Встречайте «Газель e-City»! ЭлектроманьякиСергей Собянин и его зам-партнер (иногда старший) Максим Ликсутовсобрались изуродовать еще и движение маршруток в Москве, включая новые территории. Как видно по опыту ставших обычными электробусов-автобусов и «гармошек», этот транспорт для столицы не подходит. Экстремальнопожароопасно, зимой в салоне очень холодно и сокращается пробег, летом нестерпимо жарко, в час пик «не вывозит» полностью заполненный салон, часто ломается, ржавеет на лету и т.п.
Передают, что после сокращенного периода тестирования, на улицы досрочно выйдут электрогазели, чудо отечественной сборки из самых дешевых китайских деталей. Стоит ожидать, по аналогии со старшими братьями, проблем с расписанием, температурой и прочих «радостей». Почем проект обойдется ставшему дефицитным благодаря гению нынешнего мэра и его команды бюджету, мы пока не знаем. Но планируем выяснить стоимость машин и «уникальных» зарядных станций для них. Навряд ли вредный для города проект обойдется дешевле 15 млрд ₽.
Встречайте «Газель e-City»! ЭлектроманьякиСергей Собянин и его зам-партнер (иногда старший) Максим Ликсутовсобрались изуродовать еще и движение маршруток в Москве, включая новые территории. Как видно по опыту ставших обычными электробусов-автобусов и «гармошек», этот транспорт для столицы не подходит. Экстремальнопожароопасно, зимой в салоне очень холодно и сокращается пробег, летом нестерпимо жарко, в час пик «не вывозит» полностью заполненный салон, часто ломается, ржавеет на лету и т.п.
Передают, что после сокращенного периода тестирования, на улицы досрочно выйдут электрогазели, чудо отечественной сборки из самых дешевых китайских деталей. Стоит ожидать, по аналогии со старшими братьями, проблем с расписанием, температурой и прочих «радостей». Почем проект обойдется ставшему дефицитным благодаря гению нынешнего мэра и его команды бюджету, мы пока не знаем. Но планируем выяснить стоимость машин и «уникальных» зарядных станций для них. Навряд ли вредный для города проект обойдется дешевле 15 млрд ₽.
Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from us
