Telegram Group Search
🧠 Сравнение компетенций специалистов по механообработке и SLM
Часть 1

1. Принципиальные различия технологических подходов

Токарная и фрезерная обработка относятся к субтрактивным технологиям, основанным на удалении материала с заготовки режущим инструментом. В отличие от этого, технология SLM представляет собой аддитивную технологию, предполагающую послойное синтезирование детали из металлического порошка посредством лазерного сплавления.

👤 2. Различия в профессиональных компетенциях

Специалист по токарной/фрезерной обработке должен:

- Владеть навыками работы на металлорежущих станках
- Понимать принципы резания металлов
- Уметь читать и интерпретировать машиностроительные чертежи
- Знать характеристики обрабатываемых материалов
- Владеть методами контроля качества обработки

Специалист по SLM должен обладать знаниями:

- Принципов лазерного спекания металлических порошков
- Методов 3D-моделирования и подготовки файлов для печати
- Свойств металлических порошков и их поведения при сплавлении
- Технологий постобработки напечатанных деталей
- Методов неразрушающего контроля качества изделий

Продолжение следует.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧠 Сравнение компетенций специалистов по механообработке и SLM
Часть 2

3. Различия в применяемом оборудовании и материалах

Традиционная обработка:
— Использует заготовки из листового, пруткового материала или поковок
— Осуществляется на токарных, фрезерных, шлифовальных станках
— Основные дефекты связаны с режимами резания

SLM-технология:
— Работает с металлическими порошками заданной фракции
— Требует специализированных 3D-принтеров с системами подачи инертного газа
— Основные проблемы - пористость, остаточные напряжения, деформации

➡️ 4. Области применения технологий

Традиционная механическая обработка остается основным производственным методом в машиностроении. SLM-технологии находят применение в аэрокосмической отрасли, медицине и при производстве сложнопрофильных деталей с внутренними полостями.

📝 Заключение

Обе технологии требуют различных профессиональных компетенций и применяются в разных производственных сценариях. Современные тенденции показывают растущую потребность в специалистах, способных работать с гибридными технологиями, сочетающими преимущества обоих подходов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Команда ЦАТ на XI Международном технологическом форуме «Инновации. Технологии. Производство»

🔥 С 17 по 18 апреля в Рыбинске прошел XI Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство» — одно из ключевых отраслевых событий, объединяющее экспертов, разработчиков и производителей.

👥 Команда ЦАТ приняла активное участие в форуме: провела ряд деловых встреч и переговоров, а также наладила новые кооперационные связи с партнерами и коллегами.

🛩 Особое внимание на мероприятии уделялось авиационным технологиям: два дня работы форума были посвящены тематическим секциям по АТ, где обсуждались актуальные тренды и перспективы развития отрасли.

🎯 Участие в таких мероприятиях позволяет оставаться в центре отраслевых изменений, укреплять сотрудничество и двигаться вперед вместе с лидерами технологического прогресса!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
От замены к инновациям: почему AM ONLY недостаточно?

Сегодня активно обсуждается тема технологического суверенитета. Аддитивное производство (АП) играет ключевую роль в этой повестке, особенно в оперативном изготовлении запчастей, вышедших из строя, или деталей, которые больше не поставляются в Россию. Однако подход AM ONLY, хотя и является вынужденной мерой для сокращения сроков производства, существенно ограничивает потенциал технологии.

🤿 Проблемы подхода AM ONLY:

— Функциональность продукта может снижаться, если не учитывать особенности АП. Например, простое копирование деталей, изначально спроектированных для литья, приводит к перерасходу материалов и потере ключевых преимуществ 3D-печати.

💡 Переход к более прогрессивным методам позволит решить эти проблемы:

— AFAM (адаптация под аддитивное производство) — оптимизация существующих конструкций с учетом возможностей АП.
— DFAM (проектирование для аддитивного производства) — создание принципиально новых решений, таких как облегченные структуры, интегрированные системы охлаждения или монолитные конструкции, сокращающие количество деталей в сборке.

🧠 Аддитивное производство — это не просто замена традиционных технологий, а возможность полностью переосмыслить подход к проектированию. Его сильные стороны — свобода форм, минимизация отходов и возможность кастомизации — открывают путь к настоящим инновациям.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
DFAM: как проектировать будущее?

Design for Additive Manufacturing (DFAM) — это не просто методика, а принципиально новый подход к проектированию. Его главная задача — создавать изделия, которые невозможно произвести традиционными методами.

Ключевые принципы DFAM:

1. Полное использование возможностей AП:
— Создание сложных геометрий (ячеистые структуры, бионические формы)
— Интеграция функциональных элементов (внутренние каналы охлаждения, скрытые полости)
— Минимизация сборки за счет монолитных конструкций

2. Повышение ценности продукта:
— Снижение массы при сохранении прочности
— Улучшение функциональных характеристик
— Расширение областей применения (аэрокосмическая отрасль, медицинские импланты, кастомизация)

DFAM открывает новые горизонты для инноваций — главное мыслить нестандартно и использовать все преимущества аддитивных технологий.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏆 АО «ЦАТ» — аккредитованный оператор ЦКП на Sk RnD Market!

Рады сообщить, что наша компания успешно прошла аккредитацию в Фонде развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий (Фонд «Сколково») и стала официальным участником платформы Sk RnD Market. Это подтверждает наш уровень технической оснащенности и открывает новые возможности для сотрудничества в сфере НИОКР.

🔹 Что это значит для заказчиков?
Доверие и надёжность: аккредитация в «Сколково» — гарантия того, что ЦАТ соответствует высоким стандартам качества и способен решать самые сложные научно-исследовательские, технологические и производственные задачи.

🔹 Наши услуги:
— Полный цикл разработки: от технического задания до серийного производства.
— Аддитивное производство сложнопрофильных деталей для машиностроения, аэрокосмоса, энергетики и других отраслей.
— Проведение НИОКР с использованием новейших технологий.
— Образовательные программы и повышение квалификации специалистов.

🔹 Почему ЦАТ?
— Крупнейший в России парк промышленного аддитивного оборудования.
— Команда из более чем 150 профессионалов с уникальным опытом.
— Собственная аккредитованная лаборатория и образовательный центр.

📌 Sk RnD Market — это платформа, где наука встречается с бизнесом. Теперь заказчики могут найти нас там и доверить свои проекты профессионалам!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОДК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🧧 В этом году исполняется 80 лет со дня Великой Победы. Сегодня каждый может почтить память подвига наших Победителей – дедов, отцов и прадедов, поучаствовав в шествии Бессмертного полка онлайн!

Что для этого нужно:

🖥 С 23 апреля по 6 мая подайте заявку на участие героя вашей семьи в онлайн-шествии.

Загрузите фотографию ветерана на сайте Бессмертного полка России 2025.polkrf.ru и в приложениях ВКонтакте vk.com/polk_app и Одноклассники ok.ru/app/polk

В этом году вы впервые сможете отреставрировать и колоризировать фото вашего героя с помощью современных технологий. Также можно поделиться историей вашего предка в социальных сетях.
 
🪖 Ваш герой пройдет в онлайн-шествии 9 мая на сайте 2025.polkrf.ru.
 
💐 Присоединяйтесь к онлайн-шествию Бессмертного полка! Вечная слава Победителям!

Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»

#ОДК #БессмертныйПолк
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОДК
📓 Двигатели ПД-14 в очередной раз подтвердили свою надежность

Сегодня впервые в небо поднялся МС-21 с новыми отечественными системами. Борт оснащен двигателями ПД-14, которые были сертифицированы в составе самолета в 2022 году. ⚡️

Опытный образец среднемагистрального самолета находился в воздухе 1 час 15 минут. МС-21 развил скорость 580 км/ч и поднялся на высоту 3000 м.

👏 Как отметил экипаж самолета, полетное задание выполнено полностью и все системы работали без замечаний. Этот полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний МС-21 в новом, российском облике. Авиастроители заменили более 80 систем и агрегатов.

⚙️ Напомним, ПД-14 — первый авиационный турбовентиляторный двигатель нового поколения, созданный в современной России. Разработчиком ПД-14 является конструкторское бюро ОДК-Авиадвигатель, а головным производителем — предприятие ОДК-Пермские моторы. Двигатель сертифицирован в 2018 году. Первый полет самолет МС-21-310 с двигателями ПД-14 совершил в декабре 2020 года.

📹 ОАК

Подписывайтесь на ОДК в ТГ | Оставляйте «бусты»

#ОДК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Поздравление с Праздником Весны и Труда!

Уважаемые коллеги, партнёры и друзья!
От всей души поздравляем вас с 1 Мая – праздником, который символизирует весеннее обновление, силу труда и стремление к достижениям!

Этот день объединяет всех, кто ценит упорную работу, стремится к развитию и верит в светлое будущее. Пусть он принесёт вам новые возможности, вдохновение для смелых идей и уверенность в успехе всех начинаний!

Желаем вам крепкого здоровья, стабильности, профессионального роста и гармонии в жизни. Пусть каждый ваш труд будет вознаграждён, а майские дни наполнят сердца радостью и теплом!

С уважением,
команда ЦАТ
Как преодолеть «слабости» аддитивного производства?

Аддитивное производство (АП) действительно имеет свои сложности — высокую стоимость и технологические ограничения. Однако эти недостатки часто проявляются из-за неправильного применения технологии, а не являются её врождёнными свойствами.

⚠️ Ключевые вызовы:

— Технологичность: некоторые материалы и конструкции требуют особых подходов при печати
— Экономика: ошибки проектирования приводят к неоправданному расходу материалов и времени

💡 Эффективные стратегии преодоления:

1. Комплексный анализ возможностей AП ещё на этапе проектирования, включая:
— Оптимальную ориентацию детали в камере печати
— Рациональное размещение поддерживающих структур

2. Применение топологической оптимизации для:
— Снижения массы изделий
— Минимизации расхода материалов
— Улучшения механических характеристик

3. Активное использование цифровых двойников для:
— Виртуальных испытаний
— Прогнозирования поведения конструкции
— Оптимизации параметров печати

🧠 Грамотное проектирование и подготовка производства позволяют не только нивелировать традиционные "слабости" AП, но и раскрыть его уникальные преимущества. Современные инструменты проектирования и симуляции делают аддитивные технологии всё более доступными и экономически эффективными.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие ветераны, герои тыла, дети войны и все, кто хранит память о подвиге нашего народа!

Сегодня, 9 Мая, мы склоняем головы перед вашим мужеством и стойкостью. 1418 дней борьбы, миллионы жизней, отданных за мирное небо — эту цену мы не забудем никогда.

Пусть гремят салюты в честь Победы, пусть живёт в сердцах гордость за тех, кто сражался за нашу свободу. Спасибо за ваш подвиг, за вашу веру, за то, что мы можем жить, мечтать и радоваться под чистым небом.

Желаем вам здоровья, благополучия и долгих лет жизни. Пусть память о Великой Победе объединяет поколения и вдохновляет на добрые дела!

С праздником! С Днём Победы!

Вечная слава героям!
Команда ЦАТ
 Что ждёт классическое машиностроение в эпоху 3D-печати?
Часть 1

Давайте зададимся вопросом: что будет с профессиями токаря и фрезеровщика через 10 лет? Исчезнут ли они, как некогда мамонты, или останутся востребованными?

Для нового поколения инженеров аддитивные технологии кажутся понятным инструментом, способным реализовать любые технологические идеи. В то время как возможности традиционного производства многим молодым специалистам известны лишь теоретически - из рассказов тех, кто работал с этими методами. У промышленников «старой школы» ситуация диаметрально противоположна.

Но в этой технологической революции не должно быть проигравших. Напротив, выиграть должны обе стороны. Мы уже писали о том, как синергия и гибридизация формируют новое производственное мышление, значительно расширяя возможности промышленности. Два этих подхода могут успешно дополнять друг друга, заимствуя лучшие качества каждого.

Давайте разберёмся, как они могут сосуществовать.

ЧПУ против 3D-печати: битва за точность и скорость
— Точность: современные ЧПУ-станки пока превосходят 3D-печать по чистовой обработке (допуски до 0,001 мм). Однако металлическая 3D-печать (SLM, MBJ, Metal SLA) пока отстает на 1-2 порядка, а с помощью постобработки, способна наверстать и этот разрыв.
— Скорость: для массового производства простых деталей (болты, валы) ЧПУ остаётся предпочтительным. Но сложные узлы (турбинные лопатки, топливные форсунки) быстрее и экономичнее печатать.
— Гибкость: АТ позволяют создавать изделия с внутренними каналами и пористыми структурами (аналогичными костной ткани), что невозможно при механической обработке.

ЧПУ сохранит позиции в серийном производстве простых деталей, тогда как 3D-печать займёт нишу сложных и кастомизированных изделий.

В следующий раз поговорим на тему ковки.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2025/06/25 17:07:27
Back to Top
HTML Embed Code: