Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
Если вы посетите мировые автобусные выставки, то заметите, что 90% представленных машин - это электробусы. Если анализировать рынок общественного транспорта, закупаемых европейскими городами, то это будут электробусы и троллейбусы. Дизель быстрыми темпами заменяют на электрику.
Еревану задумываться об электробусах рановато. Для этого необходимо: 1. Создать единую городскую транспортную сеть, чтобы все линии были равномерно загружены и распределены. 2. Избавиться от маршруток и маленьких китайских автобусов. 3. Построить несколько депо с тяговой подстанцией. 4. Организовать движение транспорта с выделенными полосами.
Говоря о перспективе: 1. Есть ли смысл сегодня закупать дорогиедизельные MAN, чтобы через какое-то время перейти на электробус? Может надо бюджетные модели рассматривать?
2. Если Европа у себя в рамках экологии полностью отказывается от дизельных двигателей, чего они их нам поставляют? Дизельный цех и завод комплектующих без работы сидит?
"Russians are really disconnected from the reality of what happening to their country," Andrey said. "So Telegram has become essential for understanding what's going on to the Russian-speaking world." Additionally, investors are often instructed to deposit monies into personal bank accounts of individuals who claim to represent a legitimate entity, and/or into an unrelated corporate account. To lend credence and to lure unsuspecting victims, perpetrators usually claim that their entity and/or the investment schemes are approved by financial authorities. The Securities and Exchange Board of India (Sebi) had carried out a similar exercise in 2017 in a matter related to circulation of messages through WhatsApp. Telegram has become more interventionist over time, and has steadily increased its efforts to shut down these accounts. But this has also meant that the company has also engaged with lawmakers more generally, although it maintains that it doesn’t do so willingly. For instance, in September 2021, Telegram reportedly blocked a chat bot in support of (Putin critic) Alexei Navalny during Russia’s most recent parliamentary elections. Pavel Durov was quoted at the time saying that the company was obliged to follow a “legitimate” law of the land. He added that as Apple and Google both follow the law, to violate it would give both platforms a reason to boot the messenger from its stores. Such instructions could actually endanger people — citizens receive air strike warnings via smartphone alerts.
from ru
