Компания ZALA в условиях жесткой конкуренции выиграла тендер на проведение авиамониторинга линейных объектов и транспортной инфраструктуры в интересах дочерних предприятий ПАО «Транснефть».
Общая протяженность полётных маршрутов составит более 500 тысяч километров в 2025 году. Контроль объектов будет осуществляться на территории десятков регионов России, в которых располагаются объекты инфраструктуры ООО «Транснефть – Балтика», АО «Транснефть – Верхняя Волга», АО «Транснефть – Прикамье», АО «Транснефть – Урал» и АО «Черномортранснефть».
Внешние пилоты ZALA T-16 будут проводить мониторинг всех объектов инфраструктуры заказчика дважды в неделю с целью оперативного контроля состояния объектов. Регулярные облеты также позволяют предотвратить случаи несанкционированного проникновения на объекты посторонних лиц.
На борту усовершенствованных беспилотных авиационных систем ZALA T-16 установлены фото- и видеокамеры, а также тепловизоры высокого разрешения, которые позволяют получать сведения о местности в любое время суток. Кроме того, ZALA T-16 является частью единого программного контура под управлением СПО ZALA 4Z1. Применение алгоритмов искусственного интеллекта в программном обеспечении ZALA значительно ускоряет работу по выявлению инцидентов на ортофотопланах и видео. Заказчик получает полный и детализированный отчет в день проведения полета, а также имеет возможность подключиться к видеотрансляции с БАС ZALA T-16 через мобильное приложение ZALA 4Z1.
Использование беспилотных авиационных систем и программного обеспечения ZALA гарантирует своевременное обнаружение любых нештатных ситуаций на линейных объектах и объектах транспортной инфраструктуры в нефтегазовой отрасли.
Компания ZALA в условиях жесткой конкуренции выиграла тендер на проведение авиамониторинга линейных объектов и транспортной инфраструктуры в интересах дочерних предприятий ПАО «Транснефть».
Общая протяженность полётных маршрутов составит более 500 тысяч километров в 2025 году. Контроль объектов будет осуществляться на территории десятков регионов России, в которых располагаются объекты инфраструктуры ООО «Транснефть – Балтика», АО «Транснефть – Верхняя Волга», АО «Транснефть – Прикамье», АО «Транснефть – Урал» и АО «Черномортранснефть».
Внешние пилоты ZALA T-16 будут проводить мониторинг всех объектов инфраструктуры заказчика дважды в неделю с целью оперативного контроля состояния объектов. Регулярные облеты также позволяют предотвратить случаи несанкционированного проникновения на объекты посторонних лиц.
На борту усовершенствованных беспилотных авиационных систем ZALA T-16 установлены фото- и видеокамеры, а также тепловизоры высокого разрешения, которые позволяют получать сведения о местности в любое время суток. Кроме того, ZALA T-16 является частью единого программного контура под управлением СПО ZALA 4Z1. Применение алгоритмов искусственного интеллекта в программном обеспечении ZALA значительно ускоряет работу по выявлению инцидентов на ортофотопланах и видео. Заказчик получает полный и детализированный отчет в день проведения полета, а также имеет возможность подключиться к видеотрансляции с БАС ZALA T-16 через мобильное приложение ZALA 4Z1.
Использование беспилотных авиационных систем и программного обеспечения ZALA гарантирует своевременное обнаружение любых нештатных ситуаций на линейных объектах и объектах транспортной инфраструктуры в нефтегазовой отрасли.
Despite Telegram's origins, its approach to users' security has privacy advocates worried. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK. The company maintains that it cannot act against individual or group chats, which are “private amongst their participants,” but it will respond to requests in relation to sticker sets, channels and bots which are publicly available. During the invasion of Ukraine, Pavel Durov has wrestled with this issue a lot more prominently than he has before. Channels like Donbass Insider and Bellum Acta, as reported by Foreign Policy, started pumping out pro-Russian propaganda as the invasion began. So much so that the Ukrainian National Security and Defense Council issued a statement labeling which accounts are Russian-backed. Ukrainian officials, in potential violation of the Geneva Convention, have shared imagery of dead and captured Russian soldiers on the platform. "There are a lot of things that Telegram could have been doing this whole time. And they know exactly what they are and they've chosen not to do them. That's why I don't trust them," she said. Channels are not fully encrypted, end-to-end. All communications on a Telegram channel can be seen by anyone on the channel and are also visible to Telegram. Telegram may be asked by a government to hand over the communications from a channel. Telegram has a history of standing up to Russian government requests for data, but how comfortable you are relying on that history to predict future behavior is up to you. Because Telegram has this data, it may also be stolen by hackers or leaked by an internal employee.
from ru
