Из подмосковного музея ВБВ вновь продают ЛиАЗ-677 - при этом на сей раз машину действительно очень редкую.

Когда-то это был «чашечник» ЛиАЗ-677Б ажно 1976 г/в. Внешние атрибуты позднего 677М он получил уже позже, при многочисленных прижизненных ремонтах.

До попадания к нынешнему владельцу он принадлежал автошколе в Омске, откуда его продали в Подмосковье за 300 тысяч рублей. Теперь же за него, после приведения в порядок, хотят 1 млн 650 тыс рублей.

https://www.avito.ru/rzhavki/gruzoviki_i_spetstehnika/gorodskoy_avtobus_liaz_677b_1976_4890402431

Давненько у нас не было настоящего Тяжёлого Люкса.

Вот такой бизнес-лайнер на базе 205-сильного Toyota Coaster китайского разлива предлагает под заказ одна из «серовозных» контор. Формально он попадает в категорию С.

Цена вопроса - всего-ничего: 20 миллионов рублей с легализацией.

Нам нужно немного имперского дизайна: британский учебный автобус с кузовом LCB (Leicester Carriage Builders) на длинном 10,2-метровом шасси DAF LF FA55.220 2008 г/в

https://www.keybuses.com/article/fenton-file-27

Автобус Ikarus55, где-то в Куйбышев.
На счёт места съёмки - это предположение основанное на том, что на соседнем кадре (он очень плохого качества) здание с вывеской "Самара"

Источник: скан фотоплёнки из личного собрания, автор неизвестен.

#Ikarus
#Куйбышев
#Самара

Забавный малыш: португальский Caetano Faro на шасси Bedford J2, праворульный для Британии