АО «ВРЗ» восстанавливает вагоны-цистерны для перевозки растительного масла
АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак) освоило ремонт котлов вагона-цистерны модели 15-1613-01, предназначенного для перевозки патоки, подсолнечного масла, жидких азотных удобрений. Комплекс работ по постановке на производство нового вида ремонта был осуществлен совместно с ООО «ИЦВС-Сервис» по техническим условиям ГРУВ-1720.00.00.000 УК. Согласно технической документации ремонту подлежат котлы (сосуды) вагонов-цистерн, требующие замены броневых листов обечайки.
Комплекс работ по восстановлению котла вагона проводится при выполнении планового ремонта и позволяет осуществлять дальнейшую безопасную эксплуатацию вагонов-цистерн, котлы которых были поражены язвенной коррозией из-за агрессивного воздействия перевозимого груза. Услуга позволяет вернуть к жизни вагоны-цистерны с площадью поражения котла до 50%.
Освоение нового типа ремонта значительно расширило компетенции производственной базы АО «ВРЗ» по ремонту вагонов-цистерн. В настоящее время на предприятии выполняется ремонт вагонов для перевозки нефтебензиновых, кислотных грузов, расплавленной серы и пека, а также обеспечивается их промывка и пропарка. Кроме этого, АО «ВРЗ» ремонтирует все типы универсального подвижного состава, а также думпкары, хопперы, содовозы и производит ремонт и обточку колесных пар.
АО «ВРЗ» восстанавливает вагоны-цистерны для перевозки растительного масла
АО «ВРЗ» (г. Стерлитамак) освоило ремонт котлов вагона-цистерны модели 15-1613-01, предназначенного для перевозки патоки, подсолнечного масла, жидких азотных удобрений. Комплекс работ по постановке на производство нового вида ремонта был осуществлен совместно с ООО «ИЦВС-Сервис» по техническим условиям ГРУВ-1720.00.00.000 УК. Согласно технической документации ремонту подлежат котлы (сосуды) вагонов-цистерн, требующие замены броневых листов обечайки.
Комплекс работ по восстановлению котла вагона проводится при выполнении планового ремонта и позволяет осуществлять дальнейшую безопасную эксплуатацию вагонов-цистерн, котлы которых были поражены язвенной коррозией из-за агрессивного воздействия перевозимого груза. Услуга позволяет вернуть к жизни вагоны-цистерны с площадью поражения котла до 50%.
Освоение нового типа ремонта значительно расширило компетенции производственной базы АО «ВРЗ» по ремонту вагонов-цистерн. В настоящее время на предприятии выполняется ремонт вагонов для перевозки нефтебензиновых, кислотных грузов, расплавленной серы и пека, а также обеспечивается их промывка и пропарка. Кроме этого, АО «ВРЗ» ремонтирует все типы универсального подвижного состава, а также думпкары, хопперы, содовозы и производит ремонт и обточку колесных пар.
#railservice #аоврз #стерлитамак
BY Rail Service
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
You may recall that, back when Facebook started changing WhatsApp’s terms of service, a number of news outlets reported on, and even recommended, switching to Telegram. Pavel Durov even said that users should delete WhatsApp “unless you are cool with all of your photos and messages becoming public one day.” But Telegram can’t be described as a more-secure version of WhatsApp. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. The Dow Jones Industrial Average fell 230 points, or 0.7%. Meanwhile, the S&P 500 and the Nasdaq Composite dropped 1.3% and 2.2%, respectively. All three indexes began the day with gains before selling off. "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital.
from us
