Notice: file_put_contents(): Write of 7335 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/group-telegram/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 4096 of 11431 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/group-telegram/post.php on line 50
Беспилот | БПЛА, дроны, роботы | Telegram Webview: bes_pilot/2337 -
Telegram Group & Telegram Channel
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В России сертифицировали типовую конструкцию первого российского агробеспилотника - им стала модель S-80 от компании "Транспорт будущего". До этого в России был сертифицирован как тип только один беспилотник — грузовой БАС-200, но теперь БПЛА может использоваться в полях не в тестовом режиме, а в коммерческом.

Что по ТТХ:

📌 агродрон обладает полезной нагрузкой 40 кг;
📌 может обрабатывать до 18 га/час;
📌 идет сертификация для доставки грузов до 20 кг на 15 км.

Сейчас производится 100 аппаратов ежемесячно, с планом увеличить до 250 в следующем году. И это хорошая новость. Плохая новость в том, что за все последние годы в России удалось сертифицировать только два дрона.

🛠 И проблема не в отсутствии желающих, а в стоимости сертификации и сложностях бюрократии. Гендиректор "Транспорта будущего" Юрий Козаренко отметил, что на сертификацию БАС ушло несколько десятков миллионов рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



group-telegram.com/bes_pilot/2337
Create:
Last Update:

В России сертифицировали типовую конструкцию первого российского агробеспилотника - им стала модель S-80 от компании "Транспорт будущего". До этого в России был сертифицирован как тип только один беспилотник — грузовой БАС-200, но теперь БПЛА может использоваться в полях не в тестовом режиме, а в коммерческом.

Что по ТТХ:

📌 агродрон обладает полезной нагрузкой 40 кг;
📌 может обрабатывать до 18 га/час;
📌 идет сертификация для доставки грузов до 20 кг на 15 км.

Сейчас производится 100 аппаратов ежемесячно, с планом увеличить до 250 в следующем году. И это хорошая новость. Плохая новость в том, что за все последние годы в России удалось сертифицировать только два дрона.

🛠 И проблема не в отсутствии желающих, а в стоимости сертификации и сложностях бюрократии. Гендиректор "Транспорта будущего" Юрий Козаренко отметил, что на сертификацию БАС ушло несколько десятков миллионов рублей.

BY Беспилот | БПЛА, дроны, роботы


Share with your friend now:
group-telegram.com/bes_pilot/2337

View MORE
Open in Telegram


Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

"Someone posing as a Ukrainian citizen just joins the chat and starts spreading misinformation, or gathers data, like the location of shelters," Tsekhanovska said, noting how false messages have urged Ukrainians to turn off their phones at a specific time of night, citing cybersafety. What distinguishes the app from competitors is its use of what's known as channels: Public or private feeds of photos and videos that can be set up by one person or an organization. The channels have become popular with on-the-ground journalists, aid workers and Ukrainian President Volodymyr Zelenskyy, who broadcasts on a Telegram channel. The channels can be followed by an unlimited number of people. Unlike Facebook, Twitter and other popular social networks, there is no advertising on Telegram and the flow of information is not driven by an algorithm. But Kliuchnikov, the Ukranian now in France, said he will use Signal or WhatsApp for sensitive conversations, but questions around privacy on Telegram do not give him pause when it comes to sharing information about the war. Perpetrators of such fraud use various marketing techniques to attract subscribers on their social media channels. But because group chats and the channel features are not end-to-end encrypted, Galperin said user privacy is potentially under threat.
from ru


Telegram Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
FROM American