Мнение одного из учебных центров:
“Привет Пропеллеры получили! Спасибо!
все что могу сказать что пропеллеры приятные на ощупь, достаточно твердые
Но есть один нюанс аэродинамики
При пикировании за стабильность дрона отвечает как раз ширина пропеллера(т.е воздухозабор), у более узких пропеллеров такой забор чуть по меньше, по этому когда дрон в пикировании набирает скорость, пропеллерам не хватает оборотов что бы стабилизировать дрон
но в целом, мы как УЦ очень довольны, ведь людям нужно учиться летать на больших дронах на дальность, и пропеллеров 9” как раз не хватало. Спасибо вам большое♥️
Идеально такие пропеллеры подходят под дроны которые используются как сбросники
Но опять же, ширина влияет на грузоподьемность”
на фото штатный и наш пропы. позднее выложим видео наших полетов в том числе и с пикирования. разберемся в чем тут дело и обязательно вам расскажем
#отзыв@rokot_tech
“Привет Пропеллеры получили! Спасибо!
все что могу сказать что пропеллеры приятные на ощупь, достаточно твердые
Но есть один нюанс аэродинамики
При пикировании за стабильность дрона отвечает как раз ширина пропеллера(т.е воздухозабор), у более узких пропеллеров такой забор чуть по меньше, по этому когда дрон в пикировании набирает скорость, пропеллерам не хватает оборотов что бы стабилизировать дрон
но в целом, мы как УЦ очень довольны, ведь людям нужно учиться летать на больших дронах на дальность, и пропеллеров 9” как раз не хватало. Спасибо вам большое♥️
Идеально такие пропеллеры подходят под дроны которые используются как сбросники
Но опять же, ширина влияет на грузоподьемность”
на фото штатный и наш пропы. позднее выложим видео наших полетов в том числе и с пикирования. разберемся в чем тут дело и обязательно вам расскажем
#отзыв@rokot_tech
Forwarded from Авиатор
Константин здравствуйте!
Получили ваши винты!
От всего личного состава Школы БПЛА Спецназа Ахмат выражаем Вам благодарность за проделанную работу и любезно предоставленные 20 комплектов пропеллеров!
По тестам.
Винты отличные, средней жёсткости, очень прочные. Отлично показали себя как на пустом коптере, так и с грузом 1,5 кг. Малошумные, при агрессивном пилотировании интерференции и срыва потока не обнаружено.
Из пожеланий. Было супер если бы на втулке винта были бы шипы, которые цепляются за колокол мотора, чтобы не было у гайки желания открутиться.
На днях затестим с грузом 3 кг, о результатах напишу.
Рекомендую к серийному производству!
Еще раз спасибо Вашему коллективу! 🤝
Получили ваши винты!
От всего личного состава Школы БПЛА Спецназа Ахмат выражаем Вам благодарность за проделанную работу и любезно предоставленные 20 комплектов пропеллеров!
По тестам.
Винты отличные, средней жёсткости, очень прочные. Отлично показали себя как на пустом коптере, так и с грузом 1,5 кг. Малошумные, при агрессивном пилотировании интерференции и срыва потока не обнаружено.
Из пожеланий. Было супер если бы на втулке винта были бы шипы, которые цепляются за колокол мотора, чтобы не было у гайки желания открутиться.
На днях затестим с грузом 3 кг, о результатах напишу.
Рекомендую к серийному производству!
Еще раз спасибо Вашему коллективу! 🤝
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Готовим дрон под новый интересный проект. Конечно же на наших пропах. В скором времени начнем публиковать видео с отлетом на наших и китайских пропах с разной нагрузкой
Forwarded from Vladimir
Доброго дня! Получили ваш комплект пропеллеров. На первый взгляд пропеллеры произвели положительные впечатления! Далее мы их протестировали на разных моделях fpv дронах, под нагрузкой и без. Результаты оправдали наши ожидания, пропеллерами очень довольны. Птица ведёт себя стабильно и предсказуемо. Так же для себя отметили их тихий режим работы по сравнению с другими. Рекомендуем данные пропы 👍
Друзья, рассылка тестовых образцов закончена. Вчера были отправлены крайние партии. Всего было отправлено 1495 комплектов. Ждем от вас максимально подробную обратную связь по использованию наших изделий
Подписывайтесь на наш канал
Подписывайтесь на наш канал
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
обратная связь от ребят
Forwarded from Лахтинский
Отмечается высокое качество изготовления пропов. Запуски в помещении прогнозируют высокие характеристики. Натурные испытания запланированы на апрель, по результатам которых будет составлено заключение кафедры. Ещё раз спасибо.
Здравствуйте, протестировали ваши пропеллеры , вы уж извините , максимально жёстко , пропеллеры выше любых похвал , падение , нагрузку , что только с ними не делали ,все выдержали , там где штатные от Судоплатова сломались бы давно , ваши выдержали все . Отличные пропеллеры для многоразового использования
#отзыв@rokot_tech
#отзыв@rokot_tech
Друзья, несколько человек написали, что с нашими пропеллерами возникали проблемы при выходе из пикирования при использовании груза 3кг в сравнении с HQ – образными пропами.
Два дня подряд провели на полигоне, отлётывая дрон в разных режимах с грузом 3 кг. Предполагалось возникающие проблемы решить настройкой PIDов, но по факту это не потребовалось. Дрон ведет себя практически одинаково на HQ и RT, единственное HQ в среднем требует на 5% газа меньше, чем RT, что не является проблемой на наш взгляд. Моторы на HQ грелись значительно больше, чем на RT. Пилот сказал, что на наших пропах выход из пике был более плавный и комфортный. На OSD выводится вся нужная телеметрия для сравнения.
Конфигурация: рама 9”, моторы avenger 2812 kv 900, стек speedybee f405, батарея 8500 mAh, видео DJI O3. Вес груза 3 кг, вес дрона с грузом 5кг. Датчик тока хорошо откалиброван, так что ему можно доверять. Настройка дрона взята с самой популярной в войсках сборки (кто понял, тот понял).
Первое видео HQ, второе RT.
#тех@rokot_tech
Два дня подряд провели на полигоне, отлётывая дрон в разных режимах с грузом 3 кг. Предполагалось возникающие проблемы решить настройкой PIDов, но по факту это не потребовалось. Дрон ведет себя практически одинаково на HQ и RT, единственное HQ в среднем требует на 5% газа меньше, чем RT, что не является проблемой на наш взгляд. Моторы на HQ грелись значительно больше, чем на RT. Пилот сказал, что на наших пропах выход из пике был более плавный и комфортный. На OSD выводится вся нужная телеметрия для сравнения.
Конфигурация: рама 9”, моторы avenger 2812 kv 900, стек speedybee f405, батарея 8500 mAh, видео DJI O3. Вес груза 3 кг, вес дрона с грузом 5кг. Датчик тока хорошо откалиброван, так что ему можно доверять. Настройка дрона взята с самой популярной в войсках сборки (кто понял, тот понял).
Первое видео HQ, второе RT.
#тех@rokot_tech