Notice: file_put_contents(): Write of 5913 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10009 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50 Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/1659 -
Сгоревший ролкер Felicity Aceс 3965 автомобилями VW на борту после двухнедельного дрейфа затонул.
После начала пожара команду эвакуировали, а судно попытались отбуксировать в Португалию. Теперь оно теперь лежит на трехкилометровой глубине в 400 км от Азорских островов.
Подобная катастрофа - не первая. Источником пожара стала перегревшаяся батарея одного из электромобилей или гибридов, дальше пошла цепная реакция. Автомобили пытались тушить, но потушить литий-ионные аккумуляторы водой невозможно, а вещества, выделяющиеся при их горении, токсичны и взрывоопасны. Тушить электрокары без специальных средств и навыков очень сложно.
Литиевые батареи имеют свойство нагреваться и загораться при глубокой разрядке. Такие АКБ сейчас устанавливаются не только на электромобили, но и на гибриды. Среди VW, Porsche, Audi, Bentley и Lamborghini на пароме многие были именно такими.
Корабль перевозил Audi RS4 и RS5, Porsche Cayenne, 718 Boxster и Cayman. Но на борту были и несколько более ценных экземпляров - Porsche 911 GT2 RS. Автомобиль, установивший рекорд Нюрбургринга и выпущенный лимитированной серией в тысячу автомобилей, - самый быстрый 911-й в истории.
Мы уже писали о том, что батареи очень хорошо горят и очень плохо тушатся. Выплатив стоимость груза ($401 млн), страховщики навернякаизменят правила пожарной безопасности при перевозке электромобилей и гибридов.
Сгоревший ролкер Felicity Aceс 3965 автомобилями VW на борту после двухнедельного дрейфа затонул.
После начала пожара команду эвакуировали, а судно попытались отбуксировать в Португалию. Теперь оно теперь лежит на трехкилометровой глубине в 400 км от Азорских островов.
Подобная катастрофа - не первая. Источником пожара стала перегревшаяся батарея одного из электромобилей или гибридов, дальше пошла цепная реакция. Автомобили пытались тушить, но потушить литий-ионные аккумуляторы водой невозможно, а вещества, выделяющиеся при их горении, токсичны и взрывоопасны. Тушить электрокары без специальных средств и навыков очень сложно.
Литиевые батареи имеют свойство нагреваться и загораться при глубокой разрядке. Такие АКБ сейчас устанавливаются не только на электромобили, но и на гибриды. Среди VW, Porsche, Audi, Bentley и Lamborghini на пароме многие были именно такими.
Корабль перевозил Audi RS4 и RS5, Porsche Cayenne, 718 Boxster и Cayman. Но на борту были и несколько более ценных экземпляров - Porsche 911 GT2 RS. Автомобиль, установивший рекорд Нюрбургринга и выпущенный лимитированной серией в тысячу автомобилей, - самый быстрый 911-й в истории.
Мы уже писали о том, что батареи очень хорошо горят и очень плохо тушатся. Выплатив стоимость груза ($401 млн), страховщики навернякаизменят правила пожарной безопасности при перевозке электромобилей и гибридов.
As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Apparently upbeat developments in Russia's discussions with Ukraine helped at least temporarily send investors back into risk assets. Russian President Vladimir Putin said during a meeting with his Belarusian counterpart Alexander Lukashenko that there were "certain positive developments" occurring in the talks with Ukraine, according to a transcript of their meeting. Putin added that discussions were happening "almost on a daily basis." "Your messages about the movement of the enemy through the official chatbot … bring new trophies every day," the government agency tweeted. He floated the idea of restricting the use of Telegram in Ukraine and Russia, a suggestion that was met with fierce opposition from users. Shortly after, Durov backed off the idea. On February 27th, Durov posted that Channels were becoming a source of unverified information and that the company lacks the ability to check on their veracity. He urged users to be mistrustful of the things shared on Channels, and initially threatened to block the feature in the countries involved for the length of the war, saying that he didn’t want Telegram to be used to aggravate conflict or incite ethnic hatred. He did, however, walk back this plan when it became clear that they had also become a vital communications tool for Ukrainian officials and citizens to help coordinate their resistance and evacuations.
from ru
