ООО «Рейл Сервис» приобрело долю в ООО «Центр ремонта вагонов Абдулино» («ЦРВ Абдулино»), которое организовано на базе вагоноремонтного депо Абдулино Куйбышевской железной дороги.
Технологическое оснащение «ЦРВ Абдулино» позволяет производить деповской и капитальный ремонт полувагонов, крытых вагонов, платформ, зерновозов, минераловозов, цементовозов и различных цистерн, а также деповской ремонт, хоппер-дозаторов, транспортеров площадочного типа, вагонов для перевозки технического углерода, хопперов для перевозки окатышей. Ремонтная мощность депо составляет 2 400 вагонов в год.
Также депо оказывает услуги по среднему и текущему ремонту колесных пар. Производственная мощность – 10 000 ед. в год.
«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, осуществляют производство и поставку запасных частей по всей России.
С начала текущего года холдинг активно наращивает собственную вагоноремонтную инфраструктуру в различных регионах России. Ранее Группа приобрела долю в вагоноремонтном предприятии «Завязовское» в Нижнем Тагиле, а также выкупила производственный комплекс ВРП в Боготоле.
ООО «Рейл Сервис» приобрело долю в ООО «Центр ремонта вагонов Абдулино» («ЦРВ Абдулино»), которое организовано на базе вагоноремонтного депо Абдулино Куйбышевской железной дороги.
Технологическое оснащение «ЦРВ Абдулино» позволяет производить деповской и капитальный ремонт полувагонов, крытых вагонов, платформ, зерновозов, минераловозов, цементовозов и различных цистерн, а также деповской ремонт, хоппер-дозаторов, транспортеров площадочного типа, вагонов для перевозки технического углерода, хопперов для перевозки окатышей. Ремонтная мощность депо составляет 2 400 вагонов в год.
Также депо оказывает услуги по среднему и текущему ремонту колесных пар. Производственная мощность – 10 000 ед. в год.
«Рейл Сервис» владеет вагоноремонтными активами, которые осуществляют полный комплекс услуг по ремонту железнодорожного подвижного состава, локомотивов, контейнеров-цистерн, осуществляют производство и поставку запасных частей по всей России.
С начала текущего года холдинг активно наращивает собственную вагоноремонтную инфраструктуру в различных регионах России. Ранее Группа приобрела долю в вагоноремонтном предприятии «Завязовское» в Нижнем Тагиле, а также выкупила производственный комплекс ВРП в Боготоле.
Official government accounts have also spread fake fact checks. An official Twitter account for the Russia diplomatic mission in Geneva shared a fake debunking video claiming without evidence that "Western and Ukrainian media are creating thousands of fake news on Russia every day." The video, which has amassed almost 30,000 views, offered a "how-to" spot misinformation. "He has kind of an old-school cyber-libertarian world view where technology is there to set you free," Maréchal said. "Markets were cheering this economic recovery and return to strong economic growth, but the cheers will turn to tears if the inflation outbreak pushes businesses and consumers to the brink of recession," he added. Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields.
from us
