Hongqi - бренд статусной элиты КНР - намерен выйти на рынки СНГ.
Дочка государственного концерна FAW - Hongqi (произносится «Хунцы», а переводится «Красное знамя») хорошо известна в Китае. Под ее флажком производятся автомобили для номенклатурной элиты. Как «Волги» и «Чайки» полагались советской номенклатуре в СССР. Одна из самых массовых моделей – копия Audi 100 с пластиковым красным флажком на капоте.
Со временем компания перешла к копированию моделей Lexus, а позже и к самостоятельной разработке парадных авто для выезда топовых чиновников. Лукашенко в свои лучшие времена приобрел в конюшню несколько кабриолетов Hongqi.
«Кортеж» берет пример именно с китайского проекта, проигрывая ему в дизайне. За визуал китайского бренда сейчас отвечает Джайлс Тейлор, прежде формировавший образRolls-Royce.
Захват постсоветского рынка Hongqi начнет с Украины и привезет туда дорогущий Hongqi E-HS9 электрокроссовер ценой больше $110 тыс. (около 8 млн руб.). Ассортиментная линейка «Красного знамени» на этом не заканчивается. Любопытно, что китайские аналоги Mercedes-Benz S-класса предлагаются только с двух- и трехлитровыми моторами.
Представители Hongqi сейчас в активном поиске дистрибьюторов на территории стран бывшего СССР: России, Казахстана и Узбекистана.
Вряд ли китайский бренд будет прямым конкурентом «Аурусу» - уж очень необычное позиционирование - но стать статусной каретой региональных князей, заменив топовые BMW и «Авоськи» Audi, вполне может.
Hongqi - бренд статусной элиты КНР - намерен выйти на рынки СНГ.
Дочка государственного концерна FAW - Hongqi (произносится «Хунцы», а переводится «Красное знамя») хорошо известна в Китае. Под ее флажком производятся автомобили для номенклатурной элиты. Как «Волги» и «Чайки» полагались советской номенклатуре в СССР. Одна из самых массовых моделей – копия Audi 100 с пластиковым красным флажком на капоте.
Со временем компания перешла к копированию моделей Lexus, а позже и к самостоятельной разработке парадных авто для выезда топовых чиновников. Лукашенко в свои лучшие времена приобрел в конюшню несколько кабриолетов Hongqi.
«Кортеж» берет пример именно с китайского проекта, проигрывая ему в дизайне. За визуал китайского бренда сейчас отвечает Джайлс Тейлор, прежде формировавший образRolls-Royce.
Захват постсоветского рынка Hongqi начнет с Украины и привезет туда дорогущий Hongqi E-HS9 электрокроссовер ценой больше $110 тыс. (около 8 млн руб.). Ассортиментная линейка «Красного знамени» на этом не заканчивается. Любопытно, что китайские аналоги Mercedes-Benz S-класса предлагаются только с двух- и трехлитровыми моторами.
Представители Hongqi сейчас в активном поиске дистрибьюторов на территории стран бывшего СССР: России, Казахстана и Узбекистана.
Вряд ли китайский бренд будет прямым конкурентом «Аурусу» - уж очень необычное позиционирование - но стать статусной каретой региональных князей, заменив топовые BMW и «Авоськи» Audi, вполне может.
He said that since his platform does not have the capacity to check all channels, it may restrict some in Russia and Ukraine "for the duration of the conflict," but then reversed course hours later after many users complained that Telegram was an important source of information. "The inflation fire was already hot and now with war-driven inflation added to the mix, it will grow even hotter, setting off a scramble by the world’s central banks to pull back their stimulus earlier than expected," Chris Rupkey, chief economist at FWDBONDS, wrote in an email. "A spike in inflation rates has preceded economic recessions historically and this time prices have soared to levels that once again pose a threat to growth." At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. Right now the digital security needs of Russians and Ukrainians are very different, and they lead to very different caveats about how to mitigate the risks associated with using Telegram. For Ukrainians in Ukraine, whose physical safety is at risk because they are in a war zone, digital security is probably not their highest priority. They may value access to news and communication with their loved ones over making sure that all of their communications are encrypted in such a manner that they are indecipherable to Telegram, its employees, or governments with court orders. Perpetrators of these scams will create a public group on Telegram to promote these investment packages that are usually accompanied by fake testimonies and sometimes advertised as being Shariah-compliant. Interested investors will be asked to directly message the representatives to begin investing in the various investment packages offered.
from ru
