Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Russian Federation » Urbanplanning.school » Telegram Webview » Post 900
Urbanplanning.school
#فضاهای_همگانی
#زندگی_در_فضای_میان_ساختمانها

زندگی در فضای عمومی ( چهارراه آکسفورد - لندن)

در سال ۲۰۰۴ مطالعه فضای عمومی- زندگی شهری در لندن انجام شد. پس از آن، پاتریشیا براون رئیس انجمن لندن مرکزی اظهار می‌کند که برای اولین بار در لندن درباره "خیابان‌هایی برای مردم" صحبت شده است. این مطالعه فرآیند تفکر و مسیر دسترسی به شهر را فراهم می‌کند که تکیه‌گاهی ملموس برای شهر خواهد بود. گزارش سال ۲۰۰۴ چندین منطقه خاص را به عنوان نقطه شروع مشخص می‌کند. تعدادی پیاده‌رو بسیار شلوغ وجود داشت که عابران موجود در آن‌ها بسیار بیشتر از شرایط آسایش راه رفتن بودند. به بیان دیگر، بخش زیادی از زندگی شهری می‌تواند در مکان‌هایی که برای آن طراحی نشده‌اند، وجود داشته‌باشد. مطالعه فضای عمومی زندگی شهری در لندن برای محاسبه جریان عظیم پیاده، از اسناد تصویری نیز به اندازه شمارش نیز استفاده کرد. تعداد و مکان پیاده‌ها در ارتباط با طراحی فضای عمومی شامل عرض پیاده‌روی، موقعیت ورودی‌های ایستگاه‌های زیرزمینی، تأسیسات و موانع دیگر دیده شد. نتایج به‌دست‌آمده در لندن به اندازه نیویورک قابل مشاهده نبود. در حالی که، بهبود شرایط کنج‌ها در خیابان‌های خاص دغدغه بسیار مهمی بود، برنامه‌ریزان لندن برای تأمین "خیابان‌هایی برای مردم" با دستور کار سیاسی و مسیرهای دسترسی جدیدی نیز مواجه بودند با این حال، در طول سال‌های مداخله، فرآیندهای فکری و پروژه‌های متعددی از پیشنهادات مطالعه سال ۲۰۰۴ بیرون آمد. برنامه تابستان سال ۲۰۱۳ آزمون گزینه‌های مختلف برای بستن خیابان‌های تجاری اصلی مثل خیابان ریجنت به روی ترافیک عبوری بود. شاید این ایده از بسته شدن جسورانه و نمادین بخشی از خیابان برادوی در شهر نیویورک به ترافیک اتومبیل نشأت می‌گیرد. بازسازی چهارراه آکسفورد در سال ۲۰۱۰ نمونه موفقی از یکی از پروژه‌های بازیابی فضاهایی برای مردم است. در بازیابی این فضا سعی شده با استفاده از کافه‌ها، هتل‌ها و مغازه‌های فراوان و محدود کردن تردد اتومبیل، حس دعوت‌کنندگی مردم به فضا شهری را ارتقاء داده به طوری که طبق محاسابات انجام شده، هر ساله حدود 200 میلیون نفر در این خیابان قدم می‌زنند. مقامات شهر لندن با استفاده از ایده ژاپنی‌‌ها در تقاطع شیبویا این چهار راه را بازیابی کردند. خیابان و چهار راه آکسفورد در لندن، یکی از جاذبه‌های گردشگری این شهر هم محسوب می‌شود که سالانه تعداد زیادی گردشگر را به سمت خود می‌کشاند.

🏫کانال تلگرام مدرسه شهرسازی دنبال بفرمایید 🏫
🆔@urbanplanningschool
www.group-telegram.com/ru/Urbanplanningschool.com/900
1.0K viewsArash Pooshasb, 



group-telegram.com/Urbanplanningschool/900
Create:
Last Update:

#فضاهای_همگانی
#زندگی_در_فضای_میان_ساختمانها

زندگی در فضای عمومی ( چهارراه آکسفورد - لندن)

در سال ۲۰۰۴ مطالعه فضای عمومی- زندگی شهری در لندن انجام شد. پس از آن، پاتریشیا براون رئیس انجمن لندن مرکزی اظهار می‌کند که برای اولین بار در لندن درباره "خیابان‌هایی برای مردم" صحبت شده است. این مطالعه فرآیند تفکر و مسیر دسترسی به شهر را فراهم می‌کند که تکیه‌گاهی ملموس برای شهر خواهد بود. گزارش سال ۲۰۰۴ چندین منطقه خاص را به عنوان نقطه شروع مشخص می‌کند. تعدادی پیاده‌رو بسیار شلوغ وجود داشت که عابران موجود در آن‌ها بسیار بیشتر از شرایط آسایش راه رفتن بودند. به بیان دیگر، بخش زیادی از زندگی شهری می‌تواند در مکان‌هایی که برای آن طراحی نشده‌اند، وجود داشته‌باشد. مطالعه فضای عمومی زندگی شهری در لندن برای محاسبه جریان عظیم پیاده، از اسناد تصویری نیز به اندازه شمارش نیز استفاده کرد. تعداد و مکان پیاده‌ها در ارتباط با طراحی فضای عمومی شامل عرض پیاده‌روی، موقعیت ورودی‌های ایستگاه‌های زیرزمینی، تأسیسات و موانع دیگر دیده شد. نتایج به‌دست‌آمده در لندن به اندازه نیویورک قابل مشاهده نبود. در حالی که، بهبود شرایط کنج‌ها در خیابان‌های خاص دغدغه بسیار مهمی بود، برنامه‌ریزان لندن برای تأمین "خیابان‌هایی برای مردم" با دستور کار سیاسی و مسیرهای دسترسی جدیدی نیز مواجه بودند با این حال، در طول سال‌های مداخله، فرآیندهای فکری و پروژه‌های متعددی از پیشنهادات مطالعه سال ۲۰۰۴ بیرون آمد. برنامه تابستان سال ۲۰۱۳ آزمون گزینه‌های مختلف برای بستن خیابان‌های تجاری اصلی مثل خیابان ریجنت به روی ترافیک عبوری بود. شاید این ایده از بسته شدن جسورانه و نمادین بخشی از خیابان برادوی در شهر نیویورک به ترافیک اتومبیل نشأت می‌گیرد. بازسازی چهارراه آکسفورد در سال ۲۰۱۰ نمونه موفقی از یکی از پروژه‌های بازیابی فضاهایی برای مردم است. در بازیابی این فضا سعی شده با استفاده از کافه‌ها، هتل‌ها و مغازه‌های فراوان و محدود کردن تردد اتومبیل، حس دعوت‌کنندگی مردم به فضا شهری را ارتقاء داده به طوری که طبق محاسابات انجام شده، هر ساله حدود 200 میلیون نفر در این خیابان قدم می‌زنند. مقامات شهر لندن با استفاده از ایده ژاپنی‌‌ها در تقاطع شیبویا این چهار راه را بازیابی کردند. خیابان و چهار راه آکسفورد در لندن، یکی از جاذبه‌های گردشگری این شهر هم محسوب می‌شود که سالانه تعداد زیادی گردشگر را به سمت خود می‌کشاند.

🏫کانال تلگرام مدرسه شهرسازی دنبال بفرمایید 🏫
🆔@urbanplanningschool

BY Urbanplanning.school


Warning: Undefined variable $i in /var/www/group-telegram/post.php on line 260

Share with your friend now:
group-telegram.com/Urbanplanningschool/900

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. That hurt tech stocks. For the past few weeks, the 10-year yield has traded between 1.72% and 2%, as traders moved into the bond for safety when Russia headlines were ugly—and out of it when headlines improved. Now, the yield is touching its pandemic-era high. If the yield breaks above that level, that could signal that it’s on a sustainable path higher. Higher long-dated bond yields make future profits less valuable—and many tech companies are valued on the basis of profits forecast for many years in the future.
from ru


#فضاهای_همگانی

 Urbanplanning.school TG
Webview: 900
Urbanplanning.school.Telegram Webview
Urbanplanning.school Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Urbanplanning.school
FROM American