Notice: file_put_contents(): Write of 2919 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11111 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ROLLINGSTOCK | Telegram Webview: rollingstock/7611 -
Опытноевнедрение цифровой автосцепки DAC в Европе должно начаться в 2026 году
Об этом сообщает издание Railtarget со ссылкой на полученный им отчет партнерства крупных перевозчиков и производителей подвижного состава Europe’s Rail. Как заявляется в документе, опытная эксплуатация должна продлиться в течение трех лет. Она пройдет в 15 странах ЕС на 36 маршрутах.
Актуальность внедрения DAC обусловлена тем, что в настоящий момент большинство грузовых вагонов в странах ЕС продолжают соединяться вручную при помощи винтовой сцепки. Новой автосцепкой предполагается оборудовать 95 локомотивов и 1600 вагонов различных типов и годов выпуска. Заявляется, что готовность участвовать в проекте выразили 48 европейских организаций, включая грузовых перевозчиков, производителей, лизинговые компании и испытательные центры.
Сообщается, что будет проведена проверка в реальных условиях эксплуатации всех функций DAC: работы систем передачи данных, определения количества вагонов и длины состава, автоматической проверки тормозов, удаленного обновления программного обеспечения и др. Также рассматриваются испытания функциональности сцепок после длительного простоя и ее устойчивости к вандализму. Дополнительно будет оценена экономическая эффективность DAC и выявлены возможные технические проблемы.
Полномасштабное развертывание DAC в Европе планируется начать с 2028 года. Различные технические решения от ряда компаний тестировались в 2020-2024 годах. На днях в результате конкурсного отбора в качестве стандартного цифрового модуля E-Coupler для DAC был выбрано решение от Voith. Некоторые европейские перевозчики критикуют проект за непроработанность этапов внедрения и ожидаемую высокую стоимость внедрения.
Опытноевнедрение цифровой автосцепки DAC в Европе должно начаться в 2026 году
Об этом сообщает издание Railtarget со ссылкой на полученный им отчет партнерства крупных перевозчиков и производителей подвижного состава Europe’s Rail. Как заявляется в документе, опытная эксплуатация должна продлиться в течение трех лет. Она пройдет в 15 странах ЕС на 36 маршрутах.
Актуальность внедрения DAC обусловлена тем, что в настоящий момент большинство грузовых вагонов в странах ЕС продолжают соединяться вручную при помощи винтовой сцепки. Новой автосцепкой предполагается оборудовать 95 локомотивов и 1600 вагонов различных типов и годов выпуска. Заявляется, что готовность участвовать в проекте выразили 48 европейских организаций, включая грузовых перевозчиков, производителей, лизинговые компании и испытательные центры.
Сообщается, что будет проведена проверка в реальных условиях эксплуатации всех функций DAC: работы систем передачи данных, определения количества вагонов и длины состава, автоматической проверки тормозов, удаленного обновления программного обеспечения и др. Также рассматриваются испытания функциональности сцепок после длительного простоя и ее устойчивости к вандализму. Дополнительно будет оценена экономическая эффективность DAC и выявлены возможные технические проблемы.
Полномасштабное развертывание DAC в Европе планируется начать с 2028 года. Различные технические решения от ряда компаний тестировались в 2020-2024 годах. На днях в результате конкурсного отбора в качестве стандартного цифрового модуля E-Coupler для DAC был выбрано решение от Voith. Некоторые европейские перевозчики критикуют проект за непроработанность этапов внедрения и ожидаемую высокую стоимость внедрения.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. The last couple days have exemplified that uncertainty. On Thursday, news emerged that talks in Turkey between the Russia and Ukraine yielded no positive result. But on Friday, Reuters reported that Russian President Vladimir Putin said there had been some “positive shifts” in talks between the two sides. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. The S&P 500 fell 1.3% to 4,204.36, and the Dow Jones Industrial Average was down 0.7% to 32,943.33. The Dow posted a fifth straight weekly loss — its longest losing streak since 2019. The Nasdaq Composite tumbled 2.2% to 12,843.81. Though all three indexes opened in the green, stocks took a turn after a new report showed U.S. consumer sentiment deteriorated more than expected in early March as consumers' inflation expectations soared to the highest since 1981. "We as Ukrainians believe that the truth is on our side, whether it's truth that you're proclaiming about the war and everything else, why would you want to hide it?," he said.
from us
