Notice: file_put_contents(): Write of 16188 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Азиатский Экспресс | Telegram Webview: ExpressAsia/18202 -
🇰🇿🇦🇪Казмунайгаз совместно с арабской AD Ports Group построит два современных контейнеровоза
🗺 В Абу-Даби «Казмортрансфлот» («дочка» КМГ) подписала соглашение об основных условиях с AD Ports Group. Стороны договорились о строительстве двух современных контейнеровозов вместимостью более 500 ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), специально предназначенных для работы в Каспийском море. Новые суда с малой осадкой позволят увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута.
🔴Кроме того, компании подтвердили планы по развитию интермодальной паромной линии через Каспийское море. Проект включает строительство паромов большой вместимости и создание современной терминальной инфраструктуры. Это сократит время транзита для казахстанских экспортеров и участников Среднего коридора.
📝Помимо этого компания подписала договор с казахстанской Semurg Invest – владельцем и застройщиком многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане.
🔴Согласно условиям соглашения, инвесторам из ОАЭ будет принадлежать 51% акций в совместном предприятии Sarzha Grain Terminal (SGT). Остальной долей будет владеть Semurg Invest.
🧱Компании уже приступили к строительству зернового терминала стоимостью более $50 млн (из них $30 млн инвестирует AD Ports Group). Первая очередь терминала будет введена во второй половине 2026 года. Он сможет переваливать до 570 тыс. тонн зерна в год. После завершения второй очереди его мощность достигнет 1,5 млн тонн в год.
ℹ️Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) — это международный транспортный коридор, соединяющий 🇨🇳Китай и 🇪🇺Европу через 🇰🇿Казахстан, акваторию Каспийского моря, 🇦🇿Азербайджан, 🇬🇪Грузию и 🇹🇷Турцию.
🇰🇿🇦🇪Казмунайгаз совместно с арабской AD Ports Group построит два современных контейнеровоза
🗺 В Абу-Даби «Казмортрансфлот» («дочка» КМГ) подписала соглашение об основных условиях с AD Ports Group. Стороны договорились о строительстве двух современных контейнеровозов вместимостью более 500 ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент), специально предназначенных для работы в Каспийском море. Новые суда с малой осадкой позволят увеличить оборот и пропускную способность Транскаспийского маршрута.
🔴Кроме того, компании подтвердили планы по развитию интермодальной паромной линии через Каспийское море. Проект включает строительство паромов большой вместимости и создание современной терминальной инфраструктуры. Это сократит время транзита для казахстанских экспортеров и участников Среднего коридора.
📝Помимо этого компания подписала договор с казахстанской Semurg Invest – владельцем и застройщиком многофункционального морского терминала «Саржа» в порту Курык в Казахстане.
🔴Согласно условиям соглашения, инвесторам из ОАЭ будет принадлежать 51% акций в совместном предприятии Sarzha Grain Terminal (SGT). Остальной долей будет владеть Semurg Invest.
🧱Компании уже приступили к строительству зернового терминала стоимостью более $50 млн (из них $30 млн инвестирует AD Ports Group). Первая очередь терминала будет введена во второй половине 2026 года. Он сможет переваливать до 570 тыс. тонн зерна в год. После завершения второй очереди его мощность достигнет 1,5 млн тонн в год.
ℹ️Транскаспийский международный транспортный маршрут (Средний коридор) — это международный транспортный коридор, соединяющий 🇨🇳Китай и 🇪🇺Европу через 🇰🇿Казахстан, акваторию Каспийского моря, 🇦🇿Азербайджан, 🇬🇪Грузию и 🇹🇷Турцию.
"We're seeing really dramatic moves, and it's all really tied to Ukraine right now, and in a secondary way, in terms of interest rates," Octavio Marenzi, CEO of Opimas, told Yahoo Finance Live on Thursday. "This war in Ukraine is going to give the Fed the ammunition, the cover that it needs, to not raise interest rates too quickly. And I think Jay Powell is a very tepid sort of inflation fighter and he's not going to do as much as he needs to do to get that under control. And this seems like an excuse to kick the can further down the road still and not do too much too soon." That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future. Sebi said data, emails and other documents are being retrieved from the seized devices and detailed investigation is in progress. Oleksandra Matviichuk, a Kyiv-based lawyer and head of the Center for Civil Liberties, called Durov’s position "very weak," and urged concrete improvements. Telegram, which does little policing of its content, has also became a hub for Russian propaganda and misinformation. Many pro-Kremlin channels have become popular, alongside accounts of journalists and other independent observers.
from ru