Право руля!

Очередную программу по исследованию транспортной связанности, пассажирского потока и оптимизации общественного транспорта заказывает администрация Владивостока. Научная работа должна включать в себя математическую модель транспортного каркаса городского округа, перспективные маршруты и оптимизацию существующих с перспективой до 2030 и 2035 года. Потратить на это готовы около 20 млн рублей.

Оптимизировали транспортную систему Владивостока уже неоднократно. Как напоминает VL.ru, в 2018 году математическую модель готовили специалисты ДВФУ.

В 2019 году Олег Гуменюк утвердил программу развития всей транспортной инфраструктуры, включая общественный транспорт за 80 млн рублей. Тогда же в последний раз поменяли маршрутную сеть.

В 2021 году ещё 28 млн рублей ушло на эскизный проект организации дорожного движения во Владивостоке. Но проблемы с пассажирским сообщением в городе как были, так и есть.

www.group-telegram.com/us/primorchannel.com/7034

9.6K viewsNov 21 at 01:02

Очередную программу по исследованию транспортной связанности, пассажирского потока и оптимизации общественного транспорта заказывает администрация Владивостока. Научная работа должна включать в себя математическую модель транспортного каркаса городского округа, перспективные маршруты и оптимизацию существующих с перспективой до 2030 и 2035 года. Потратить на это готовы около 20 млн рублей.

Оптимизировали транспортную систему Владивостока уже неоднократно. Как напоминает VL.ru, в 2018 году математическую модель готовили специалисты ДВФУ.

В 2019 году Олег Гуменюк утвердил программу развития всей транспортной инфраструктуры, включая общественный транспорт за 80 млн рублей. Тогда же в последний раз поменяли маршрутную сеть.

В 2021 году ещё 28 млн рублей ушло на эскизный проект организации дорожного движения во Владивостоке. Но проблемы с пассажирским сообщением в городе как были, так и есть.

BY Право руля!