В Якутии с 2019 года обновлено 2665 км автомобильных дорог, из которых 1400 км - благодаря реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Введено 55 мостовых переходов - это рекордное количество. Большая работа проведена в столице республики - за 5 лет в Якутске сделано больше 200 км дорог.
Безусловно, это очень хорошие показатели. Вместе с тем, расслабляться ни в коем случае нельзя - работы в ближайшие годы предстоит много. Дальнейшие планы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и муниципального значений сегодня рассмотрели на совещании.
Планы на 2025 год большие, работа продолжится в том числе и в рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Среди приоритетных направлений работы такие важные для населения проекты, как продолжение асфальтирования автодороги "Амга", ремонт автодороги "Мухтуя", мостовых переходов. Одно из направлений в рамках нового нацпроекта - приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети малых городских агломераций с населением свыше 20 тысяч человек, куда включены города Алдан, Мирный, Нерюнгри и Ленск.
Выражаю большую благодарность всем дорожникам Якутии за их труд!
В Якутии с 2019 года обновлено 2665 км автомобильных дорог, из которых 1400 км - благодаря реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Введено 55 мостовых переходов - это рекордное количество. Большая работа проведена в столице республики - за 5 лет в Якутске сделано больше 200 км дорог.
Безусловно, это очень хорошие показатели. Вместе с тем, расслабляться ни в коем случае нельзя - работы в ближайшие годы предстоит много. Дальнейшие планы по строительству, реконструкции и ремонту автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и муниципального значений сегодня рассмотрели на совещании.
Планы на 2025 год большие, работа продолжится в том числе и в рамках нового нацпроекта "Инфраструктура для жизни". Среди приоритетных направлений работы такие важные для населения проекты, как продолжение асфальтирования автодороги "Амга", ремонт автодороги "Мухтуя", мостовых переходов. Одно из направлений в рамках нового нацпроекта - приведение в нормативное состояние улично-дорожной сети малых городских агломераций с населением свыше 20 тысяч человек, куда включены города Алдан, Мирный, Нерюнгри и Ленск.
Выражаю большую благодарность всем дорожникам Якутии за их труд!
Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. "Like the bombing of the maternity ward in Mariupol," he said, "Even before it hits the news, you see the videos on the Telegram channels." "This time we received the coordinates of enemy vehicles marked 'V' in Kyiv region," it added. In the United States, Telegram's lower public profile has helped it mostly avoid high level scrutiny from Congress, but it has not gone unnoticed.
from ru
