Telegram Group & Telegram Channel
Новости закупок подвижного состава: FTA, Indian Railways, Alstom, Wabtec, Stadler

🇺🇸 Пассажирские перевозчики США получили более $777 млн субсидий на обновление подвижного состава. Так, федеральное управление общественного транспорта (FTA) предоставило транспортной администрации Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) $317 млн на покупку 200 вагонов метро для Филадельфии. В свою очередь транспортная администрации штата Мэриленд (MDOT MTA) получила от FTA около $214 млн на приобретение 52 трамваев, а перевозчик Чикаго Metra – $100 млн на 50 двухэтажных пассажирских вагонов. Дополнительно управление качеством воздуха Южного побережья (AQMD) утвердило предоставление до $146,7 млн на поставку для пригородного перевозчика Лос-Анджелеса Metrolink двух поездов и 12 тепловозов с дизелями, соответствующими нормативу выбросов Tier 4.

🇮🇳 В Индии одобрено производство 50 push-pull поездов локомотивной тяги Vande Sadharan. Об этом сообщил министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав после успешного завершения эксплуатационных испытаний двух первых составов. Выпуск поездов планируется организовать на трех принадлежащих перевозчику Indian Railways площадках: ICF в Ченнаи, RCF в Капуртале и CLW в Читтаранджане.

🇮🇱 Alstom в составе консорциума выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии Хайфа – Назарет протяженностью 41 км. Стоимость контракта не разглашается. Alstom должна будет поставить до 30 трамваев с эксплуатационной скоростью до 100 км/ч. Завершение строительства линии ожидается в 2029 году.

🇧🇷 Бразильский транспортно-логистический оператор MRS Logística заказал у Wabtec 30 тепловозов ES44ACi. Стоимость сделки составила около 500 млн бразильских реалов ($101,3 млн). Первые машины должны быть переданы заказчику уже в этом году.

🇳🇿 Новозеландский перевозчик KiwiRail заключил контракт со Stadler на поставку 9 магистральных тепловозов и 24 гибридных маневровых локомотивов с тягой от дизельного двигателя или аккумуляторов (на изображении). Подвижной состав будет предназначен для линий с шириной колеи 1067 мм. В настоящее время Stadler в рамках контракта с KiwiRail от 2021 года занят производством 57 тепловозов.

🇳🇱 Национальный перевозчик Nederlandse Spoorwegen дозаказал у Alstom еще 10 восьмивагонных электропоездов ICNG. Подвижной состав стоимостью €150 млн должен быть подготовлен для работы в Германии. Сейчас Alstom уже реализует контракт на поставку 99 таких составов в пяти- и восьмивагонном исполнении. Опытная эксплуатация первого поезда началась прошлой весной.

Рендер: Stadler

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/5856
Create:
Last Update:

Новости закупок подвижного состава: FTA, Indian Railways, Alstom, Wabtec, Stadler

🇺🇸 Пассажирские перевозчики США получили более $777 млн субсидий на обновление подвижного состава. Так, федеральное управление общественного транспорта (FTA) предоставило транспортной администрации Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) $317 млн на покупку 200 вагонов метро для Филадельфии. В свою очередь транспортная администрации штата Мэриленд (MDOT MTA) получила от FTA около $214 млн на приобретение 52 трамваев, а перевозчик Чикаго Metra – $100 млн на 50 двухэтажных пассажирских вагонов. Дополнительно управление качеством воздуха Южного побережья (AQMD) утвердило предоставление до $146,7 млн на поставку для пригородного перевозчика Лос-Анджелеса Metrolink двух поездов и 12 тепловозов с дизелями, соответствующими нормативу выбросов Tier 4.

🇮🇳 В Индии одобрено производство 50 push-pull поездов локомотивной тяги Vande Sadharan. Об этом сообщил министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав после успешного завершения эксплуатационных испытаний двух первых составов. Выпуск поездов планируется организовать на трех принадлежащих перевозчику Indian Railways площадках: ICF в Ченнаи, RCF в Капуртале и CLW в Читтаранджане.

🇮🇱 Alstom в составе консорциума выиграла тендер на строительство, эксплуатацию и обеспечение подвижным составом трамвайной линии Хайфа – Назарет протяженностью 41 км. Стоимость контракта не разглашается. Alstom должна будет поставить до 30 трамваев с эксплуатационной скоростью до 100 км/ч. Завершение строительства линии ожидается в 2029 году.

🇧🇷 Бразильский транспортно-логистический оператор MRS Logística заказал у Wabtec 30 тепловозов ES44ACi. Стоимость сделки составила около 500 млн бразильских реалов ($101,3 млн). Первые машины должны быть переданы заказчику уже в этом году.

🇳🇿 Новозеландский перевозчик KiwiRail заключил контракт со Stadler на поставку 9 магистральных тепловозов и 24 гибридных маневровых локомотивов с тягой от дизельного двигателя или аккумуляторов (на изображении). Подвижной состав будет предназначен для линий с шириной колеи 1067 мм. В настоящее время Stadler в рамках контракта с KiwiRail от 2021 года занят производством 57 тепловозов.

🇳🇱 Национальный перевозчик Nederlandse Spoorwegen дозаказал у Alstom еще 10 восьмивагонных электропоездов ICNG. Подвижной состав стоимостью €150 млн должен быть подготовлен для работы в Германии. Сейчас Alstom уже реализует контракт на поставку 99 таких составов в пяти- и восьмивагонном исполнении. Опытная эксплуатация первого поезда началась прошлой весной.

Рендер: Stadler

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK




Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/5856

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. "The argument from Telegram is, 'You should trust us because we tell you that we're trustworthy,'" Maréchal said. "It's really in the eye of the beholder whether that's something you want to buy into." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American