Notice: file_put_contents(): Write of 6095 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 10191 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Автовоз | Telegram Webview: avto_voz/3132 -
Telegram Group & Telegram Channel
Telegram Group » Russian Federation » Автовоз » Telegram Webview » Post 3132
Автовоз
​Китайские автогиганты резко увеличивают мировой флот автовозов.

Китайские BYD, FAW, Chery, NIO быстро глобализируются, намереваясь отправить на новые рынки миллионы автомобилей.

​Китайский автопром обошел немецкий, став вторым после Японии мировым автоэкспортером, и станет первым, если обеспечит себе флот автовозов. Китайцы скупают грузовые суда и заказывают новые: BYD заказала как минимум шесть ролкеров по 7 700 автомобилей, SAIC Motor объявила тендер на семь - по 8 900 машин.

Европейские и американские автомонстры, выдавливаемые с китайского рынка, меняют направления поставок. Традиционные экспортные лидеры – Япония, Германия, Южная Корея - стремятся сохранить объемы продаж. Даже «АвтоВАЗ» заявил о желании нарастить экспорт в 2023 до баснословных 30 тыс. автомобилей.

По данным VesselsValue, в 2016-2021 среднее число заказов на постройку составляло четыре судна в год. В сентябре 2022 Clarkson Research Services оценивал мировой флот автомобилевозов в 756 судов с совокупной вместимостью около 4 млн CEU.

В январе объявлены еще два крупных контракта на строительство автомобилевозов для Grimaldi и SAIC Anji Logistics на китайских верфях. С учетом этих контрактов Lloyds List (Регистр Ллойда) оценивает портфель заказов в 130 судов вместимостью более 1 млн CEU – а это больше четверти (27%) существующего флота.
www.group-telegram.com/ru/avto_voz.com/3132
7.8K views



group-telegram.com/avto_voz/3132
Create:
Last Update:

​Китайские автогиганты резко увеличивают мировой флот автовозов.

Китайские BYD, FAW, Chery, NIO быстро глобализируются, намереваясь отправить на новые рынки миллионы автомобилей.

​Китайский автопром обошел немецкий, став вторым после Японии мировым автоэкспортером, и станет первым, если обеспечит себе флот автовозов. Китайцы скупают грузовые суда и заказывают новые: BYD заказала как минимум шесть ролкеров по 7 700 автомобилей, SAIC Motor объявила тендер на семь - по 8 900 машин.

Европейские и американские автомонстры, выдавливаемые с китайского рынка, меняют направления поставок. Традиционные экспортные лидеры – Япония, Германия, Южная Корея - стремятся сохранить объемы продаж. Даже «АвтоВАЗ» заявил о желании нарастить экспорт в 2023 до баснословных 30 тыс. автомобилей.

По данным VesselsValue, в 2016-2021 среднее число заказов на постройку составляло четыре судна в год. В сентябре 2022 Clarkson Research Services оценивал мировой флот автомобилевозов в 756 судов с совокупной вместимостью около 4 млн CEU.

В январе объявлены еще два крупных контракта на строительство автомобилевозов для Grimaldi и SAIC Anji Logistics на китайских верфях. С учетом этих контрактов Lloyds List (Регистр Ллойда) оценивает портфель заказов в 130 судов вместимостью более 1 млн CEU – а это больше четверти (27%) существующего флота.

BY Автовоз




Share with your friend now:
group-telegram.com/avto_voz/3132

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Ukrainian forces have since put up a strong resistance to the Russian troops amid the war that has left hundreds of Ukrainian civilians, including children, dead, according to the United Nations. Ukrainian and international officials have accused Russia of targeting civilian populations with shelling and bombardments. "And that set off kind of a battle royale for control of the platform that Durov eventually lost," said Nathalie Maréchal of the Washington advocacy group Ranking Digital Rights. These administrators had built substantial positions in these scrips prior to the circulation of recommendations and offloaded their positions subsequent to rise in price of these scrips, making significant profits at the expense of unsuspecting investors, Sebi noted. As a result, the pandemic saw many newcomers to Telegram, including prominent anti-vaccine activists who used the app's hands-off approach to share false information on shots, a study from the Institute for Strategic Dialogue shows. Telegram has gained a reputation as the “secure” communications app in the post-Soviet states, but whenever you make choices about your digital security, it’s important to start by asking yourself, “What exactly am I securing? And who am I securing it from?” These questions should inform your decisions about whether you are using the right tool or platform for your digital security needs. Telegram is certainly not the most secure messaging app on the market right now. Its security model requires users to place a great deal of trust in Telegram’s ability to protect user data. For some users, this may be good enough for now. For others, it may be wiser to move to a different platform for certain kinds of high-risk communications.
from ru


​Китайские автогиганты резко увеличивают мировой флот автовозов.

 Автовоз TG
Webview: 3132
Автовоз.Telegram Webview
Автовоз Telegram TG Channel
Telegram Updated:
Telegram Автовоз
FROM American