В Хабаровске уже больше пяти лет стоит башенный кран с закреплёнными на нём бетонными плитами. Когда-то на этом месте строили очередной жилой комплекс, но стройка давным-давно заглохла. Зато теперь многотонные плиты нависают над дорогой.
Их, что странно, никто так и не додумался снять. Горожане же боятся, что когда-нибудь таким образом случится несчастный случай. Все задаются вопросом, насколько это вообще безопасно и будут ли ненадёжную конструкцию убирать.
Чиновники из разных ведомств долгое время не отвечали на вопрос о том, кто отвечает за объект. В конце концов, в комитете государственного строительного надзора правительства Хабаровского края сообщили, что надзор за башенными стационарными кранами осуществляет Дальневосточное управление Ростехнадзора.
Там заявили, что плиты не являются грузом, а потому спокойно могут перемещаться за пределами строительной площадки. Но людей это не успокаивает, ведь конструкция уж точно доверия не вызывает. Но делать нечего — очевидно, что разбираться с этим никто не собирается.
Теперь же смотреть надо не только под ноги, чтобы не поскользнуться на льду, но и на небо — чтобы плиты на голову не свалились. Так и живём.
В Хабаровске уже больше пяти лет стоит башенный кран с закреплёнными на нём бетонными плитами. Когда-то на этом месте строили очередной жилой комплекс, но стройка давным-давно заглохла. Зато теперь многотонные плиты нависают над дорогой.
Их, что странно, никто так и не додумался снять. Горожане же боятся, что когда-нибудь таким образом случится несчастный случай. Все задаются вопросом, насколько это вообще безопасно и будут ли ненадёжную конструкцию убирать.
Чиновники из разных ведомств долгое время не отвечали на вопрос о том, кто отвечает за объект. В конце концов, в комитете государственного строительного надзора правительства Хабаровского края сообщили, что надзор за башенными стационарными кранами осуществляет Дальневосточное управление Ростехнадзора.
Там заявили, что плиты не являются грузом, а потому спокойно могут перемещаться за пределами строительной площадки. Но людей это не успокаивает, ведь конструкция уж точно доверия не вызывает. Но делать нечего — очевидно, что разбираться с этим никто не собирается.
Теперь же смотреть надо не только под ноги, чтобы не поскользнуться на льду, но и на небо — чтобы плиты на голову не свалились. Так и живём.
Pavel Durov, Telegram's CEO, is known as "the Russian Mark Zuckerberg," for co-founding VKontakte, which is Russian for "in touch," a Facebook imitator that became the country's most popular social networking site. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. The perpetrators use various names to carry out the investment scams. They may also impersonate or clone licensed capital market intermediaries by using the names, logos, credentials, websites and other details of the legitimate entities to promote the illegal schemes. These entities are reportedly operating nine Telegram channels with more than five million subscribers to whom they were making recommendations on selected listed scrips. Such recommendations induced the investors to deal in the said scrips, thereby creating artificial volume and price rise. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ru
