Warning: file_put_contents(aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705-): Failed to open stream: No such file or directory in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Недвижимость инсайды | Telegram Webview: propertyinsider/14826 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » United States » Недвижимость инсайды » Telegram Webview » Post 14826
Недвижимость инсайды
Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.
www.group-telegram.com/us/propertyinsider.com/14826
28.0K views



group-telegram.com/propertyinsider/14826
Create:
Last Update:

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / ВЭБа довольно странный, потому что нормального опыта реализации около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно.

Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены блатные PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого "с именем". Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.

Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро Сергея Киселева.

Также нас смущает рассинхрон проекта со стройкой MOD и приличное количество видов будет перекрыто. Ну или это уже надо как плюс расценивать.

BY Недвижимость инсайды













Share with your friend now:
group-telegram.com/propertyinsider/14826

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Individual messages can be fully encrypted. But the user has to turn on that function. It's not automatic, as it is on Signal and WhatsApp. Meanwhile, a completely redesigned attachment menu appears when sending multiple photos or vides. Users can tap "X selected" (X being the number of items) at the top of the panel to preview how the album will look in the chat when it's sent, as well as rearrange or remove selected media. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. NEWS "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added.
from us



Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 310

Warning: filemtime(): stat failed for aCache/aDaily/post/propertyinsider/-14826-14827-14828-14829-14830-14831-14832-14833-14834-14835-8947" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">РЖД-сити ака Рижский грузовой двор</a>. Сейчас идут по варианту 2.<br/><br/>Проект на правах фи-девелопера ведет РГ. Выбор девелопера у РЖД / <a href="https://t.me/propertyinsider/8162" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">ВЭБа</a> довольно странный, потому что нормального <a href="https://t.me/propertyinsider/10770" target="_blank" rel="noopener" onclick="return confirm('Open this link?\n\n'+this.href);">опыта реализации</a> около бизнес проектов и соответствующего джиара у ребят нет. Если сравнивать с Капиталистами или MR, конечно. <br/><br/>Для концепции были выбраны уже всеми задроченные японцы из Nikken Sekkei. Зачем? Берешь известный архитектурный шильдик, а дальше на адаптацию или стадию П отдаешь это кому угодно. Вроде, в случае Рижского грузового двора озадачены <s>блатные</s> PRIDE и Горпроект. Но потом менеджеры будут петь про охуенную японскую архитектуру, хотя в ней японского будет меньше, чем в сушах из Якитории. Ну и вопрос известности шильдика - относительный. Клиенты не знают архитекторов (никаких от слова совсем), это скорее желания менеджмента компании понтануться перед городом и взять кого &quot;с именем&quot;. Ну и вариант навязывания тех или иных граждан-архитекторов пропускать не будем.<br/><br/>Ещё была концепция от супер недооцененного нынче бюро <a href="https://t.me/propertyinsider/3705- in /var/www/group-telegram/post.php on line 311

Подсобрали варианты проекта РЖД-сити ака Рижский грузовой двор. Сейчас идут по варианту 2.

 Недвижимость инсайды TG
Webview: 14826
Недвижимость инсайды.Telegram Webview
Недвижимость инсайды Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Недвижимость инсайды
FROM American