🔸تا به حال به این فکر کرده‌اید که چطور جنگنده‌ها با طی کردن مسافت خیلی کوتاه روی عرشه ناو هواپیمابر، پرواز می‌کنند؟ توصیه می‌کنیم در ابتدا تصاویر و ویدیوهای بالا را مشاهده نمایید.
💬به طور کلی هواپیماها برای Take Off، مسافت نسبتاً زیادی نیاز دارند. به همین دلیل طول باند پرواز هواپیماها روی سطح زمین تا ۱۸۰۰ متر می‌رسد. اما کل طول ناو هواپیمابر تقریبا ۳۰۰ متر و طول باند پرواز روی آن، کمتر از ۱۰۰ متر می‌باشد و جنگنده باید در این مسافت اندک، شتاب زیادی بگیرد و سرعتش را به حدی برساند که لیفت تولیدی آن را بلند کند.
💬برای این کار، از دو مکانیزم استفاده میشود. مکانیزم اول این است که جنگنده را به کمک یک گیره(Holdback، در تصویر اول به رنگ قرمز است) میگیرند و موتور جنگنده را روشن می‌کنند. تراست موتور جت را به حالت پایا می‌رسانند(Steady State) تا بیشترین مقدار تراست تولید شود که به موجب آن بیشترین شتاب را خواهد داشت. اما این به تنهایی کافی نیست چرا که شتاب به حدی زیاد نخواهد بود که بتواند سرعت لازم برای بلند شدن از سطح کشتی را ایجاد کند.
💬مکانیزم دوم استفاده از منجنیق(Catapult) است که با فشار بسیار زیاد بخار آب کار می‌کند. روند کار بدین صورت است که گیره جلوی جنگنده را در مقابل پایه متحرک منجنیق قرار می‌دهند. در زیر عرشه، پشت این پایه، جریان بسیار پرفشار بخار آب قرار دارد که به کمک سوخت هسته‌ای، دما و فشار آن را بالا برده‌اند. به محض آماده شدن خلبان برای پرواز، تراست به حالت بیشینه خود رسیده است و اپراتور کلید ورود جریان پر فشار به پشت پایه منجنیق را می‌زند. پایه، گیره جنگنده را می‌گیرد و با نیروی زیادی جنگنده را میکشد.
🟡حال ما هم نیروی تراست و هم نیروی ناشی از منجنیق را داریم. هر دو این نیروها با هم و گاهی کمک Afterburner(برای تراست بیشتر)، شتاب جنگنده را تا 4g می‌رسانند و در نهایت جنگنده با سرعت مناسب پرواز، از روی ناو هواپیمابر بلند میشود. لازم به ذکر است که از ابتدا این فرایند، Flaps جنگنده باز و Elevator در بالاترین حالت خود می‌باشد.
🔸تا به حال به این فکر کرده‌اید که چطور جنگنده‌ها با طی کردن مسافت خیلی کوتاه روی عرشه ناو هواپیمابر، پرواز می‌کنند؟ توصیه می‌کنیم در ابتدا تصاویر و ویدیوهای بالا را مشاهده نمایید.
💬به طور کلی هواپیماها برای Take Off، مسافت نسبتاً زیادی نیاز دارند. به همین دلیل طول باند پرواز هواپیماها روی سطح زمین تا ۱۸۰۰ متر می‌رسد. اما کل طول ناو هواپیمابر تقریبا ۳۰۰ متر و طول باند پرواز روی آن، کمتر از ۱۰۰ متر می‌باشد و جنگنده باید در این مسافت اندک، شتاب زیادی بگیرد و سرعتش را به حدی برساند که لیفت تولیدی آن را بلند کند.
💬برای این کار، از دو مکانیزم استفاده میشود. مکانیزم اول این است که جنگنده را به کمک یک گیره(Holdback، در تصویر اول به رنگ قرمز است) میگیرند و موتور جنگنده را روشن می‌کنند. تراست موتور جت را به حالت پایا می‌رسانند(Steady State) تا بیشترین مقدار تراست تولید شود که به موجب آن بیشترین شتاب را خواهد داشت. اما این به تنهایی کافی نیست چرا که شتاب به حدی زیاد نخواهد بود که بتواند سرعت لازم برای بلند شدن از سطح کشتی را ایجاد کند.
💬مکانیزم دوم استفاده از منجنیق(Catapult) است که با فشار بسیار زیاد بخار آب کار می‌کند. روند کار بدین صورت است که گیره جلوی جنگنده را در مقابل پایه متحرک منجنیق قرار می‌دهند. در زیر عرشه، پشت این پایه، جریان بسیار پرفشار بخار آب قرار دارد که به کمک سوخت هسته‌ای، دما و فشار آن را بالا برده‌اند. به محض آماده شدن خلبان برای پرواز، تراست به حالت بیشینه خود رسیده است و اپراتور کلید ورود جریان پر فشار به پشت پایه منجنیق را می‌زند. پایه، گیره جنگنده را می‌گیرد و با نیروی زیادی جنگنده را میکشد.
🟡حال ما هم نیروی تراست و هم نیروی ناشی از منجنیق را داریم. هر دو این نیروها با هم و گاهی کمک Afterburner(برای تراست بیشتر)، شتاب جنگنده را تا 4g می‌رسانند و در نهایت جنگنده با سرعت مناسب پرواز، از روی ناو هواپیمابر بلند میشود. لازم به ذکر است که از ابتدا این فرایند، Flaps جنگنده باز و Elevator در بالاترین حالت خود می‌باشد.
At this point, however, Durov had already been working on Telegram with his brother, and further planned a mobile-first social network with an explicit focus on anti-censorship. Later in April, he told TechCrunch that he had left Russia and had “no plans to go back,” saying that the nation was currently “incompatible with internet business at the moment.” He added later that he was looking for a country that matched his libertarian ideals to base his next startup. I want a secure messaging app, should I use Telegram? Telegram users are able to send files of any type up to 2GB each and access them from any device, with no limit on cloud storage, which has made downloading files more popular on the platform. The next bit isn’t clear, but Durov reportedly claimed that his resignation, dated March 21st, was an April Fools’ prank. TechCrunch implies that it was a matter of principle, but it’s hard to be clear on the wheres, whos and whys. Similarly, on April 17th, the Moscow Times quoted Durov as saying that he quit the company after being pressured to reveal account details about Ukrainians protesting the then-president Viktor Yanukovych. Groups are also not fully encrypted, end-to-end. This includes private groups. Private groups cannot be seen by other Telegram users, but Telegram itself can see the groups and all of the communications that you have in them. All of the same risks and warnings about channels can be applied to groups.
from ru
