимним видам спорта, популярным на склонах Красной Поляны). Конструкции выполнены из картона, после использования их переработают, не загрязняя окружающую среду.
На создание декораций ушло 300 кг картона, общая площадь которого составила 350 кв. метров. Сборка длилась около 70 часов, а монтаж – 32 часа. Высота снеговиков – 3,5 м.
Милая троица снеговиков встречает прилетающих и на привокзальной площади, сразу на выходе из зоны прилета. Но это трио на картонное не очень похоже.
Сочи – одно из самых популярных внутренних направлений на новогодние праздники (как и в другие периоды). Недавно заметили, что в середине декабря слетать на курорт можно весьма бюджетно – примерно за 5 тыс. руб. из Москвы в обе стороны. Пока еще актуально. На сам Новый год билеты, конечно, в разы дороже – будут стоить больше 20 тыс.
В этом году южная авиагавань выбрала экологичный подход к новогоднему оформлению. Декором к праздникам стали снег, горы и снеговики – лыжники и сноубордисты (отсылка к зимним видам спорта, популярным на склонах Красной Поляны). Конструкции выполнены из картона, после использования их переработают, не загрязняя окружающую среду.
На создание декораций ушло 300 кг картона, общая площадь которого составила 350 кв. метров. Сборка длилась около 70 часов, а монтаж – 32 часа. Высота снеговиков – 3,5 м.
Милая троица снеговиков встречает прилетающих и на привокзальной площади, сразу на выходе из зоны прилета. Но это трио на картонное не очень похоже.
Сочи – одно из самых популярных внутренних направлений на новогодние праздники (как и в другие периоды). Недавно заметили, что в середине декабря слетать на курорт можно весьма бюджетно – примерно за 5 тыс. руб. из Москвы в обе стороны. Пока еще актуально. На сам Новый год билеты, конечно, в разы дороже – будут стоить больше 20 тыс.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сирийская Cham Wings сменила флаги на своих самолетах.
Теперь на ливрею ВС частной авиакомпании нанесен зелено-бело-черный триколор с тремя звездами вместо красно-бело-черного с двумя звездами, который был раньше.
Под новым флагом Cham Wings планирует в ближайшее время возобновить международные полеты, в т.ч. в Россию. Аэропорт Дамаска должен восстановить работу 18 декабря и в тот же день может отправиться рейс в Москву. Сейчас билетов на сайте Cham Wings нет.
Нацпер Syrian Air также сообщал, что авиасообщение между Москвой и Дамаском может возобновиться 18 декабря. Но окончательное решение о перезапуске полетов остается за авиавластями страны.
Теперь на ливрею ВС частной авиакомпании нанесен зелено-бело-черный триколор с тремя звездами вместо красно-бело-черного с двумя звездами, который был раньше.
Под новым флагом Cham Wings планирует в ближайшее время возобновить международные полеты, в т.ч. в Россию. Аэропорт Дамаска должен восстановить работу 18 декабря и в тот же день может отправиться рейс в Москву. Сейчас билетов на сайте Cham Wings нет.
Нацпер Syrian Air также сообщал, что авиасообщение между Москвой и Дамаском может возобновиться 18 декабря. Но окончательное решение о перезапуске полетов остается за авиавластями страны.
В аэропорту Шереметьево сеть ресторанов Pinskiy&Co совместно с Т-Банком открыли новый ресторан “T-Private × AVA Bistro”. Посетить его можно в терминале С.
Клиентам Private в Т-Банке весь месяц со дня открытия ресторана начисляется кэшбэк 100% на все блюда, среди которых – знаменитые хиты Ava. Также клиентам сервиса предложат брендированный дубайский шоколад или безалкогольный коктейль, созданный в рамках коллаборации компаний.
Кроме того, ресторан предоставит полетный бокс с широким перечнем напитков и блюд на выбор.
Клиентам Private в Т-Банке весь месяц со дня открытия ресторана начисляется кэшбэк 100% на все блюда, среди которых – знаменитые хиты Ava. Также клиентам сервиса предложат брендированный дубайский шоколад или безалкогольный коктейль, созданный в рамках коллаборации компаний.
Кроме того, ресторан предоставит полетный бокс с широким перечнем напитков и блюд на выбор.