О внедрении российского ПО для управления техобслуживанием поездов «Сапсан» и «Ласточка»
В парке РЖД сегодня эксплуатируются 20 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 283 региональных электропоезда «Ласточка» разных модификаций. До апреля 2022 года их обслуживала немецкая Siemens Mobility. Однако компания односторонне приняла решение об уходе с рынка России, что потребовало в кратчайшие сроки принятия мер по дальнейшему обеспечению обслуживания высокотехнологичного подвижного состава.
Важной составляющей в этом процессе стал и переход на отечественное ПО. Так, один из важнейших проектов – по смене ключевой информационной системы для управления всем процессом техобслуживания – реализовали «ВСМ-Сервис» совместно с НИИАС.
Читайте подробно о проекте ИС «ГРОМ» в эксклюзивной статье от самих разработчиков по ссылке: https://us/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/o-vnedrenii-rossijskogo-po-dlya-upravleniya-tehobsluzhivaniem-poezdov-sapsan-i-lastochka/
@rollingstock
В парке РЖД сегодня эксплуатируются 20 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 283 региональных электропоезда «Ласточка» разных модификаций. До апреля 2022 года их обслуживала немецкая Siemens Mobility. Однако компания односторонне приняла решение об уходе с рынка России, что потребовало в кратчайшие сроки принятия мер по дальнейшему обеспечению обслуживания высокотехнологичного подвижного состава.
Важной составляющей в этом процессе стал и переход на отечественное ПО. Так, один из важнейших проектов – по смене ключевой информационной системы для управления всем процессом техобслуживания – реализовали «ВСМ-Сервис» совместно с НИИАС.
Читайте подробно о проекте ИС «ГРОМ» в эксклюзивной статье от самих разработчиков по ссылке: https://us/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/o-vnedrenii-rossijskogo-po-dlya-upravleniya-tehobsluzhivaniem-poezdov-sapsan-i-lastochka/
@rollingstock
group-telegram.com/rollingstock/9274
Create:
Last Update:
Last Update:
О внедрении российского ПО для управления техобслуживанием поездов «Сапсан» и «Ласточка»
В парке РЖД сегодня эксплуатируются 20 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 283 региональных электропоезда «Ласточка» разных модификаций. До апреля 2022 года их обслуживала немецкая Siemens Mobility. Однако компания односторонне приняла решение об уходе с рынка России, что потребовало в кратчайшие сроки принятия мер по дальнейшему обеспечению обслуживания высокотехнологичного подвижного состава.
Важной составляющей в этом процессе стал и переход на отечественное ПО. Так, один из важнейших проектов – по смене ключевой информационной системы для управления всем процессом техобслуживания – реализовали «ВСМ-Сервис» совместно с НИИАС.
Читайте подробно о проекте ИС «ГРОМ» в эксклюзивной статье от самих разработчиков по ссылке: https://us/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/o-vnedrenii-rossijskogo-po-dlya-upravleniya-tehobsluzhivaniem-poezdov-sapsan-i-lastochka/
@rollingstock
В парке РЖД сегодня эксплуатируются 20 высокоскоростных электропоездов «Сапсан» и 283 региональных электропоезда «Ласточка» разных модификаций. До апреля 2022 года их обслуживала немецкая Siemens Mobility. Однако компания односторонне приняла решение об уходе с рынка России, что потребовало в кратчайшие сроки принятия мер по дальнейшему обеспечению обслуживания высокотехнологичного подвижного состава.
Важной составляющей в этом процессе стал и переход на отечественное ПО. Так, один из важнейших проектов – по смене ключевой информационной системы для управления всем процессом техобслуживания – реализовали «ВСМ-Сервис» совместно с НИИАС.
Читайте подробно о проекте ИС «ГРОМ» в эксклюзивной статье от самих разработчиков по ссылке: https://us/rollingstock.comworld.ru/passazhirskij-ps/o-vnedrenii-rossijskogo-po-dlya-upravleniya-tehobsluzhivaniem-poezdov-sapsan-i-lastochka/
@rollingstock
BY ROLLINGSTOCK
Share with your friend now:
group-telegram.com/rollingstock/9274