Notice: file_put_contents(): Write of 19038 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Ну чё, народ, погнали! | Telegram Webview: ranarod/22492 -
Telegram Group & Telegram Channel
Грузопассажирский паром «Антей» отправился в первый рейс из Петербурга в Калининград

Первым рейсом в Калининград отправились всего 3 пассажира и 17 автомобилей. Время в пути составляет около 65-70 часов. Подробно о классах кают рассказывал Иван из @idubeguedu.

Билеты можно купить на сайте перевозчика, стоимость зависит от количества попутчиков, одно место стоит:

6820 ₽ в шестиместной каюте
7720 ₽ в четырёхместной внутренней каюте
8720 ₽ в четырёхместной внешней каюте
9720 ₽ в двухместной внутренней каюте
11 220 ₽ в двухместной внешней каюте
12 720 ₽ в двухместной каюте комфорт-класса
68 169 ₽ — провоз легкового автомобиля

До конца зимы паром будет отправляться из каждого города один раз в 6-7 дней. Вот расписание.

Петербург — Калининград из порта «Морской фасад»:
22 января в 17:00
28 января в 23:00
4 февраля в 05:00
10 февраля в 11:00
16 февраля в 17:00
22 февраля в 23:00
1 марта в 05:00

Калининград — Санкт-Петербург из порта «Пионерский»:
19 января в 14:00
25 января в 20:00
1 февраля в 02:00
7 февраля в 08:00
13 февраля в 14:00
19 февраля в 20:00
26 февраля в 02:00
4 марта в 08:00

В комитете транспорта города сообщили, что если линия будет востребована, то будет рассмотрено увеличение количества паромов. В прошлом году этот же паром ходил по маршруту Усть-Луга — Калининград, но теперь он отправляется прямо из порта «Морской фасад» в Петербурге.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/ranarod/22492
Create:
Last Update:

Грузопассажирский паром «Антей» отправился в первый рейс из Петербурга в Калининград

Первым рейсом в Калининград отправились всего 3 пассажира и 17 автомобилей. Время в пути составляет около 65-70 часов. Подробно о классах кают рассказывал Иван из @idubeguedu.

Билеты можно купить на сайте перевозчика, стоимость зависит от количества попутчиков, одно место стоит:

6820 ₽ в шестиместной каюте
7720 ₽ в четырёхместной внутренней каюте
8720 ₽ в четырёхместной внешней каюте
9720 ₽ в двухместной внутренней каюте
11 220 ₽ в двухместной внешней каюте
12 720 ₽ в двухместной каюте комфорт-класса
68 169 ₽ — провоз легкового автомобиля

До конца зимы паром будет отправляться из каждого города один раз в 6-7 дней. Вот расписание.

Петербург — Калининград из порта «Морской фасад»:
22 января в 17:00
28 января в 23:00
4 февраля в 05:00
10 февраля в 11:00
16 февраля в 17:00
22 февраля в 23:00
1 марта в 05:00

Калининград — Санкт-Петербург из порта «Пионерский»:
19 января в 14:00
25 января в 20:00
1 февраля в 02:00
7 февраля в 08:00
13 февраля в 14:00
19 февраля в 20:00
26 февраля в 02:00
4 марта в 08:00

В комитете транспорта города сообщили, что если линия будет востребована, то будет рассмотрено увеличение количества паромов. В прошлом году этот же паром ходил по маршруту Усть-Луга — Калининград, но теперь он отправляется прямо из порта «Морской фасад» в Петербурге.

🚝 @dearpassengers — #лучшеповоде

BY Ну чё, народ, погнали!








Share with your friend now:
group-telegram.com/ranarod/22492

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford.
from us


Telegram Ну чё, народ, погнали!
FROM American