На Магнитогорский металлургический комбинат отправлен промышленный электровоз постоянного тока НПМ2М №25!
Модернизированные электровозы НПМ2М наш завод выпускает с 2013 года.
НПМ2М требует меньших затрат в обслуживании на линии и при ремонте в депо. Эргономика рабочего места новых электровозов, легкость управления и обзорность, оснащение асинхронным тяговым приводом с опорно-осевой подвеской на подшипниках качения, интеллектуальные драйверы со встроенной защитой от коротких замыканий и другие современные конструкторские решения сделали новые электровозы достойной заменой своих предшественников.
В настоящее время на ММК успешно эксплуатируются 11 промышленных электровозов НПМ2 и 13 единиц НПМ2М.
Локомотивы задействованы на начальном этапе производственно-технологической цепочки: они возят горную массу из известняково-доломитового карьера на дробильно-сортировочную фабрику. Составы курсируют по этому маршруту круглые сутки и зарекомендовали себя как надежные и эффективные машины.
На Магнитогорский металлургический комбинат отправлен промышленный электровоз постоянного тока НПМ2М №25!
Модернизированные электровозы НПМ2М наш завод выпускает с 2013 года.
НПМ2М требует меньших затрат в обслуживании на линии и при ремонте в депо. Эргономика рабочего места новых электровозов, легкость управления и обзорность, оснащение асинхронным тяговым приводом с опорно-осевой подвеской на подшипниках качения, интеллектуальные драйверы со встроенной защитой от коротких замыканий и другие современные конструкторские решения сделали новые электровозы достойной заменой своих предшественников.
В настоящее время на ММК успешно эксплуатируются 11 промышленных электровозов НПМ2 и 13 единиц НПМ2М.
Локомотивы задействованы на начальном этапе производственно-технологической цепочки: они возят горную массу из известняково-доломитового карьера на дробильно-сортировочную фабрику. Составы курсируют по этому маршруту круглые сутки и зарекомендовали себя как надежные и эффективные машины.
And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country. Update March 8, 2022: EFF has clarified that Channels and Groups are not fully encrypted, end-to-end, updated our post to link to Telegram’s FAQ for Cloud and Secret chats, updated to clarify that auto-delete is available for group and channel admins, and added some additional links. The regulator said it has been undertaking several campaigns to educate the investors to be vigilant while taking investment decisions based on stock tips. On Telegram’s website, it says that Pavel Durov “supports Telegram financially and ideologically while Nikolai (Duvov)’s input is technological.” Currently, the Telegram team is based in Dubai, having moved around from Berlin, London and Singapore after departing Russia. Meanwhile, the company which owns Telegram is registered in the British Virgin Islands.
from us
