Notice: file_put_contents(): Write of 10985 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Антон и самолёты 🌚 | Telegram Webview: anton_and_trvl/1463 -
Telegram Group & Telegram Channel
🌎Планируем Южную Америку онлайн.
Часть 1. Задачи, предпочтения и первые наброски


Это планирование будет относительно простым: у меня уже забронированы все long-haul'ы: туда и обратно. Теперь остались такие задачи:
1) Позиционироваться с базы в Каир в начале ноября;
2) Выбраться из Каира в начале декабря;
3) И как-то занять 2.5 недели между Монтевидео и Асунсьоном.

Поскольку с базой осенью есть неопределённости, я не так много сил сейчас вкладываю в билеты в/из Каира. Плюс пока непонятно, какие визы у меня будут, чтобы позиционироваться. Буду больше сконцентрирован на планах между Монтевидео и Асуньсоном

Теперь предпочтения:

0. Не хочется бегом-бегом. В больших городах я бы останавливался дня на 3-4
1. Я точно хочу в Аргентину. Это практически неизбежно: по пути из Мондевидео в Асунсьон неизбежно возникает Аргентина
2. Однозначно, я хочу в Буэнос-Айрес. Он как раз на расстоянии парома от Мондевидео. А потом — какую-нибудь аргентинскую глушь
3. В Аргентине я бы попробовал местные ночные поезда
4. Патагония и ледники — круто, но я не успею :(
5. В Парагвае я бы посмотрел что-то кроме Асунсьона

Исходя из моих предпочтений вырисовываются первый и последний сегмент: паром Монтевидео — Буэнос-Айрес в начале и автобус/самолёты Сьюдад-дель-Эсте — Асуньсон в конце. Сьюдад-дель-Эсте — отличный кандидат на второй город в Парагвае. Он достаточно большой, да ещё и находится ещё и прямо на границе с Аргентиной/Бразилией. Перейти там границу пешком не составит труда, чтобы сэкономить на перемещениях

И да, возле этой границы находятся водопады Игуасу. Так что перед Парагваем я заложу 2-3 дня на водопады. С аргентинской стороны есть аэропорт Пуэрто-Игуасу, и я мог бы прилететь к водопадам из какого-нибудь аргентинского города, куда доехал бы на ночном поезде. Но это уже тема отдельного поста. В следующих частях мы сформируем более-менее финализированный драфт маршрута и определим дедлайны для бронирования билетов

#Антон_и_маршруты



group-telegram.com/anton_and_trvl/1463
Create:
Last Update:

🌎Планируем Южную Америку онлайн.
Часть 1. Задачи, предпочтения и первые наброски


Это планирование будет относительно простым: у меня уже забронированы все long-haul'ы: туда и обратно. Теперь остались такие задачи:
1) Позиционироваться с базы в Каир в начале ноября;
2) Выбраться из Каира в начале декабря;
3) И как-то занять 2.5 недели между Монтевидео и Асунсьоном.

Поскольку с базой осенью есть неопределённости, я не так много сил сейчас вкладываю в билеты в/из Каира. Плюс пока непонятно, какие визы у меня будут, чтобы позиционироваться. Буду больше сконцентрирован на планах между Монтевидео и Асуньсоном

Теперь предпочтения:

0. Не хочется бегом-бегом. В больших городах я бы останавливался дня на 3-4
1. Я точно хочу в Аргентину. Это практически неизбежно: по пути из Мондевидео в Асунсьон неизбежно возникает Аргентина
2. Однозначно, я хочу в Буэнос-Айрес. Он как раз на расстоянии парома от Мондевидео. А потом — какую-нибудь аргентинскую глушь
3. В Аргентине я бы попробовал местные ночные поезда
4. Патагония и ледники — круто, но я не успею :(
5. В Парагвае я бы посмотрел что-то кроме Асунсьона

Исходя из моих предпочтений вырисовываются первый и последний сегмент: паром Монтевидео — Буэнос-Айрес в начале и автобус/самолёты Сьюдад-дель-Эсте — Асуньсон в конце. Сьюдад-дель-Эсте — отличный кандидат на второй город в Парагвае. Он достаточно большой, да ещё и находится ещё и прямо на границе с Аргентиной/Бразилией. Перейти там границу пешком не составит труда, чтобы сэкономить на перемещениях

И да, возле этой границы находятся водопады Игуасу. Так что перед Парагваем я заложу 2-3 дня на водопады. С аргентинской стороны есть аэропорт Пуэрто-Игуасу, и я мог бы прилететь к водопадам из какого-нибудь аргентинского города, куда доехал бы на ночном поезде. Но это уже тема отдельного поста. В следующих частях мы сформируем более-менее финализированный драфт маршрута и определим дедлайны для бронирования билетов

#Антон_и_маршруты

BY Антон и самолёты 🌚




Share with your friend now:
group-telegram.com/anton_and_trvl/1463

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

False news often spreads via public groups, or chats, with potentially fatal effects. Founder Pavel Durov says tech is meant to set you free Stocks closed in the red Friday as investors weighed upbeat remarks from Russian President Vladimir Putin about diplomatic discussions with Ukraine against a weaker-than-expected print on U.S. consumer sentiment. Pavel Durov, a billionaire who embraces an all-black wardrobe and is often compared to the character Neo from "the Matrix," funds Telegram through his personal wealth and debt financing. And despite being one of the world's most popular tech companies, Telegram reportedly has only about 30 employees who defer to Durov for most major decisions about the platform. Oh no. There’s a certain degree of myth-making around what exactly went on, so take everything that follows lightly. Telegram was originally launched as a side project by the Durov brothers, with Nikolai handling the coding and Pavel as CEO, while both were at VK.
from ru


Telegram Антон и самолёты 🌚
FROM American