CRRC и CargoBeamerпрорабатывают контрактное производство грузовых вагонов в Китае
Китайский производитель и немецкая логистическая компания подписали соответствующее письмо о намерениях на InnoTrans 2024. Оно касается вагонов, выпускаемых по технологии CargoBeamer. Планируется, что стороны рассмотрят возможности производства в Цицикаре – основной вагоностроительной площадке CRRC в Китае – комплектующих для контрейлерных платформ CargoBeamer, а также их сборку.
CargoBeamer развивает в Европе свою технологию мультимодальных перевозок, предполагающую использование съемных поддонов, на которых перевозятся полуприцепы. Сейчас действует 4 маршрута, которые обслуживаются в 6 специализированных терминалах самой компании. В конце 2022 года CargoBeamer запустила собственное производство вагонов в Германии.
CRRC является крупнейшим производителем грузовых вагонов в мире. В 2023 году китайская компания реализовала 33,7 тыс. грузовых вагонов, ее выручка в сегменте грузовых вагонов составила свыше $2,6 млрд.
Экспорт вагонов в ЕС от предприятий CRRC идет более 15 лет. Он минимально подпадает под контроль ЕС на наличие госсубсидий из-за существенной доли частного заказа и меньшей стоимостью контрактов на грузовые вагоны по сравнению с другим подвижным составом. Этой весной объявлялось, что CRRC может также начать сборку грузовых вагонов в Венгрии.
CRRC и CargoBeamerпрорабатывают контрактное производство грузовых вагонов в Китае
Китайский производитель и немецкая логистическая компания подписали соответствующее письмо о намерениях на InnoTrans 2024. Оно касается вагонов, выпускаемых по технологии CargoBeamer. Планируется, что стороны рассмотрят возможности производства в Цицикаре – основной вагоностроительной площадке CRRC в Китае – комплектующих для контрейлерных платформ CargoBeamer, а также их сборку.
CargoBeamer развивает в Европе свою технологию мультимодальных перевозок, предполагающую использование съемных поддонов, на которых перевозятся полуприцепы. Сейчас действует 4 маршрута, которые обслуживаются в 6 специализированных терминалах самой компании. В конце 2022 года CargoBeamer запустила собственное производство вагонов в Германии.
CRRC является крупнейшим производителем грузовых вагонов в мире. В 2023 году китайская компания реализовала 33,7 тыс. грузовых вагонов, ее выручка в сегменте грузовых вагонов составила свыше $2,6 млрд.
Экспорт вагонов в ЕС от предприятий CRRC идет более 15 лет. Он минимально подпадает под контроль ЕС на наличие госсубсидий из-за существенной доли частного заказа и меньшей стоимостью контрактов на грузовые вагоны по сравнению с другим подвижным составом. Этой весной объявлялось, что CRRC может также начать сборку грузовых вагонов в Венгрии.
Emerson Brooking, a disinformation expert at the Atlantic Council's Digital Forensic Research Lab, said: "Back in the Wild West period of content moderation, like 2014 or 2015, maybe they could have gotten away with it, but it stands in marked contrast with how other companies run themselves today." Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." The news also helped traders look past another report showing decades-high inflation and shake off some of the volatility from recent sessions. The Bureau of Labor Statistics' February Consumer Price Index (CPI) this week showed another surge in prices even before Russia escalated its attacks in Ukraine. The headline CPI — soaring 7.9% over last year — underscored the sticky inflationary pressures reverberating across the U.S. economy, with everything from groceries to rents and airline fares getting more expensive for everyday consumers. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea.
from us
