Почти бесплатно или совсем бесплатно ездят галисийцы на автобусах между городами
В Галисии продолжают действовать специальные тарифы на региональные автобусные перевозки.
Это прямые меры дополнительного и временного характера, направленные на снижение стоимости проездных билетов на общественный транспорт, также эта мера применяется и к некоторым водным маршрутам (паромы Виго-Кангас, Моанья-Виго).
Как получить транспортную карту? Приобрести карточку Tarjeta de transporte de Galicia можно в отделениях ABANCA, ее стоимость составляет 2 евро.
Кроме того, для людей не достигших 21 года, действует карта Xente Nova — транспортная карта, позволяющая ежемесячно совершать до 60 бесплатных междугородних поездок.
Например, стоимость поездки из Виго в Корунью (а это 2,5 часа пути) - 0,64 евроцента, полный тариф - 14,3 евро.
Эти тарифы введены для поддержки населения после пандемии и для перераспределения пассажирских потоков между ЖД и автоперевозками.
Почти бесплатно или совсем бесплатно ездят галисийцы на автобусах между городами
В Галисии продолжают действовать специальные тарифы на региональные автобусные перевозки.
Это прямые меры дополнительного и временного характера, направленные на снижение стоимости проездных билетов на общественный транспорт, также эта мера применяется и к некоторым водным маршрутам (паромы Виго-Кангас, Моанья-Виго).
Как получить транспортную карту? Приобрести карточку Tarjeta de transporte de Galicia можно в отделениях ABANCA, ее стоимость составляет 2 евро.
Кроме того, для людей не достигших 21 года, действует карта Xente Nova — транспортная карта, позволяющая ежемесячно совершать до 60 бесплатных междугородних поездок.
Например, стоимость поездки из Виго в Корунью (а это 2,5 часа пути) - 0,64 евроцента, полный тариф - 14,3 евро.
Эти тарифы введены для поддержки населения после пандемии и для перераспределения пассажирских потоков между ЖД и автоперевозками.
"Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." Since its launch in 2013, Telegram has grown from a simple messaging app to a broadcast network. Its user base isn’t as vast as WhatsApp’s, and its broadcast platform is a fraction the size of Twitter, but it’s nonetheless showing its use. While Telegram has been embroiled in controversy for much of its life, it has become a vital source of communication during the invasion of Ukraine. But, if all of this is new to you, let us explain, dear friends, what on Earth a Telegram is meant to be, and why you should, or should not, need to care. "The result is on this photo: fiery 'greetings' to the invaders," the Security Service of Ukraine wrote alongside a photo showing several military vehicles among plumes of black smoke. A Russian Telegram channel with over 700,000 followers is spreading disinformation about Russia's invasion of Ukraine under the guise of providing "objective information" and fact-checking fake news. Its influence extends beyond the platform, with major Russian publications, government officials, and journalists citing the page's posts. Telegram was founded in 2013 by two Russian brothers, Nikolai and Pavel Durov.
from ru
