Notice: file_put_contents(): Write of 3304 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11496 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Readovka | Telegram Webview: readovkanews/64430 -
Telegram Group & Telegram Channel
«Таможня даёт добро» — что означает разрешение США на реэкспорт датских и голландских F-16 на Украину

Пока на Украине разверзлась бездна перемоги, мы попробуем разобраться, что же реально изменилось после того, как США одобрили поставки на Украину истребителей F-16 из Дании и Нидерландов. Именно отсутствие экспортного разрешения тормозило обучение украинских лётчиков. Хотя подготовка пилотов для ВСУ началась уже достаточно давно, до сих пор она носила скорее теоретический и крайне упрощённый характер. Вплоть до того, что вместо тренировок на центрифугах будущим «Топ-ганам» предлагали крутиться вокруг своей оси до головокружения, а одной из причин откладывания старта подготовки заявлялся «плохой английский» курсантов.

Теперь члены «истребительной коалиции» смогут обучать украинцев всерьёз. Если, конечно, захотят. Отложенный на три месяца старт означает, что даже при самом оптимальном развитии событий первые украинские пилоты будут готовы лишь к весне следующего года. При этом на выходе через полгода будет зелёный курсант, не готовый к серьёзным боевым действиям. Чем оканчивается подобная ускоренная подготовка, могли бы рассказать немногие выжившие члены экипажей подорванных на Запорожье Bradley.

Даже на подготовку бойцов для танков Abrams M1A1 уйдёт суммарно как минимум четыре месяца, притом что эти танки максимально упростили, сняв с них почти всю электронику. Что уж говорить о кратно более сложной задаче освоения западного истребителя? Сколько ещё займёт обучение пилотов для ВСУ — неизвестно, ведь «сложности» могут возникнуть на любом этапе: документацию медленно переводят, тренажёр занят, нет свободных учебных машин, курсанты «неправильные».

В конце концов США просто разрешили датчанам и голландцам передать самолёты Киеву — из этого не следует, что они реально выделят машины для Украины, по крайней мере речи об этом ещё не заходило.

Фактически американское разрешение — не шаг к эскалации, а просто инфоповод, используемый в пропаганде. Морковка, висящая перед украинским осликом.



group-telegram.com/readovkanews/64430
Create:
Last Update:

«Таможня даёт добро» — что означает разрешение США на реэкспорт датских и голландских F-16 на Украину

Пока на Украине разверзлась бездна перемоги, мы попробуем разобраться, что же реально изменилось после того, как США одобрили поставки на Украину истребителей F-16 из Дании и Нидерландов. Именно отсутствие экспортного разрешения тормозило обучение украинских лётчиков. Хотя подготовка пилотов для ВСУ началась уже достаточно давно, до сих пор она носила скорее теоретический и крайне упрощённый характер. Вплоть до того, что вместо тренировок на центрифугах будущим «Топ-ганам» предлагали крутиться вокруг своей оси до головокружения, а одной из причин откладывания старта подготовки заявлялся «плохой английский» курсантов.

Теперь члены «истребительной коалиции» смогут обучать украинцев всерьёз. Если, конечно, захотят. Отложенный на три месяца старт означает, что даже при самом оптимальном развитии событий первые украинские пилоты будут готовы лишь к весне следующего года. При этом на выходе через полгода будет зелёный курсант, не готовый к серьёзным боевым действиям. Чем оканчивается подобная ускоренная подготовка, могли бы рассказать немногие выжившие члены экипажей подорванных на Запорожье Bradley.

Даже на подготовку бойцов для танков Abrams M1A1 уйдёт суммарно как минимум четыре месяца, притом что эти танки максимально упростили, сняв с них почти всю электронику. Что уж говорить о кратно более сложной задаче освоения западного истребителя? Сколько ещё займёт обучение пилотов для ВСУ — неизвестно, ведь «сложности» могут возникнуть на любом этапе: документацию медленно переводят, тренажёр занят, нет свободных учебных машин, курсанты «неправильные».

В конце концов США просто разрешили датчанам и голландцам передать самолёты Киеву — из этого не следует, что они реально выделят машины для Украины, по крайней мере речи об этом ещё не заходило.

Фактически американское разрешение — не шаг к эскалации, а просто инфоповод, используемый в пропаганде. Морковка, висящая перед украинским осликом.

BY Readovka




Share with your friend now:
group-telegram.com/readovkanews/64430

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Stocks dropped on Friday afternoon, as gains made earlier in the day on hopes for diplomatic progress between Russia and Ukraine turned to losses. Technology stocks were hit particularly hard by higher bond yields. Crude oil prices edged higher after tumbling on Thursday, when U.S. West Texas intermediate slid back below $110 per barrel after topping as much as $130 a barrel in recent sessions. Still, gas prices at the pump rose to fresh highs. Artem Kliuchnikov and his family fled Ukraine just days before the Russian invasion. In view of this, the regulator has cautioned investors not to rely on such investment tips / advice received through social media platforms. It has also said investors should exercise utmost caution while taking investment decisions while dealing in the securities market.
from us


Telegram Readovka
FROM American