Telegram Group & Telegram Channel
Илья Гращенков справедливо обращает внимание на тот факт, что технологические ЧП пошли как по расписанию и ставят "новые вызовы для власти"

Катастрофический паводок в Оренбургской области; пожар в "Крокус Сити холле", хоть и вызванный действиями террористов, но его катастрофические последствия были вызваны некачественными материалами отделки, не сработавшей должным образом системой пожаротушения и несостыковками в пожарной лицензии; обрушение состарившегося Панинского моста (путепровода) в городе Вязьма Смоленской области, которое, по некоторым данным, перекрыло стратегическую железную дорогу на направлении "Москва-Минск"; замерзшие зимой из-за аварий на энергетической инфраструктуре города Подмосковья и других регионов; и многие-многие другие сообщения о ЧП, практически ежедневно появляющиеся на лентах, ставят извечные русские вопросы: "Кто виноват?" и "Что делать?"

С "виновными" (причиной проблем) все достаточно просто.
Активно строившаяся во времена СССР (примерно до начала 80-х гг.) инфраструктура, практически не обслуживалась в период с 80-го по середину нулевых, сильно обветшала. А потом начались серьезные вложения, но "пресловутое наследие СССР, как показывает практика, оказалось куда более долговечным, нежели современные рукотворные проекты". Ведь "квинтэссенция коррупции, банального раздолбайства и всеобщей расхлябанности на местах" с лихвой дополняется еще и падением технологического уровня и качества строительства таких объектов. Кстати, во многом рукотворным, через масштабное "упрощение" СНИПов и отсутствие действенного и, главное, неподкупного контроля за их исполнением.

А вот с вопросом "Что делать?", все гораздо сложнее.
Действительно, "сегодня федеральный центр вынужден работать в режиме аварийной службы – в первую очередь необходимо справиться с катастрофой. Однако дальнейший разбор полетов представляется практически неизбежным: обрушение инфраструктуры уже превращается в критический вызов, и власти на всех уровнях сегодня следует найти экстренный антидот".

Но глобальный аудит построенного и реконструированного за последние десятилетия, без которого невозможно начать купирование потенциального технологического коллапса, по вполне понятным причинам, становится серьезным политическим вызовом.
И далеко не факт, что к этому все-таки дойдет…



group-telegram.com/UAnotRU/43372
Create:
Last Update:

Илья Гращенков справедливо обращает внимание на тот факт, что технологические ЧП пошли как по расписанию и ставят "новые вызовы для власти"

Катастрофический паводок в Оренбургской области; пожар в "Крокус Сити холле", хоть и вызванный действиями террористов, но его катастрофические последствия были вызваны некачественными материалами отделки, не сработавшей должным образом системой пожаротушения и несостыковками в пожарной лицензии; обрушение состарившегося Панинского моста (путепровода) в городе Вязьма Смоленской области, которое, по некоторым данным, перекрыло стратегическую железную дорогу на направлении "Москва-Минск"; замерзшие зимой из-за аварий на энергетической инфраструктуре города Подмосковья и других регионов; и многие-многие другие сообщения о ЧП, практически ежедневно появляющиеся на лентах, ставят извечные русские вопросы: "Кто виноват?" и "Что делать?"

С "виновными" (причиной проблем) все достаточно просто.
Активно строившаяся во времена СССР (примерно до начала 80-х гг.) инфраструктура, практически не обслуживалась в период с 80-го по середину нулевых, сильно обветшала. А потом начались серьезные вложения, но "пресловутое наследие СССР, как показывает практика, оказалось куда более долговечным, нежели современные рукотворные проекты". Ведь "квинтэссенция коррупции, банального раздолбайства и всеобщей расхлябанности на местах" с лихвой дополняется еще и падением технологического уровня и качества строительства таких объектов. Кстати, во многом рукотворным, через масштабное "упрощение" СНИПов и отсутствие действенного и, главное, неподкупного контроля за их исполнением.

А вот с вопросом "Что делать?", все гораздо сложнее.
Действительно, "сегодня федеральный центр вынужден работать в режиме аварийной службы – в первую очередь необходимо справиться с катастрофой. Однако дальнейший разбор полетов представляется практически неизбежным: обрушение инфраструктуры уже превращается в критический вызов, и власти на всех уровнях сегодня следует найти экстренный антидот".

Но глобальный аудит построенного и реконструированного за последние десятилетия, без которого невозможно начать купирование потенциального технологического коллапса, по вполне понятным причинам, становится серьезным политическим вызовом.
И далеко не факт, что к этому все-таки дойдет…

BY Украина не Россия❓


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/UAnotRU/43372

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

The message was not authentic, with the real Zelenskiy soon denying the claim on his official Telegram channel, but the incident highlighted a major problem: disinformation quickly spreads unchecked on the encrypted app. Russian President Vladimir Putin launched Russia's invasion of Ukraine in the early-morning hours of February 24, targeting several key cities with military strikes. In 2014, Pavel Durov fled the country after allies of the Kremlin took control of the social networking site most know just as VK. Russia's intelligence agency had asked Durov to turn over the data of anti-Kremlin protesters. Durov refused to do so. In 2018, Russia banned Telegram although it reversed the prohibition two years later. This ability to mix the public and the private, as well as the ability to use bots to engage with users has proved to be problematic. In early 2021, a database selling phone numbers pulled from Facebook was selling numbers for $20 per lookup. Similarly, security researchers found a network of deepfake bots on the platform that were generating images of people submitted by users to create non-consensual imagery, some of which involved children.
from ru


Telegram Украина не Россия❓
FROM American