Telegram Group & Telegram Channel
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Если вы давно не видели, как горит китайский автомобиль, вот свежие кадры. Только в московском регионе с июня по середину августа 2024г «немотивированно» сгорело 200+ машин разных марок из КНР. В целом по России цифра неизвестна но, вероятнее всего, она больше 500. Эта информация прекрасно дополняет «зимние» данные: огромное количество свежих китайцев не пережило холодов: замерзла, умерла и не включилась весной электроника. Те же проблемы преследуют и якобы отечественный «JAC Москвич» от Сергея Собянина. Некоторые таксопарки и каршеринговые фирмы, вынужденные «поставить на китайцев», получили катастрофические убытки из-за вышедших из строя машин. Серые схемы ввоза чаще всего исключают возможность гарантийного ремонта или компенсации. Дорогие читатели! Не покупайте 🇨🇳💩! Лучше нормальный автомобиль с пробегом, сраная «Лада» или контракт с Минобороны пять лет экономии ради новой европейской, американской, японской тачки.

В подверстку к новости: в РФ продолжается эпидемия отключения китайских «премиальных электромобилей "Zeekr"». Производителю не нравится, что их везут из КНР в санкционную РФ. Лохам Владельцам выборочно отключают главный дисплей и блокируют функции. Передают, что машина может «окирпичиться» на светофоре, во время любой остановки или даже на ходу, на трассе, что создает высокую опасность ДТП. Компания издевается: предлагает вернуть китайское в Китай, де там и починят.



group-telegram.com/redacted6/10782
Create:
Last Update:

Если вы давно не видели, как горит китайский автомобиль, вот свежие кадры. Только в московском регионе с июня по середину августа 2024г «немотивированно» сгорело 200+ машин разных марок из КНР. В целом по России цифра неизвестна но, вероятнее всего, она больше 500. Эта информация прекрасно дополняет «зимние» данные: огромное количество свежих китайцев не пережило холодов: замерзла, умерла и не включилась весной электроника. Те же проблемы преследуют и якобы отечественный «JAC Москвич» от Сергея Собянина. Некоторые таксопарки и каршеринговые фирмы, вынужденные «поставить на китайцев», получили катастрофические убытки из-за вышедших из строя машин. Серые схемы ввоза чаще всего исключают возможность гарантийного ремонта или компенсации. Дорогие читатели! Не покупайте 🇨🇳💩! Лучше нормальный автомобиль с пробегом, сраная «Лада» или контракт с Минобороны пять лет экономии ради новой европейской, американской, японской тачки.

В подверстку к новости: в РФ продолжается эпидемия отключения китайских «премиальных электромобилей "Zeekr"». Производителю не нравится, что их везут из КНР в санкционную РФ. Лохам Владельцам выборочно отключают главный дисплей и блокируют функции. Передают, что машина может «окирпичиться» на светофоре, во время любой остановки или даже на ходу, на трассе, что создает высокую опасность ДТП. Компания издевается: предлагает вернуть китайское в Китай, де там и починят.

BY REDACTED P6 (КОТËЛ #6)


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/redacted6/10782

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

On December 23rd, 2020, Pavel Durov posted to his channel that the company would need to start generating revenue. In early 2021, he added that any advertising on the platform would not use user data for targeting, and that it would be focused on “large one-to-many channels.” He pledged that ads would be “non-intrusive” and that most users would simply not notice any change. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. Also in the latest update is the ability for users to create a unique @username from the Settings page, providing others with an easy way to contact them via Search or their t.me/username link without sharing their phone number. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into."
from us


Telegram REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
FROM American