Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда
Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.
Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.
Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.
Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.
Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.
Производители EV пытаются выкарабкаться из инвестиционной ловушки Тайланда
Ассоциация электромобилей Таиланда, куда в т.ч. входят Toyota, Honda, BYD, Great Wall Motor и SAIC Motor, просит правительство предоставить отсрочку в достижении показателей продаж, указанных в соглашениях о предоставлении господдержки.
Тайский план EV 3.0 требует от компаний, получающих налоговые льготы и другую поддержку, произвести в Таиланде в этом году такое же количество транспортных средств, которое они импортировали в период с 2022 по 2023 год.
Несоблюдение сроков ставит перед ними более сложную задачу в следующем году, поскольку схема обязывает их производить 1,5 автомобиля на каждое импортируемое транспортное средство.
Инвестируя в Тай автопроизводители поверили в потенциал и завораживающие темны роста рынка в прошлом году, но в этом году продажи новых электромобилей в стране составили 43 000 единиц и, скорее всего, не достигнут целевого показателя в 100 000 единиц.
Производство автомобилей в Тайланде сократилось на 17,28% за первые семь месяцев 2024 года к аналогичному показателю прошлого. Пишут, что виновата высокая закредитованность населения и медленный экономический рост в стране.
BY NEV news
Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260
Telegram does offer end-to-end encrypted communications through Secret Chats, but this is not the default setting. Standard conversations use the MTProto method, enabling server-client encryption but with them stored on the server for ease-of-access. This makes using Telegram across multiple devices simple, but also means that the regular Telegram chats you’re having with folks are not as secure as you may believe. Telegram was co-founded by Pavel and Nikolai Durov, the brothers who had previously created VKontakte. VK is Russia’s equivalent of Facebook, a social network used for public and private messaging, audio and video sharing as well as online gaming. In January, SimpleWeb reported that VK was Russia’s fourth most-visited website, after Yandex, YouTube and Google’s Russian-language homepage. In 2016, Forbes’ Michael Solomon described Pavel Durov (pictured, below) as the “Mark Zuckerberg of Russia.” Asked about its stance on disinformation, Telegram spokesperson Remi Vaughn told AFP: "As noted by our CEO, the sheer volume of information being shared on channels makes it extremely difficult to verify, so it's important that users double-check what they read." "For Telegram, accountability has always been a problem, which is why it was so popular even before the full-scale war with far-right extremists and terrorists from all over the world," she told AFP from her safe house outside the Ukrainian capital. Now safely in France with his spouse and three of his children, Kliuchnikov scrolls through Telegram to learn about the devastation happening in his home country.
from ru
