Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
Теперь ввод в эксплуатацию первых составов нового поколения от французской Alstom намечен на начало 2026-го года. Изначально запуск планировался на 2022 год.
Как поясняет газета Les Echos, очередная задержка связана с выявленными в ходе тестов проблемами. Так, обнаружились неисправности аккумуляторов, вибрации на высоких скоростях (состав разгоняется до 320 км/ч) и преждевременный износ колес. Из-за этого национальный перевозчик SNCF решил увеличить до 1 млн км пробег, который должен быть преодолен поездом на испытаниях.
На данный момент SCNF заказала 115 поездов Avelia Horizon (TGV M, 5-е поколение высокоскоростных поездов Alstom) за €3,5 млрд. Серийные поставки должны начаться в 2026-м с 12 машин в год и завершиться к 2033-му.
Стоит отметить, что запуск выпущенного на этой же платформе поезда Avelia Liberty задерживается на 3 года и в США. Начало коммерческой эксплуатации ожидается весной.
Запуск высокоскоростных поездов Avelia Horizon задерживается уже на 3,5 года
Теперь ввод в эксплуатацию первых составов нового поколения от французской Alstom намечен на начало 2026-го года. Изначально запуск планировался на 2022 год.
Как поясняет газета Les Echos, очередная задержка связана с выявленными в ходе тестов проблемами. Так, обнаружились неисправности аккумуляторов, вибрации на высоких скоростях (состав разгоняется до 320 км/ч) и преждевременный износ колес. Из-за этого национальный перевозчик SNCF решил увеличить до 1 млн км пробег, который должен быть преодолен поездом на испытаниях.
На данный момент SCNF заказала 115 поездов Avelia Horizon (TGV M, 5-е поколение высокоскоростных поездов Alstom) за €3,5 млрд. Серийные поставки должны начаться в 2026-м с 12 машин в год и завершиться к 2033-му.
Стоит отметить, что запуск выпущенного на этой же платформе поезда Avelia Liberty задерживается на 3 года и в США. Начало коммерческой эксплуатации ожидается весной.
A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Telegram boasts 500 million users, who share information individually and in groups in relative security. But Telegram's use as a one-way broadcast channel — which followers can join but not reply to — means content from inauthentic accounts can easily reach large, captive and eager audiences. It is unclear who runs the account, although Russia's official Ministry of Foreign Affairs Twitter account promoted the Telegram channel on Saturday and claimed it was operated by "a group of experts & journalists." Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov. Ukrainian President Volodymyr Zelensky said in a video message on Tuesday that Ukrainian forces "destroy the invaders wherever we can."
from us
