«Трансмашхолдинг» (ТМХ)вернулся к положительному показателю по прибыли
Согласно отчетности компании по МСФО, по итогам 2023 года ТМХ фиксирует чистую прибыль в 10,5 млрд руб. Ранее, в 2022 году, машиностроитель показал убытки в 4,6 млрд руб. – отрицательный результат наблюдался впервые с 2015 года.
Как холдинг анонсировал ранее, его консолидированная выручка в 2023 году составила 412 млрд руб. (+31% к 2022 году, тогда, по оценкам ROLLINGSTOCK, российский машиностроитель вошел в топ-6 мирового рынка). Себестоимость реализации продукции выросла на 29% до 351 млрд руб., в том числе затраты на сырье, материалы и полуфабрикаты составили 259 млрд руб. (+30%).
Значительный рост показали продажи поездов метро – на 79% до 52 млрд руб. Этому способствовала реализация масштабного контракта на поставку поездов «Балтиец» в Санкт-Петербург, а также продолжение поставок поездов новых поколений платформы «Москва» по долгосрочным контрактам со столицей. Рост продаж на 30% также отмечается по сегментам локомотивов и прочего подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, железнодорожный моторвагонный подвижной состав, путевая техника) – до 107 и 128 млрд руб. соответственно. Все основные площадки ТМХ указывали на существенный рост производства по итогам прошлого года.
«Трансмашхолдинг» (ТМХ)вернулся к положительному показателю по прибыли
Согласно отчетности компании по МСФО, по итогам 2023 года ТМХ фиксирует чистую прибыль в 10,5 млрд руб. Ранее, в 2022 году, машиностроитель показал убытки в 4,6 млрд руб. – отрицательный результат наблюдался впервые с 2015 года.
Как холдинг анонсировал ранее, его консолидированная выручка в 2023 году составила 412 млрд руб. (+31% к 2022 году, тогда, по оценкам ROLLINGSTOCK, российский машиностроитель вошел в топ-6 мирового рынка). Себестоимость реализации продукции выросла на 29% до 351 млрд руб., в том числе затраты на сырье, материалы и полуфабрикаты составили 259 млрд руб. (+30%).
Значительный рост показали продажи поездов метро – на 79% до 52 млрд руб. Этому способствовала реализация масштабного контракта на поставку поездов «Балтиец» в Санкт-Петербург, а также продолжение поставок поездов новых поколений платформы «Москва» по долгосрочным контрактам со столицей. Рост продаж на 30% также отмечается по сегментам локомотивов и прочего подвижного состава (пассажирские и грузовые вагоны, железнодорожный моторвагонный подвижной состав, путевая техника) – до 107 и 128 млрд руб. соответственно. Все основные площадки ТМХ указывали на существенный рост производства по итогам прошлого года.
The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. One thing that Telegram now offers to all users is the ability to “disappear” messages or set remote deletion deadlines. That enables users to have much more control over how long people can access what you’re sending them. Given that Russian law enforcement officials are reportedly (via Insider) stopping people in the street and demanding to read their text messages, this could be vital to protect individuals from reprisals. Unlike Silicon Valley giants such as Facebook and Twitter, which run very public anti-disinformation programs, Brooking said: "Telegram is famously lax or absent in its content moderation policy."
from us
