АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики

Квота на электромобили в таксопарках станет дополнительным стимулом для декарбонизации российской энергетики!

ℹ️ Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса об обеспечении обязательной доли электромобилей в таксопарках.
Минимальная доля «электричек» будет установлена на федеральном уровне. Регионы смогут самостоятельно увеличивать квоту и решать, какие автомобили закупать. Соответствующие поправки будут внесены в федеральный закон о такси (ФЗ № 580).

🔌 Следующим шагом было бы логично установить обязательства по зарядке этих электромобилей «зеленой» электроэнергией, иначе эффекта для климата и окружающей среды не дождаться! Другим важным шагом в этой логической цепочке было бы установление обязательств по обеспечению определенной доли возобновляемой электроэнергии в региональных энергобалансах. На данный момент на федеральном уровне установлено лишь право (не обязанность) регионов по отбору проектов ВИЭ в пределах 5% от региональных сетевых потерь.

🚙 Сейчас в таксопарках используется 1800 электромобилей - это менее 0,5% от общего числа такси.
Ранее мы прогнозировали, что к 2030 году совокупное энергопотребление электромобилей в России может превысить 4 млрд кВт•ч, это эквивалентно созданию дополнительно до 3 ГВт ВИЭ-генерации.

🌱 Чтобы дорожное движение стало по-настоящему чистым, важно, чтобы каждый дополнительный киловатт час, потребленный электротранспортом, производился за счет безуглеродной генерации.

Подробнее

www.group-telegram.com/us/rreda_official.com/4254

601 viewsedited  Aug 15, 2024 at 10:40

Квота на электромобили в таксопарках станет дополнительным стимулом для декарбонизации российской энергетики!

ℹ️ Минэкономразвития поддержало инициативу Минтранса об обеспечении обязательной доли электромобилей в таксопарках.
Минимальная доля «электричек» будет установлена на федеральном уровне. Регионы смогут самостоятельно увеличивать квоту и решать, какие автомобили закупать. Соответствующие поправки будут внесены в федеральный закон о такси (ФЗ № 580).

🔌 Следующим шагом было бы логично установить обязательства по зарядке этих электромобилей «зеленой» электроэнергией, иначе эффекта для климата и окружающей среды не дождаться! Другим важным шагом в этой логической цепочке было бы установление обязательств по обеспечению определенной доли возобновляемой электроэнергии в региональных энергобалансах. На данный момент на федеральном уровне установлено лишь право (не обязанность) регионов по отбору проектов ВИЭ в пределах 5% от региональных сетевых потерь.

🚙 Сейчас в таксопарках используется 1800 электромобилей - это менее 0,5% от общего числа такси.
Ранее мы прогнозировали, что к 2030 году совокупное энергопотребление электромобилей в России может превысить 4 млрд кВт•ч, это эквивалентно созданию дополнительно до 3 ГВт ВИЭ-генерации.

🌱 Чтобы дорожное движение стало по-настоящему чистым, важно, чтобы каждый дополнительный киловатт час, потребленный электротранспортом, производился за счет безуглеродной генерации.

Подробнее

BY АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики