Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ровно в этот час семь лет назад…
Соединились два берега Керченского пролива благодаря надёжной переправе. Этому сооружению не страшны ни 9-балльные землетрясения, ни суровый нрав местных вод.
Крымский мост — символ мощи нашей страны🇷🇺
Соединились два берега Керченского пролива благодаря надёжной переправе. Этому сооружению не страшны ни 9-балльные землетрясения, ни суровый нрав местных вод.
Крымский мост — символ мощи нашей страны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Семь лет назад по Крымскому мосту поехали первые машины
16 мая 2018 года в 05:30 по московскому времени было запущено движение по самому крупному транспортному проекту, «стройке века» — искусственному сооружению через Керченский пролив.
С тех пор символ мостостроительной мощи России каждый день помогает сотням машин добираться от Керчи до Тамани за 13 минут, связывая два берега 19-километровым переходом.
Это не просто переправа, а уникальная работа в ограниченные сроки, профессионализм и героизм огромной команды специалистов со всей страны, нить, соединяющая исторические территории России.
В очередную годовщину предлагаем заглянуть за кулисы работы в грандиозном фильме про стройку «Мост с русским характером»👇
📺 Смотреть в VK Видео
#Крымскиймост
16 мая 2018 года в 05:30 по московскому времени было запущено движение по самому крупному транспортному проекту, «стройке века» — искусственному сооружению через Керченский пролив.
С тех пор символ мостостроительной мощи России каждый день помогает сотням машин добираться от Керчи до Тамани за 13 минут, связывая два берега 19-километровым переходом.
Это не просто переправа, а уникальная работа в ограниченные сроки, профессионализм и героизм огромной команды специалистов со всей страны, нить, соединяющая исторические территории России.
В очередную годовщину предлагаем заглянуть за кулисы работы в грандиозном фильме про стройку «Мост с русским характером»👇
#Крымскиймост
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Приведём в порядок участки Р-297 «Амур» в Забайкалье к концу 2025-го
Сейчас работаем на отрезках общей длиной более 95 км. В этом году планируем ввести в эксплуатацию 84 км из них.
Так, в ходе ремонта обновим покрытие и основание дороги, а также обустроим инфраструктуру: заменим повреждённые ограждения и нанесём свежую разметку.
А на объектах капремонта устраним просадки, которые образовались после оттаивания вечномёрзлых грунтов, установим барьерное ограждение, знаки и сигнальные столбики.
Федералка «Амур» — единственный маршрут между двумя крупными транспортными узлами и административными центрами регионов страны — Читой и Хабаровском. Протяжённость трассы вместе с подходами составляет 2 243 км.
Смотрите карту работ в посте👌
#росавтодор_капремонт | #росавтодор_ремонт | #нацпроектинфраструктура
Сейчас работаем на отрезках общей длиной более 95 км. В этом году планируем ввести в эксплуатацию 84 км из них.
Так, в ходе ремонта обновим покрытие и основание дороги, а также обустроим инфраструктуру: заменим повреждённые ограждения и нанесём свежую разметку.
А на объектах капремонта устраним просадки, которые образовались после оттаивания вечномёрзлых грунтов, установим барьерное ограждение, знаки и сигнальные столбики.
Федералка «Амур» — единственный маршрут между двумя крупными транспортными узлами и административными центрами регионов страны — Читой и Хабаровском. Протяжённость трассы вместе с подходами составляет 2 243 км.
Смотрите карту работ в посте👌
#росавтодор_капремонт | #росавтодор_ремонт | #нацпроектинфраструктура
За годы войны 1941–1945 годов все люди, вне зависимости от профессий, оказывали помощь советским солдатам в тылу или на передовой.
Автомобильные трассы и воины-дорожники, которые трудились над их восстановлением и содержанием, создавали маршруты, по которым эвакуировали жителей и перевозили важные грузы.
Делитесь ответами в комментариях, а мы подскажем верные 😉
#Победа80
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Расширяем до четырёх полос отрезок «Кавказа» между Махачкалой и Дербентом
В следующем году планируем закончить капремонт загруженного участка с 879-го по 889-й км. Так он сможет пропускать до 35 000 машин в сутки 👍
На дороге не только расширим проезжую часть с 7,5 до 14 м, но и обновим примыкания и пересечения, обустроим пешеходную среду. Ещё установим барьерное ограждение для разделения встречки, а также линии освещения и новые дорожные знаки.
Готовность объекта — 45 %.
Также в субъекте ведём аналогичные работы на двух участках общей протяжённостью 31 км. Это отрезки между Хасавюртом и Махачкалой с 739-го по 754-й км и между Избербашем и Дербентом с 889-го по 905-й км.
#росавтодор_капремонт|#нацпроектинфраструктура
В следующем году планируем закончить капремонт загруженного участка с 879-го по 889-й км. Так он сможет пропускать до 35 000 машин в сутки 👍
На дороге не только расширим проезжую часть с 7,5 до 14 м, но и обновим примыкания и пересечения, обустроим пешеходную среду. Ещё установим барьерное ограждение для разделения встречки, а также линии освещения и новые дорожные знаки.
Готовность объекта — 45 %.
Также в субъекте ведём аналогичные работы на двух участках общей протяжённостью 31 км. Это отрезки между Хасавюртом и Махачкалой с 739-го по 754-й км и между Избербашем и Дербентом с 889-го по 905-й км.
#росавтодор_капремонт|#нацпроектинфраструктура
Инженерная гордость России — Русский мост во Владивостоке
В 2012 году над проливом Босфор Восточный вырос вантовый мост, высотой больше Эйфелевой башни.
До его появления около 5 тыс. жителей острова могли попасть в столицу Приморского края только морским транспортом. Поэтому было принято решение о создании объекта.
Работы шли стремительными темпами. Строители двигались навстречу друг другу, создавая эстакады параллельно на острове Русском и полуострове Назимова. Так, в апреле 2012-го центральный пролет был замкнут, и с этого момента Русский мост считается самым длинным вантовым мостом в мире.
Сегодня сооружение входит в состав важной городской магистрали, связывающей аэропорт Кневичи, Владивосток и остров Русский, до которого теперь можно добраться за 10–20 минут.
Новая достопримечательность стала не только отличной поддержкой для развития регионов Дальнего Востока, но и архитектурным триумфом👌
В 2012 году над проливом Босфор Восточный вырос вантовый мост, высотой больше Эйфелевой башни.
До его появления около 5 тыс. жителей острова могли попасть в столицу Приморского края только морским транспортом. Поэтому было принято решение о создании объекта.
Работы шли стремительными темпами. Строители двигались навстречу друг другу, создавая эстакады параллельно на острове Русском и полуострове Назимова. Так, в апреле 2012-го центральный пролет был замкнут, и с этого момента Русский мост считается самым длинным вантовым мостом в мире.
Сегодня сооружение входит в состав важной городской магистрали, связывающей аэропорт Кневичи, Владивосток и остров Русский, до которого теперь можно добраться за 10–20 минут.
Новая достопримечательность стала не только отличной поддержкой для развития регионов Дальнего Востока, но и архитектурным триумфом👌
За последние недели мы с вами открыли для себя много нового о Великой Отечественной войне.
Предлагаем вам освежить воспоминания и ещё раз погрузиться в историю нашей страны.
Собрали для вас самые интересные публикации — приятного чтения! 😉
Едем к Ржевскому мемориалу.
Читаем военные стихи о дорогах.
Изучаем историю памятника «Тыл — фронту».
Обдумываем цитаты великих о войне.
Восхищаемся легендарной полуторкой.
Открываем новые факты о скульптуре «Родина-мать зовёт!».
Ощущаем атмосферу войны через детские рисунки.
Отгадываем загадки о военной технике.
Оцениваем вклад дорожников в Победу.
Узнаём о монументе «Воин-освободитель».
Путешествуем по памятникам вдоль трасс.
Знакомимся с героями-дорожниками.
Играем в викторину.
Вспоминаем символы Победы.
#Победа80
Предлагаем вам освежить воспоминания и ещё раз погрузиться в историю нашей страны.
Собрали для вас самые интересные публикации — приятного чтения! 😉
Едем к Ржевскому мемориалу.
Читаем военные стихи о дорогах.
Изучаем историю памятника «Тыл — фронту».
Обдумываем цитаты великих о войне.
Восхищаемся легендарной полуторкой.
Открываем новые факты о скульптуре «Родина-мать зовёт!».
Ощущаем атмосферу войны через детские рисунки.
Отгадываем загадки о военной технике.
Оцениваем вклад дорожников в Победу.
Узнаём о монументе «Воин-освободитель».
Путешествуем по памятникам вдоль трасс.
Знакомимся с героями-дорожниками.
Играем в викторину.
Вспоминаем символы Победы.
#Победа80