Telegram Group & Telegram Channel
На рабочей встрече с учредителем ООО «Термотрон-Завод» Георгием Сергеевичем Абушенко и генеральным директором предприятия Антоном Георгиевичем Абушенко обсудили перспективы развития производства.

Продукция, произведенная на заводе, используется на железных дорогах, метрополитенах и городском рельсовом транспорте в России и еще 50 странах мира. Предприятие производит уникальное оборудование, обеспечивающее безопасное движение поездов со скоростью до 400 км/час. За прошлый год рост производства составил 21%.

По заводской программе импортозамещения разработан первый российский трамвайный электропривод, который производится без использования импортных комплектующих. 99% шлагбаумов, установленных на железнодорожных переездах нашей страны, произведены на «Термотроне». Процесс модернизации производства идет непрерывно.

Новый вектор развития — после приобретения «Термотроном» «Гомельского электротехнического  завода» на совместном предприятии будут производить  уникальный продукт для всех типов железных дорог России и Беларуси — стрелочные электроприводы, шлагбаумы и системы управления на железнодорожных переездах.

Планируется увеличение выпуска товарной продукции «ГЭТЗ» на 150 %, вложение 135 млн рублей инвестиций на автоматизацию и цифровизацию производства — в этом направлении «Термотрон»  один из лидеров.

Совместное предприятие с нашим ближайшим соседом и стратегическим партнером, Гомельской областью, станет первым эксклюзивным поставщиком систем управления и шлагбаумов в Республике Беларусь. У нас успешно работают совместные российско-белорусские предприятия «Брянсксельмаш», «Амкодор-Брянск», уверен, и новый проект «Термортрона» станет еще одним примером успешного сотрудничества в области машиностроения.



group-telegram.com/avbogomaz/10457
Create:
Last Update:

На рабочей встрече с учредителем ООО «Термотрон-Завод» Георгием Сергеевичем Абушенко и генеральным директором предприятия Антоном Георгиевичем Абушенко обсудили перспективы развития производства.

Продукция, произведенная на заводе, используется на железных дорогах, метрополитенах и городском рельсовом транспорте в России и еще 50 странах мира. Предприятие производит уникальное оборудование, обеспечивающее безопасное движение поездов со скоростью до 400 км/час. За прошлый год рост производства составил 21%.

По заводской программе импортозамещения разработан первый российский трамвайный электропривод, который производится без использования импортных комплектующих. 99% шлагбаумов, установленных на железнодорожных переездах нашей страны, произведены на «Термотроне». Процесс модернизации производства идет непрерывно.

Новый вектор развития — после приобретения «Термотроном» «Гомельского электротехнического  завода» на совместном предприятии будут производить  уникальный продукт для всех типов железных дорог России и Беларуси — стрелочные электроприводы, шлагбаумы и системы управления на железнодорожных переездах.

Планируется увеличение выпуска товарной продукции «ГЭТЗ» на 150 %, вложение 135 млн рублей инвестиций на автоматизацию и цифровизацию производства — в этом направлении «Термотрон»  один из лидеров.

Совместное предприятие с нашим ближайшим соседом и стратегическим партнером, Гомельской областью, станет первым эксклюзивным поставщиком систем управления и шлагбаумов в Республике Беларусь. У нас успешно работают совместные российско-белорусские предприятия «Брянсксельмаш», «Амкодор-Брянск», уверен, и новый проект «Термортрона» станет еще одним примером успешного сотрудничества в области машиностроения.

BY AV БогомаZ













Share with your friend now:
group-telegram.com/avbogomaz/10457

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Andrey, a Russian entrepreneur living in Brazil who, fearing retaliation, asked that NPR not use his last name, said Telegram has become one of the few places Russians can access independent news about the war. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations. Given the pro-privacy stance of the platform, it’s taken as a given that it’ll be used for a number of reasons, not all of them good. And Telegram has been attached to a fair few scandals related to terrorism, sexual exploitation and crime. Back in 2015, Vox described Telegram as “ISIS’ app of choice,” saying that the platform’s real use is the ability to use channels to distribute material to large groups at once. Telegram has acted to remove public channels affiliated with terrorism, but Pavel Durov reiterated that he had no business snooping on private conversations. Following this, Sebi, in an order passed in January 2022, established that the administrators of a Telegram channel having a large subscriber base enticed the subscribers to act upon recommendations that were circulated by those administrators on the channel, leading to significant price and volume impact in various scrips. And indeed, volatility has been a hallmark of the market environment so far in 2022, with the S&P 500 still down more than 10% for the year-to-date after first sliding into a correction last month. The CBOE Volatility Index, or VIX, has held at a lofty level of more than 30.
from ru


Telegram AV БогомаZ
FROM American