Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Китайская CRRC выпустила установочную партию гибридных локомотивов HXN6

Партия из двух маневровых машин сошла с конвейера завода в Цзыяне. В ближайшее время они будут отправлены китайскому грузовому перевозчику Guoneng Baoshen. Разработка HXN6 началась в 2013 году, в 2015-2019 годах пилотный образец проходил испытания, а в сентябре 2020 года получил разрешение на эксплуатацию в Китае.

Тяговая система локомотивов состоит из дизельного двигателя и аккумуляторной батареи. Мощность силовой установки составляет 1250 кВт, макс. сила тяги при трогании с места – более 560 кН, длительного режима – более 540 кН. По словам главного инженера предприятия Ли Синина, гибридный привод позволит сократить расход топлива на 30-50% (в годовом выражении этот показатель может составить 90-150 т), снизить выбросы CO2 на 40-80% (280,5–467,5 т в год) и уменьшить уровень шума двигателя до 80%. Производитель заявляет, что локомотив сможет перевозить составы массой более 10 тыс. т.

@rollingstock



group-telegram.com/rollingstock/743
Create:
Last Update:

Китайская CRRC выпустила установочную партию гибридных локомотивов HXN6

Партия из двух маневровых машин сошла с конвейера завода в Цзыяне. В ближайшее время они будут отправлены китайскому грузовому перевозчику Guoneng Baoshen. Разработка HXN6 началась в 2013 году, в 2015-2019 годах пилотный образец проходил испытания, а в сентябре 2020 года получил разрешение на эксплуатацию в Китае.

Тяговая система локомотивов состоит из дизельного двигателя и аккумуляторной батареи. Мощность силовой установки составляет 1250 кВт, макс. сила тяги при трогании с места – более 560 кН, длительного режима – более 540 кН. По словам главного инженера предприятия Ли Синина, гибридный привод позволит сократить расход топлива на 30-50% (в годовом выражении этот показатель может составить 90-150 т), снизить выбросы CO2 на 40-80% (280,5–467,5 т в год) и уменьшить уровень шума двигателя до 80%. Производитель заявляет, что локомотив сможет перевозить составы массой более 10 тыс. т.

@rollingstock

BY ROLLINGSTOCK


Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/743

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The War on Fakes channel has repeatedly attempted to push conspiracies that footage from Ukraine is somehow being falsified. One post on the channel from February 24 claimed without evidence that a widely viewed photo of a Ukrainian woman injured in an airstrike in the city of Chuhuiv was doctored and that the woman was seen in a different photo days later without injuries. The post, which has over 600,000 views, also baselessly claimed that the woman's blood was actually makeup or grape juice. Russians and Ukrainians are both prolific users of Telegram. They rely on the app for channels that act as newsfeeds, group chats (both public and private), and one-to-one communication. Since the Russian invasion of Ukraine, Telegram has remained an important lifeline for both Russians and Ukrainians, as a way of staying aware of the latest news and keeping in touch with loved ones. But the Ukraine Crisis Media Center's Tsekhanovska points out that communications are often down in zones most affected by the war, making this sort of cross-referencing a luxury many cannot afford. To that end, when files are actively downloading, a new icon now appears in the Search bar that users can tap to view and manage downloads, pause and resume all downloads or just individual items, and select one to increase its priority or view it in a chat. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from us


Telegram ROLLINGSTOCK
FROM American