Notice: file_put_contents(): Write of 1155 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9347 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 ИнфоТЭК | Telegram Webview: Infotek_Russia/7379 -
На данный момент есть три крупнейших рынка электромобилей: Китай, Евросоюз и США. Но это утверждение не в полной мере справедливо. Точнее было бы сказать, что есть рынок Китая, а есть остальные.
Из 17,63 млн проданных в 2024 году единиц 11,62 млн (65,9%) были реализованы в Китае. На долю ближайшего преследователя, Европы, приходится 3,1 млн (17,6%). Из этого объема 2,2 млн (12,5%) приходится конкретно на Европейский союз.
Продажи электромобилей как в Европе вообще, так и в ЕС в частности сократились по итогам 2024 года. В США отмечается снижение интереса к электромобилям, но в 2024-м это не помешало продемонстрировать пусть умеренный, но рост.
Без показателей рынка КНР общие продажи электромобилей не демонстрировали бы высокой динамики. Так, в 2024 году прирост на некитайской части мирового рынка составил 6,1% - с 5,67 млн до 6,01 млн. В прежние годы динамика роста этой части мирового рынка была выше (в 2019 было продано 1,01 млн электромобилей, в 2020-м — 1,91 млн, в 2021-м — 3,39 млн, в 2022-м — 4,29 млн.). Оценки, в которых говорилось о замедлении роста спроса, были верны.
Порядка 40% от мирового рынка электромобилей — заряжаемые гибриды, которые могут использовать в качестве топлива автобензин.
На данный момент есть три крупнейших рынка электромобилей: Китай, Евросоюз и США. Но это утверждение не в полной мере справедливо. Точнее было бы сказать, что есть рынок Китая, а есть остальные.
Из 17,63 млн проданных в 2024 году единиц 11,62 млн (65,9%) были реализованы в Китае. На долю ближайшего преследователя, Европы, приходится 3,1 млн (17,6%). Из этого объема 2,2 млн (12,5%) приходится конкретно на Европейский союз.
Продажи электромобилей как в Европе вообще, так и в ЕС в частности сократились по итогам 2024 года. В США отмечается снижение интереса к электромобилям, но в 2024-м это не помешало продемонстрировать пусть умеренный, но рост.
Без показателей рынка КНР общие продажи электромобилей не демонстрировали бы высокой динамики. Так, в 2024 году прирост на некитайской части мирового рынка составил 6,1% - с 5,67 млн до 6,01 млн. В прежние годы динамика роста этой части мирового рынка была выше (в 2019 было продано 1,01 млн электромобилей, в 2020-м — 1,91 млн, в 2021-м — 3,39 млн, в 2022-м — 4,29 млн.). Оценки, в которых говорилось о замедлении роста спроса, были верны.
Порядка 40% от мирового рынка электромобилей — заряжаемые гибриды, которые могут использовать в качестве топлива автобензин.
"There is a significant risk of insider threat or hacking of Telegram systems that could expose all of these chats to the Russian government," said Eva Galperin with the Electronic Frontier Foundation, which has called for Telegram to improve its privacy practices. Soloviev also promoted the channel in a post he shared on his own Telegram, which has 580,000 followers. The post recommended his viewers subscribe to "War on Fakes" in a time of fake news. In this regard, Sebi collaborated with the Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) to reduce the vulnerability of the securities market to manipulation through misuse of mass communication medium like bulk SMS. Two days after Russia invaded Ukraine, an account on the Telegram messaging platform posing as President Volodymyr Zelenskiy urged his armed forces to surrender. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ru
