Notice: file_put_contents(): Write of 554 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 8746 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/1037 -
Telegram Group & Telegram Channel
Справочно: Оценка пригодности маневровых локомотивов с различными вариантами силовой установки (дизель, питание от сети, аккумуляторы, водород) для выполнения работ в разных сценариях

Оценка проведена немецким центром авиации и космонавтики DLR с учетом опроса перевозчиков. В качестве моделей машин для анализа были выбраны четырехосные локомотивы MaK G 1206, которые выпускались в Германии компанией Maschinenbau Kiel, и шестиосные Prima H3 от Alstom. На основе расчетов эксперты ожидают, что до 2030 года на рынке Германии будут доминировать модели гибридных маневровых локомотивов с дизельным двигателем.

Подробная статья об исследовании DLR опубликована в июльском выпуске журнала «Железные дороги мира».

Иллюстрация: zdmira.com

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/1037
Create:
Last Update:

Справочно: Оценка пригодности маневровых локомотивов с различными вариантами силовой установки (дизель, питание от сети, аккумуляторы, водород) для выполнения работ в разных сценариях

Оценка проведена немецким центром авиации и космонавтики DLR с учетом опроса перевозчиков. В качестве моделей машин для анализа были выбраны четырехосные локомотивы MaK G 1206, которые выпускались в Германии компанией Maschinenbau Kiel, и шестиосные Prima H3 от Alstom. На основе расчетов эксперты ожидают, что до 2030 года на рынке Германии будут доминировать модели гибридных маневровых локомотивов с дизельным двигателем.

Подробная статья об исследовании DLR опубликована в июльском выпуске журнала «Железные дороги мира».

Иллюстрация: zdmira.com

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/1037

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." In February 2014, the Ukrainian people ousted pro-Russian president Viktor Yanukovych, prompting Russia to invade and annex the Crimean peninsula. By the start of April, Pavel Durov had given his notice, with TechCrunch saying at the time that the CEO had resisted pressure to suppress pages criticizing the Russian government. If you initiate a Secret Chat, however, then these communications are end-to-end encrypted and are tied to the device you are using. That means it’s less convenient to access them across multiple platforms, but you are at far less risk of snooping. Back in the day, Secret Chats received some praise from the EFF, but the fact that its standard system isn’t as secure earned it some criticism. If you’re looking for something that is considered more reliable by privacy advocates, then Signal is the EFF’s preferred platform, although that too is not without some caveats. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. The regulator said it had received information that messages containing stock tips and other investment advice with respect to selected listed companies are being widely circulated through websites and social media platforms such as Telegram, Facebook, WhatsApp and Instagram.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American