Notice: file_put_contents(): Write of 1914 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 10106 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Группа ПТК | Telegram Webview: ptkgrp/2602 -
Telegram Group & Telegram Channel
Молодым инженер-механикам на заметку

Технический директор АО «Тулажелдормаш» имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергей Акулинин рассказал о том, что можно считать лучшей школой для начинающего разработчика. Он точно знает, что позволяет создавать в короткие сроки самые сложные образцы техники.

- О специфике работы инженера-механика в железнодорожной отрасли:

Инженер-механик в железнодорожной отрасли – это специалист, который проектирует, обслуживает и ремонтирует локомотивы, вагоны, путевые машины и другие механизмы железнодорожного транспорта.
Его основная задача состоит в том, чтобы обеспечить безаварийную работу техники и механизмов в эксплуатации. От его профессионализма зависит выйдет ли техника на линию и сможет ли выполнить поставленную перед ней задачу.

Инженер-механик - разработчик железнодорожной техники, помимо классических знаний в области своей специальности, обязательно должен хорошо знать условия эксплуатации и производственный процесс, для которых создается машина. И лучшей школой для начинающего амбициозного разработчика является непосредственное участие в испытаниях создаваемой им техники в реальных условиях эксплуатации на сети железных дорог.

- Об инновации в области проектирования, конструирования и эксплуатации оборудования:

Современные методы проектирования позволяют создавать в короткие сроки самые сложные образцы техники. Системы автоматизированного 3-D проектирования, мощные расчетные программы и системы динамического моделирования являются основным инструментом в создании опытных образцов новой техники с минимальными доработками при проведении испытаний и опытной эксплуатации.

Развитие систем внутренней диагностики железнодорожной техники с удаленной передачей информации дали инженерам дополнительный инструмент в исследовании созданных ими технических решений, а в эксплуатации – позволяют прогнозировать вероятные отказы, что значительно повышает надежность техники.



group-telegram.com/ptkgrp/2602
Create:
Last Update:

Молодым инженер-механикам на заметку

Технический директор АО «Тулажелдормаш» имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергей Акулинин рассказал о том, что можно считать лучшей школой для начинающего разработчика. Он точно знает, что позволяет создавать в короткие сроки самые сложные образцы техники.

- О специфике работы инженера-механика в железнодорожной отрасли:

Инженер-механик в железнодорожной отрасли – это специалист, который проектирует, обслуживает и ремонтирует локомотивы, вагоны, путевые машины и другие механизмы железнодорожного транспорта.
Его основная задача состоит в том, чтобы обеспечить безаварийную работу техники и механизмов в эксплуатации. От его профессионализма зависит выйдет ли техника на линию и сможет ли выполнить поставленную перед ней задачу.

Инженер-механик - разработчик железнодорожной техники, помимо классических знаний в области своей специальности, обязательно должен хорошо знать условия эксплуатации и производственный процесс, для которых создается машина. И лучшей школой для начинающего амбициозного разработчика является непосредственное участие в испытаниях создаваемой им техники в реальных условиях эксплуатации на сети железных дорог.

- Об инновации в области проектирования, конструирования и эксплуатации оборудования:

Современные методы проектирования позволяют создавать в короткие сроки самые сложные образцы техники. Системы автоматизированного 3-D проектирования, мощные расчетные программы и системы динамического моделирования являются основным инструментом в создании опытных образцов новой техники с минимальными доработками при проведении испытаний и опытной эксплуатации.

Развитие систем внутренней диагностики железнодорожной техники с удаленной передачей информации дали инженерам дополнительный инструмент в исследовании созданных ими технических решений, а в эксплуатации – позволяют прогнозировать вероятные отказы, что значительно повышает надежность техники.

BY Группа ПТК


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/ptkgrp/2602

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

'Wild West' Just days after Russia invaded Ukraine, Durov wrote that Telegram was "increasingly becoming a source of unverified information," and he worried about the app being used to "incite ethnic hatred." Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. In a message on his Telegram channel recently recounting the episode, Durov wrote: "I lost my company and my home, but would do it again – without hesitation." The fake Zelenskiy account reached 20,000 followers on Telegram before it was shut down, a remedial action that experts say is all too rare.
from us


Telegram Группа ПТК
FROM American