➰ Израильская компания Smartshooter показала портативную систему Smash Dome, предназначенную для борьбы с дронами. Она состоит из боевого модуля Smash Hopper, использующего штурмовую винтовку и системы управления огнем, а также активной радарной и пассивной оптической системы обнаружения БПЛА.

😎 Находить беспилотники она способна на расстоянии до 1-2 км (в зависимости от типа датчика). Система автоматически обнаруживает и отслеживает цели, а оператору остается только отдать команду на уничтожение. Комплекс можно устанавливать как на пилотируемые, так и на беспилотные транспортные средства, а также на наземные и стационарные платформы.

Вертолет "Ансат" - это готовый беспилотник.

🚁 Точнее говоря, "Ансат" технически можно переоборудовать под беспилотный аппарат и использовать как в различных секторах экономики, так и при чрезвычайных ситуациях. Об этом рассказал бывший гендиректор Казанского вертолетного завода Александр Лаврентьев.

По его словам, на вертолете изначально стояла система управления, которую можно легко адаптировать для дистанционного управления. Теперь, когда у машины появятся российские двигатели ВК-650В, это станет возможно. И если подойти к вопросу системно, то можно будет создать БПЛА, способный перевозить до тонны груза.

😎 Тем более, что у холдинга "Вертолеты России" есть опыт создания как "самостоятельных" беспилотных вертолетов, так и "переделки" под беспилотники пилотируемых машин. Созданный ГТЛК и НТИ оператор ООО "БАС" уже заявлял о планах закупить беспилотные версии вертолетов Ка-226 и Ми-2, наверняка заинтересуются и "Ансатом".

Рои дронов теперь могут стать безопасней.

〰️ MIT разработал метод обучения многоагентных систем, которые могут обеспечить безопасную работу роя дронов в условиях большого скопления людей. Это позволит избежать ситуаций, когда БПЛА падали на зрителей. Обычно в шоу дронов каждому беспилотнику задается определенный набор точек маршрута, а затем они "закрывают глаза" и просто следуют плану. И если происходит с одним дроном, это приводит к цепной реакции и столкновениям с другими аппаратами.

Вместо того, чтобы учитывать потенциальные пути и взаимодействия с каждым другим дроном в системе, метод MIT вычисляет зоны безопасности только для нескольких ближайших агентов, причем достаточно точно. Дрон постоянно получает информацию о том, как быстро и в каких направлениях движутся соседние БПЛА. Он использует всю эту информацию, чтобы составить план на лету и каждый раз перестраивает его.

➰ Поэтому, если ситуация меняется, БПЛА всегда может адаптироваться, чтобы оставаться в безопасности. После обучения по этому методу, дроны смогли в реальном времени корректировать маневры друг вокруг друга, оставаясь в своих зонах безопасности. Достаточно просто указать БПЛА пункт назначения, а не всю траекторию полета, и дроны уже самостоятельно смогут выяснить, как прибыть в нужную точку без столкновений.

Традиционная подборка интересного за неделю, теперь точно ничего не пропустите. #дайджест

✈️ Про разработки.

◾️В МФТИ создали систему активного подавления вибраций устройства лазерного наведения для БПЛА
◾️А еще в России разработали наземную станцию управления, предназначенную для работы с неограниченным количеством БПЛА и способную единовременно "усыпить" их.
◾️Вертолет "Ансат" - это готовый беспилотник. Ну почти. Говорят, его можно легко переоборудовать в беспилотный аппарат.

✈️ Про обеспилочивание.

◾️В РПЦ могут организовать "православную лигу гонок дронов". Фактически она там уже есть.
◾️На гражданских объектах внедряют FPV-охрану из ветеранов СВО.
◾️И штрафуют нарушителей ПДД с помощью беспилотников.

✈️ Про планы.

◾️Владимир Путин провел совещание по беспилотию и заявил о необходимости как можно скорее открыть небо для гражданских беспилотников.
◾️И напланировал еще много всякого интересного, в том числе реализацию спорной идеи с отдельным классом воздушного пространства. Собрали все заявления.
◾️Самарская область станет крупнейшим производителем беспилотников в России и начнет распространять свои практики на всю страну. Так говорит губернатор.
◾️Возможно говорит он так потому, что у губернаторов появится KPI по беспилотию. Рассказываем подробней, что это значит.
◾️ГЛОНАСС хочет узаконить оборудование БПЛА спутниковой навигацией.

✈️ Про цифры.

◾️За год в Росавиацию поступило почти 49 тысяч заявок на регистрацию беспилотников.

✈️ Про них.

◾️В Чехии испытали летающие базовые станции связи 4G+5G.
◾️Китайцы разработали робощупальцу для дрона, которая может поднимать объекты в 260 раз тяжелее самой себя.
◾️В Израиле автономную пусковую установку поставили на роботизированную платформу.
◾️И показали портативную систему Smash Dome, предназначенную для борьбы с дронами.
◾️Канадцы представили первый в мире БПЛА, запускаемый с высотного воздушного шара, поднимающегося до стратосферных высот.
◾️Японцы с помощью дронов решают проблему России 90-х.
◾️В ЕС решили запретить поставки в Россию Xbox и PlayStation, которые якобы используются для управления дронами.
◾️А ВМС Великобритании подняли панику из-за российских дронов, которые оказались пуканьем китов. От британцев другого и не ожидали.

Еще один новый дрон, не использующий GPS во время полета.

➰ Terra Xross 1 предназначен для работы в закрытых пространствах или тоннелях, то есть заточен на стабильный полет в темных помещениях и пыльных средах. Для этого беспилотник оснащен визуальным одометрическим датчиком и лидаром, которые и помогают ориентироваться в пространстве.

Помимо этого Terra Xross 1 оснащен камерой 4K, которая может наклоняться на 180° по вертикали, что позволяет снимать высококачественные изображения и видео даже в сложных условиях. А загружая полученные данные в Terra Xross Cloud, оператор может легко визуализировать их в трехмерном пространстве.

💻 И еще одна особенность беспилотника - возможность использовать его в "привязном" варианте. То есть он может питаться как от батареи, так и по проводу - тогда время его работы становится практически неограниченным. От батареи оно ограничено 10 минутами.

Словения тоже пытается в грузовые дроны.

✈️ Большой беспилотник NUUVA V300 от Pipistrel из Словении успешно завершил первый тестовый полет. До финального продукта еще далеко, но в будущем новый БПЛА планируется использовать для поисково-спасательных операций, гуманитарной помощи, ликвидации последствий стихийных бедствий и доставки с корабля на берег.

🔋 Поднимать в воздух беспилотник буду 8 электродвигателей Pipistrel E-811 и один ДВС, то есть это гибрид. Время полета будет достигать 12 часов, максимальная высота полета - 6 км, а крейсерская скорость - 165 км/ч. Аппарат должен будут перевозить грузы весом до 300 кг, а дальность полета будет достигать 2500 км. #бпла #дрон

БПЛА всё же будут летать и в Петербурге.

✈️ Переговоры о запуске полигона для испытания беспилотных аппаратов ведут власти города и представители аэропорта в посёлке Левашово. По словам председателя городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александра Ситова, воздушная гавань на севере города рассматривается как одна из возможных для этих целей площадок.

🛠 Помимо этого в качестве перспективных площадок для размещения профильных полигонов власти Петербурга рассматривают "аэропорты на юге города, где испытывают после ремонта небольшие самолёты". А в особой экономической зоне Санкт-Петербурга появятся три инновационных центра, включая научно-производственный центр по созданию БАС. Новый центр по развитию беспилотных авиасистем станет уже вторым в городе.

Оно мутирует.

🛠 В России разработали гибридный комплекс из БПЛА и наземного гусеничного робота, создала его компания "Лаборатория будущего", известная по "Канатаходам" и другим аппаратам. Комплекс может использоваться для медицинской помощи пострадавшим в чрезвычайных ситуациях, во время мероприятий по разминированию местности и доставки грузов в труднодоступные места.

➰ Дрон "Грузовик-50" может передвигаться со средней скоростью 40-50 км/ч при максимальной нагрузке в 50 кг, время полета с такой нагрузкой составляет 20 минут. Наземная платформа весом 50 кг перевозит вес втрое больше собственного, а время ее работы - до 40 минут. Скорость на ровном шоссе достигает 60 км/ч, с грузом - 40 км/ч. #бпла #дрон

Концерн "Калашников" в феврале покажет новый противодроновый ЗРК для защиты инфраструктуры городов.

✈️ Зенитный ракетный комплекс ближнего радиуса действия территориальной противовоздушной обороны будет состоять из средств обнаружения, управления и автоматизированных мобильных боевых машин или стационарных боевых модулей, оснащенных средствами поражения, объединенных между собой в единую систему. Впервые показать ЗРК "Крона-Э" концерн обещает на выставке в Абу-Даби, которая стартует 17 февраля.

Основными целями комплекса являются вражеские БПЛА среднего класса, поражать их будут зенитные управляемые ракеты 9М340 (в составе "Сосны", которая, судя по всему, и представлена на промо-рисунке "Калашникова") и 9М333 (используется в комплексах "Стрела-10М"). Предназначен "Крона-Э" будет для прикрытия от ударов важных гособъектов, а также объектов инфраструктуры городов и особой важности.

🚀 Технические характеристики тоже видимо станут известны 17 февраля, а пока мы знаем, что зона поражения ракеты 9М340 (в составе "Сосны", которая и представлена на промо-рисунке "Калашникова") по дальности составляет 1,3 - 10 км, а по высоте - 0,002 - 5 км. У 9М333 эти показатели примерно в два раза меньше, во всяком случае в составе "Стрелы-10М". Так или иначе, ждем подробностей от "Калашникова".

Спрятаться не получится.

➰ В Гонконге разработал дрон с искусственным интеллектом и лидаром на борту, которые позволяют ему на высокой скорости перемещаться между деревьями и разыскивать скрывающихся людей. Лидар обнаруживает препятствия на расстоянии до 70 метров и строит детальную 3D-карту местности, а ИИ помогает ему отслеживать движение объекта даже в самых сложных условиях.

📡 Всё это еще и без использования GPS, а значит применять беспилотник, получивший название SUPER, можно в условиях работы РЭБ противника. Впрочем, для более гражданских целей он тоже подходит. К примеру, БПЛА с таким искусственным интеллектом можно использовать для поиска пропавших людей в лесах или слежки за подозреваемыми.